Дүрс? Итали хэлээр энэ нь 1950-иад оны хамгийн сэтгэл хөдөлгөм Ferrari-аас санаа авсан, гэхдээ өнөөдөр байгаа хамгийн дэвшилтэт спорт машины технологийг агуулсан rampante морин брэнд гаргах хязгаарлагдмал үйлдвэрлэлийн загваруудын хамгийн тохиромжтой нэр болох дүрс гэсэн утгатай.
THE Ferrari Monza SP1 болон Ferrari Monza SP2 (нийтлэлийн төгсгөлд байгаа бүх зураг) нь энэхүү хөтөлбөрийн хүрээнд зохиогдсон анхны загвар өмсөгчид бөгөөд өчигдөр бидний дурдсанчлан тэд спортын автомашины дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож, түрүүлж байсан тухайн үеийн "барчетта"-ын тэмцээнд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. 750 Monza ба 860 Monza бол домогт Ферраригийн статусыг бий болгоход тусалсан хоёр загвар юм.
Шинэ Ferrari Monza
SP1 ба SP2 гэсэн хоёр "барчетта" нь зөвхөн суудлын тоогоор ялгаатай бөгөөд илүү радикал SP1 нь нэг хүний суудалтай байдаг. Түүний загвар нь одоогийн стандартаас ихээхэн ялгаатай бөгөөд хэлбэр дүрс, гадаргуугийн хэт нарийн төвөгтэй байдлыг өөрчилсөн, илүү боловсронгуй, баталгаатай шийдлүүд юм. Дээш нээгддэг жижиг хаалгыг онцолж үзээрэй...Урьдчилан таамаглаж байгаагаар, нүүрстөрөгчийн эслэг нь Монзад элбэг байдаг бөгөөд бүх биеийн хавтангууд нь энэ материалаар хийгдсэн байдаг. Бид минималист интерьерээс олж авдаг материал.
Дээвэр, тэр ч байтугай салхины шилгүй байсан тул дизайны хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг нь бүхээгийн доторх аэродинамик урсгалыг удирдах явдал байв. Олдсон шийдлийг Ferrari "Virtual Wind Shield" буюу виртуал салхины шил гэж нэрлэдэг бөгөөд багажны самбарын өмнө шууд байрлуулсан жижиг дефлектороос бүрддэг бөгөөд энэ нь "нисгэгч"-ийг цохихгүйн тулд агаарыг өөрчилдөг. Тусламж. 300 гаруй км/ц хурдалж байгааг харгалзан үзвэл...
812 Супер хурдан өв залгамжлал
Ferrari Monza SP1 болон Ferrari Monza SP2 нь Ferrari 812 Superfast-аас шууд гаралтай бөгөөд түүнээс бүх механикыг өвлөн авсан. Өөрөөр хэлбэл, урд талын урт капот нь ижилхэн 6.5 л V12, байгалийн сорогчтой, гэхдээ энд 810 морины хүчтэй (8500 эрг / мин) 812 Superfast-аас 10 морины хүчтэй.
Хэдийгээр Ferrari мэдэгдэлдээ Monza SP1 ба SP2-ийг хүч, жингийн хамгийн сайн харьцаатай "барчетта" гэж нэрлэсэн ч тэдгээр нь харагдаж байгаа шигээ хөнгөн биш бөгөөд 1500 кг хуурай жин, 1520 кг жинтэй гэж тус брэнд зарласан байна. кг - SP1 ба SP2 тус тус - 812 Superfast-ийн 1525 кг-аас бараг ялгаатай.
Гэвч хөл дор 800 гаруй морины хүчтэй байсан бол гүйцэтгэл нь гайхалтай байж болох юм: 100 км/ц хурдлахад ердөө 2.9 секунд, 200 км/цаг хүрэхэд ердөө 7.9 секунд л хангалттай.
Гэсэн хэдий ч, Феррари Монзас нь радикал үзэлтэй байсан ч замын машин биш харин замын машин хэвээр байгаа эсвэл замын хөдөлгөөнд тохирсон машин хэвээр байна гэж мэдэгдэв. Харамсалтай нь эдгээр загваруудын онцлог шинж чанар, цөөн тоогоор үйлдвэрлэгдэхийг тооцвол тэд ямар ч цуглуулгад, ямар ч нямбай агааржуулагчтай гаражид байх болно, зөвхөн онцгой үйл явдлуудын үеэр нарны гэрлийг хардаг.
Үнэ болон хэчнээн ширхэг үйлдвэрлэх нь одоогоор тодорхойгүй байна - бид өмнө нь 200 ширхэгийг дурдсан бөгөөд танилцуулгад оролцсон хүмүүсийн нэгний өгсөн мэдээлэл - тиймээс бид нэмэлт мэдээлэл авахыг хүлээх хэрэгтэй болно.
Бүх зураг
