Audi Sport-ын хөгжлийн хэлтсийн дарга нь брэндийн дараагийн загваруудад "дрифт горим" гэсэн сонголтыг үгүйсгэдэг.
Форд "дрифт горим" гэж нэрлэгддэг системийг Focus RS-ийн хамт олны анхаарлыг татсаны дараа Ferrari, McLaren, тэр байтугай Mercedes-AMG зэрэг бусад олон брэндүүд дагасан. BMW ч гэсэн шинэ BMW M5-аар дамжуулан арын дифференциалыг цахим хэлбэрээр илүү эрс тохируулах боломжийг олгосноор жолоочид хажуугийн цонхоор замыг харахад хялбар болгох бололтой.ТАНИЛЦУУЛГА: Audi SQ5. "Баяртай" TDI, "Сайн уу" шинэ V6 TFSI
Audi-ийн хувьд цагираг брэнд нь спортын хувилбарууддаа "дрифт горим"-ыг нэвтрүүлэхийг эсэргүүцсэн бөгөөд үүнийг үргэлжлүүлэх болно. Audi Sport-ын хөгжлийн захирал Стефан Рэйл Моторингтэй ярилцахдаа:
“Дрифт горим байхгүй болно. R8 ч, RS 3 ч, RS 6 ч, RS 4 ч биш. Миний арын дугуй шатаж байгаа шалтгааныг би олж харахгүй байна. Бидний автомашины талаар бодох арга зам нь илүү үр ашигтай бөгөөд дрифт нь манай машины архитектурт үнэхээр тохирохгүй байна."
Audi Sport-ын бүтээсэн загваруудад "дрифт горим" байдаггүй ч тогтвортой байдлын хяналтын системийг (ESP) унтрааснаар ижил үр дүнд хүрч чадна гэдгийг Стефан Рейл өөрөө хүлээн зөвшөөрдөг. Ауди ч “дрифт хийх нь гоол хийхгүй” гэж боддог бололтой.