Астон Мартин шинэ гүйцэтгэх захиралтай боллоо. Эцсийн эцэст "Британийн Феррари" юу болж байна вэ?

Anonim

Энэ тухай өнөөдөр мэдээлэл хийлээ Астон Мартин Шинэ Гүйцэтгэх захирал (Гүйцэтгэх захирал)-тай болсон нь Британийн жижиг барилгачинд сүүлийн саруудад тохиолдсон үймээн самуунтай цаг үеийн хамгийн сүүлийн бүлэг юм.

Энди Палмер 2014 оноос хойш Британийн брэндийн гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байгаа бөгөөд сүүлийн үеийг хүртэл Астон Мартины өсөлтийг хариуцаж ирсэн.

Түүний "Хоёрдугаар зууны төлөвлөгөө" (Хоёрдугаар зууны төлөвлөгөө) нь DB11, шинэ Vantage болон DBS Superleggera-г худалдаанд гаргаж, брэндийн багцыг шинэчлэх боломжийг олгосон. Хамгийн чухал хувилбар? Магадгүй шинэ DBX, брэндийн анхны жийп — Ковид-19-ийн улмаас хөөргөх нь эвдэрсэн — үүний тусламжтайгаар Палмер үргэлж тогтвортой байдаггүй Астон Мартины санхүүгийн тогтвортой байдлыг хангана гэж найдаж байв.

Астон Мартин DBX 2020
Астон Мартин DBX

"Британийн Феррари"

Энди Палмер Астон Мартиныг "Британийн Феррари"-ын статуст хүргэх хүсэл эрмэлзэл байсан бөгөөд энэ нь Autocar сэтгүүлд өгсөн ярилцлагадаа хэлсэн үг юм. Амбиц нь юуны түрүүнд Италийн хүчирхэг брэндийн бизнесийн загварт төвлөрсөн төдийгүй түүний санал болгох гэж буй автомашины төрөлд чиглэгддэг.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Гипер спорт Valkyrie-г хараарай, энэ нь түүний анхны хойд дунд хөдөлгүүртэй загвар болох бөгөөд энэ нь цорын ганц биш байх болно. Төлөвлөгөөнд бид хоёр өөр "дунд хөдөлгүүр" -ийг харж байна: Valhalla (2022) болон шинэ Vanquish (2023).

Гэсэн хэдий ч Палмерын хамгийн "бэх" шийдвэр нь Астон Мартиныг хөрөнгийн зах зээлд гаргах явдал байв - бид азгүйтсэн Сержио Маркионныг Феррариг FCA-аас салгахдаа үүнийг хийж, асар их амжилтанд хүрсэнийг харсан. Астон Мартины хувьд түүх тийм ч сайн болсонгүй...

Энэ оны эхний гурван сард арилжааны үр дүн муутай гарч, алдагдал хүлээсний дараа Британийн брэндийн хувьцаа аль хэдийн анхны үнийн дүнгийнхээ 90%-ийг алдсан байна. Үүний үр дүнд Палмер анхны төлөвлөгөөгөө эргэн харахад хүргэсэн бөгөөд жишээлбэл, тансаг зэрэглэлийн Lagonda брэндийг зах зээлд нэвтрүүлэх ажлыг хойшлуулав.

Лоуренс Стролл, хөрөнгө оруулагч, одоо гүйцэтгэх захирал

Гуравдугаар сард Формула 1-д оролцсон гэдгээрээ алдартай Лоуренс Стролл гарч ирэв - тэр Racing Point багийн захирал бөгөөд хөрөнгө оруулалтын консорциумыг удирдаж, Астон Мартинд олон зуун сая евро (их хэмжээний) шахах боломжийг олгоно. DBX үйлдвэрлэлийн эхлэлийг баталгаажуулахад шаардлагатай). Мөн Стролл тэргүүтэй консорциумд компанийн 25 хувийг худалдан авах баталгааг өгсөн.

Лоуренс Стролл одоо Астон Мартины гүйцэтгэх захирал бөгөөд одоогоор төлөвлөгөө нь тодорхой байна: үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг дахин эхлүүлэх (тэд Ковид-19-ийн улмаас түр зогсоосон), DBX үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулж байна. Астон Мартины зах зээлийн энэ салбарт эзлэх байр суурийг бэхжүүлэхийн тулд дунд зэргийн арын дунд хөдөлгүүртэй супер болон гипер спорт машинууд мөн үргэлжлэх болно.

Хэн Астон Мартины ирээдүйн нэг хэсэг биш вэ? Энди Палмер.

Aston Martin DBS Superleggera 2018

Aston Martin DBS Superleggera

Астон Мартин шинэ гүйцэтгэх захиралтай боллоо

Палмерын амжилт тааруу байсан нь Стролл түүнийг солих шийдвэрт нөлөөлсөн байх. Астон Мартины шинэ гүйцэтгэх захирлын сонголт Тобиас Моерст уналаа , Даймлер компанид 25 гаруй жил ажилласан ахмад дайчин. Мөн 1994 оноос хойш тэрээр ялангуяа Мерседес-AMG-д оролцож байна.

Тэрээр 2013 оноос хойш захирлын үүрэг гүйцэтгэснээр Daimler-ын өндөр үзүүлэлттэй хэлтсийн шатлалын оргилд гарсан. Моерс бол түүнийг өргөжүүлэх гол хөдөлгөгч хүчний нэг: борлуулалт 2015 онд 70,000 нэгж байсан бол өнгөрсөн жил 132,000 нэгж болж өссөн.

Лагонда бүх газар нутгийн үзэл баримтлал
Lagonda All-Terrain Concept, Женевийн Мотор Шоу, 2019

Тэр бол Астон Мартины гүйцэтгэх захирлын үүрэгт тохирох чадвартай хүн гэж Стролл:

"Тэр бол онцгой авъяаслаг мэргэжилтэн бөгөөд бизнесийн хувьд батлагдсан удирдагч бөгөөд Даймлертай олон жил ажилласан туршлагатай бөгөөд бид түүнтэй урт удаан, амжилттай техникийн болон арилжааны түншлэлийг үргэлжлүүлнэ гэж найдаж байна.

Ажиллах хугацаандаа тэрээр загваруудын нэр төрлийг хэрхэн өргөжүүлэх, брэндийн байр суурийг бататгах, ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх талаар мэддэг байсан."

Тэр (бараг үргэлж) асуудалтай Астон Мартины хувь заяаг эргүүлэх зөв хүн байх болов уу? Бид хүлээх хэрэгтэй болно.

Razão Automóvel-ийн баг COVID-19-ийн дэгдэлтийн үеэр 24 цагийн турш онлайнаар ажиллах болно. Эрүүл мэндийн ерөнхий газрын зөвлөмжийг дагаж, шаардлагагүй зорчихоос зайлсхий. Бид хамтдаа энэ хүнд хэцүү үеийг даван туулж чадна.

Цааш унших