Brabus-ийн тухай ярихад зөвхөн нэг жор л хүчинтэй юм шиг санагддаг: илүү их хүч чадал, илүү түрэмгий байдал. Германы бэлтгэгчийн бүх саналууд ийм байсан бөгөөд энэхүү Brabus Rocket 900 нь үл хамаарах зүйл биш юм.
Mercedes-AMG G63 дээр бүтээгдсэн энэхүү Rocket 900 бол нэрнээс нь харахад жинхэнэ "мангас" юм. Стандартын дагуу G63-ийн 4.0 литрийн хос турбо V8 блок нь 575 морины хүчтэй боловч Brabus-ийн "гарт" 900 морины хүчтэй, 1250 Нм эргүүлэх хүчийг авчээ.
Гэсэн хэдий ч AMG Speedshift-ийн хайрцгийг ийм утгагүй хүчний нөлөөнд автуулахгүйн тулд эргүүлэх хүчийг илүү "хэмжсэн" 1050 Нм-ээр хязгаарласан ...
Эдгээр тоонууд нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд электроникийг бүрэн дахин програмчилж, хөдөлгүүрийг өөрчилсний үр дүнд хүрсэн нь гарцаагүй бөгөөд хөдөлгүүрийн багтаамж нь 4.0-аас 4.5 литр хүртэл нэмэгдэж, шинэ тахир голыг дангаас "баримлуулсан" үр дүн юм. металл блок.
Түүнчлэн Brabus Rocket 900 нь "хэд хэдэн хоолойгоор дуулах" боломжтой байхын тулд электрон тохируулгатай хавхлагуудтай шинэ карбон файбер оролт, зэвэрдэггүй ган яндангийн шинэ систем нь анхаарал татаж байна.
Энэхүү механик шинэчлэлтийн тусламжтайгаар бүртгэлүүд ч сайжирч, Brabus Rocket 900-д 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдлахын тулд ердөө 3.7 секунд шаардлагатай (G63-аас 0.7 секундээс бага) ба хамгийн дээд хурд нь 280 км/цаг болсон. 2.5 тонн жинтэй "мангас"-ын тухай ярьж байгааг санаарай.
Тохирох зураг
Хэрэв Brabus Rocket 900-ийн механик гайхалтай байвал ил гарсан нүүрстөрөгчийн эслэг дээр суурилсан түрэмгий, өвөрмөц гоо зүйн талаар юу хэлэх вэ.
Энэхүү SUV-ийг илүү өргөн болгож буй биеийн иж бүрдэлээс гадна Брабус түүнд нэмэлт агаарын оролттой, дугуйны нуман хаалганы ард байрлах агааржуулалтын нүх, асар том агаар сарниулагч хойд хэсэг, хойд далавч зэрэг олон аэродинамик нэмэлтүүд бүхий илүү булчинлаг бүрээсийг өгсөн.
Дараагийн машинаа олж мэдээрэй
24 инчийн дугуй нь карбон файбер элементүүдтэй бөгөөд Brabus-ийн санал дээр суурилуулсан хамгийн том дугуй юм. Тэдний ард 400 ба 375 мм диаметртэй тоормосны дискнүүд байдаг.
Түдгэлзүүлэлтийг мөн өөрчилсөн. Тохируулах боломжтой Brabus RideControl системийн ачаар энэхүү Rocket 900 нь G63-аас 45 мм богино байна.
Дотор нь ижилхэн, өөрөөр хэлбэл: илүү ил гарсан карбон файбер. Энд энэ материалыг улаан өргөлт (гадна талынх шиг) болон Alcantara-тай хослуулсан.
Үнэ юм уу?
Хүчирхэг, хурдан бөгөөд түрэмгий Rocket 900 нь татвар төлөхөөс өмнө 480 000 еврогийн үнэтэй л таарна. Энэ нь багахан хэмжээний хөрөнгө боловч Брабус энэ загвараас ердөө 25 ширхэгийг үйлдвэрлэх болно гэдгийг санах нь зүйтэй.