Бид 1980 онд байсан. Дэлхий нийт 1973 оны нефтийн хямралаас дөнгөж гарч, эдийн засгийн тэлэлтийн өөр үе рүү аль хэдийнээ явж байсан. Эргэн тойронд энэ нь ердийн түүх байв. Юу гээч...
Яг ... бид хямралд орсон! Бид 1977 онд Тройкийн анхны аврах ажиллагаанаас сэргэж амжаагүй байсан бөгөөд 1983 онд болсон хоёр дахь аврах ажилд аль хэдийнээ явж байсан. Гэхдээ уйтгар гуниг өрийг төлдөггүй тул машин руугаа орцгооё.
Европын эдийн засгийн өсөлтийн үед тааруулах нь зохион байгуулалттай, ашигтай үйл ажиллагаа болох анхны тууштай алхмуудыг хийж эхэлсэн. Өндөр хүчин чадалтай машиныг тааруулах нь аль хэдийн түгээмэл байсан ч өдөр тутмын машинд тийм ч их биш байсан.
эхний алхамууд
Өнөөдрийн бидний танд хүргэж буй жишээ бол орчин үеийн тааруулах эхэн үеийн “олжвор” юм – учир нь жинхэнэ утгаараа “тохируулга” нь 1980-аад оноос хавьгүй эрт эхэлсэн. Бид Zender-ийн бэлтгэсэн Mercedes-Benz 280TE (W123) машины тухай ярьж байна.
Энэ компанийн зорилго нь фургон машиныг ашиглах боломжтой, тансаг зэрэглэлийн салоны тав тух, спорт машины гүйцэтгэлийг санал болгох явдал байв. Бүгд нэг загварт.
Zender 280 TE-ийн гадна тал нь харьцангуй олны анхаарлыг татдаггүй байв. Өөрчлөлтүүд нь зөвхөн бампер, тусгай BBS дугуй, буулгасан түдгэлзүүлэлт болон бусад бага зэрэгтэй холбоотой байв. Эцсийн үр дүн нь илүү спортлог, илүү орчин үеийн, сонгодог бус дүр төрх байв.
жигшмээр интерьер
80, 90, 2000-аад оны эхэн үеийн тааруулах хөдөлгөөнийг тэмдэглэсэн хэтрүүлэг нь Zender 280TE дотор сургууль хийсэн.
Дотор нь бүхэлдээ цэнхэр өнгийн Alcantara-аар доторлогоотой, дээврийг мартаагүй, суудлаас эхлээд багажны самбар хүртэл. Машины шалыг хүртэл хөх ноосон даавуугаар хийсэн.
Анхны суудлыг хоёр Recaro суудлаар сольсон. Жинхэнэ жолооны хүрд нь мөн илүү спортлог болсон. Гэхдээ онцлох зүйл нь эдгээр зүйл биш байсан ...
Hi-fi дууны систем, гар утас зэрэг нь 1980-аад оны хамгийн амжилттай эд зүйлс байсан, учир нь тэдгээр нь чамин бөгөөд ховор байсан. Үүнийг харгалзан Зендер W123 төв консолыг бүхэлд нь шинэчилж, өндөр чанартай дууны системийг суурилуулсан. HiFi стерео. USB оролттой (онигоо…).
Энэ дуу, өнгөний наадам хангалтгүй юм шиг Зондэр бээлийний хайрцгийг мини хөргөгчөөр сольжээ.
Өнөөдрийг хүртэл энэ нь хэвээр байгаа тул тааруулах төсөл нь хэдхэн механик өөрчлөлтөөр л дуусдаг. Үүнтэй холбогдуулан Зендер хурдацтай хөгжиж буй бэлтгэгчийн үйлчилгээг ашигласан. Энэ нь 40 орчим ажилтантай байсан ... бид AMG-ийн тухай ярьж байна. AMG бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ачаар энэхүү Zender 280TE нь 215 морины хүчийг гаргаж чадсан. Ялгаа, үнээрээ ялгарсан загвар: 100,000 герман марк.
Харьцуулбал ижил анхны Мерседес Бенз тухайн үед 30,000 Дойче Маркийн үнэтэй байсан. Өөрөөр хэлбэл, Zender 280TE-ийн мөнгөөр та гурван "хэвийн" загвар худалдаж авах боломжтой бөгөөд зарим "өөрчлөлт" хэвээр байна.