Volkswagen групп 2030 он гэхэд Европт цахилгаан автомашины батерейны зургаан үйлдвэр нээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Португалд байж магадгүй гэж саяхан зарлалаа. . Испани, Франц улсууд мөн эдгээр батерейны үйлдвэрлэлийн нэгжүүдийн нэгийг баталгаажуулахаар ажиллаж байна.
Энэ мэдэгдлийг Фольксваген группээс зохион байгуулсан анхны эрчим хүчний өдрийн үеэр хийсэн бөгөөд Германы групп батерейны технологиор дамжуулан цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд давуу эрх олж авах бооцооны нэг хэсэг юм.
Энэ утгаараа Германы групп нь Испанийн Ибердрола, Италийн Enel, Их Британийн BP зэрэг эрчим хүчний салбарын компаниудтай түншлэлийн харилцаа тогтоожээ.
“Цахилгаан хөдөлгөөнт холбоо уралдаанд түрүүлсэн. Энэ нь утааг хурдан бууруулах цорын ганц шийдэл юм. Энэ бол Фольксвагений ирээдүйн стратегийн тулгын чулуу бөгөөд бидний зорилго бол батерейны дэлхийн хэмжээнд тэргүүлэх байр сууриа баталгаажуулах явдал юм" гэж Фольксваген группын "дарга" Херберт Дисс хэлэв.
Шинэ үеийн батерейнууд 2023 онд ирнэ
Volkswagen групп 2023 оноос эхлэн автомашиндаа өвөрмөц бүтэцтэй, нэгдмэл эс бүхий шинэ үеийн батерейг нэвтрүүлж, энэ төрлийн технологи нь 2030 он гэхэд группын цахилгаан загваруудын 80%-д хүрэх болно гэж мэдэгдлээ.
Томас Шмалл, Volkswagen группын технологийн салбарыг хариуцдаг.Бид батерейны ашиглалтын хугацаа болон гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ батерейны өртөг болон нарийн төвөгтэй байдлыг багасгахыг зорьж байна. Энэ нь эцэст нь цахилгаан хөдөлгөөнийг боломжийн үнээр болгож, жолоодлогын тэргүүлэх технологийг бий болгоно.
Энэ төрлийн батерей нь илүү хурдан цэнэглэх хугацаа, илүү их эрчим хүч, илүү сайн зарцуулалтаас гадна хатуу төлөвт батерей руу шилжих илүү сайн нөхцлийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь батерейны технологийн дараагийн том үсрэлт болно.
Schmall цааш нь энэ төрлийн батерейны үүрийг оновчтой болгож, үйлдвэрлэлийн шинэлэг аргуудыг нэвтрүүлж, материалын дахин боловсруулалтыг дэмжсэнээр үндсэн түвшний загварт батерейны өртгийг 50%, өндөр багтаамжтай загварт 30% бууруулах боломжтой болохыг илрүүлсэн. "Бид батерейны үнийг нэг киловатт цаг тутамд 100 еврогийн үнэд хүргэх гэж байна.
Төлөвлөсөн зургаан аккумуляторын үйлдвэр
Фольксваген нь хатуу төлөвт батерейны технологид анхаарлаа хандуулдаг бөгөөд 2030 он гэхэд Европт зургаан гига үйлдвэр байгуулахаа саяхан зарлалаа. Үйлдвэр бүр жилийн 40 ГВт.ц үйлдвэрлэх хүчин чадалтай бөгөөд ингэснээр Европт жил бүр 240 ГВт цаг үйлдвэрлэх болно.Эхний үйлдвэрүүд Шведийн Скеллефтеа, Германы Зальцгиттер хотод байгуулагдана. Volkswagen-ийн зохион байгуулагч Вольфсбург хотоос холгүй орших сүүлийнх нь баригдаж байна. Эхнийх нь хойд Европт аль хэдийн бий болсон бөгөөд хүчин чадлаа нэмэгдүүлэхийн тулд шинэчлэгдэх болно. 2023 онд бэлэн болох ёстой.
Португал руу явах замд зайны үйлдвэр үү?
Даваа гаригт болсон арга хэмжээний үеэр Schmall Volkswagen групп баруун Европт гурав дахь үйлдвэрээ байгуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Португал, Испани эсвэл Францад байрлах болно гэж нэмж хэлэв.
Саяхан Испанийн Засгийн газар SEAT, Volkswagen, Iberdrola зэрэг консорциумын гишүүнээр элссэн хөрш улсад батерейны үйлдвэр суурилуулахаар төр, хувийн хэвшлийн түншлэл зарлаж байсныг санах нь зүйтэй.
Фольксваген группын ерөнхийлөгч Херберт Диесс Испанийн хаан VI Фелипе, Испанийн ерөнхий сайд Педро Санчес нарын хамт Каталонид болсон ёслолд оролцов. Мадрид, Ибердролагийн засгийн газар, Испанийн бусад компаниудыг оролцуулах энэхүү түншлэлийн зарыг гурван хүн тэргүүлсэн.
Гэсэн хэдий ч Мадрид энэ төслийг Сэргээх болон Дасан зохицох төлөвлөгөөний санхүүжилтэд оруулахыг хүсч байгаа тул энэ нь зүгээр л нэг зорилго юм. Тиймээс гурав дахь нэгжийн байршлын талаархи Volkswagen группын шийдвэр нээлттэй хэвээр байгаа бөгөөд өнөөдөр Томас Шмалл "Power Play" арга хэмжээний үеэр баталгаажсан бөгөөд "Бүх зүйл бидний сонголт бүрээс олсон нөхцлөөс хамаарна" гэдгийг илчилсэн.
Зүүн Европт мөн 2027 онд батерейны үйлдвэр байгуулахаар төлөвлөж байгаа ба байршил нь хараахан тодорхой болоогүй байгаа хоёр үйлдвэрийг байгуулахаар төлөвлөж байна.