гэдгийг бид аль хэдийн мэдэж байсан Астон Мартин Валкири Энэ нь 6500 см3 хэмжээтэй байгалийн гаралтай V12-тэй байх байсан ч эцсийн үзүүлэлтүүд нь янз бүрийн таамаглалын сэдэв байсан - эдгээр нь бүгд давхрага мандлын горимд хүрсэн 1000 морины хүчтэйгээс хойшхи ямар нэг зүйлийг харуулж байна ...
Одоо бидэнд хэцүү тоо байна ... мөн энэ нь урмыг хугалсангүй!
65º-д V-д байрлуулсан 12 цилиндр бүхий энэхүү хазгай нь 1014 морины хүчтэй (1000 морины хүчтэй) хүчийг 10 500 эрг / мин-д толгой эргэдэг боловч ... 11 100 эрг / мин (!) дээр байрлуулсан хязгаарлагч хүртэл авирч байна. 1000 морины хүчтэй өндөр эргэлттэй таазыг харгалзан үзвэл 740 Нм-ийн хамгийн их эргэлт нь зөвхөн 7000 эрг / мин-д хүрдэг нь гайхах зүйл биш юм ...
156 морины хүч / л, 114 Нм / л, үнэхээр гайхалтай тоонууд байдаг бөгөөд үүнийг мартаж болохгүй. Турбо эсвэл супер цэнэглэгч харагдахгүй байна. . Энэ V12 нь утааны эсрэг бүх дүрэм журмыг дагаж мөрддөг гэдгийг мартаж болохгүй ... Тэд яаж үүнийг хийсэн бэ? Ид шид, энэ нь зөвхөн...
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Хөдөлгүүрүүд нь 6500 см3 багтаамжтай Lamborghini Aventador болон Ferrari 812 Superfast, 8500 эрг/мин-д 770 морины хүчтэй (SVJ) ба 8500 эрг/мин-д 800 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй V12-ийн тоотой харьцуулж үзээрэй... гэхдээ V12-ийн хувьд онцгой ялгаа байдаг. ... илэрхийлэлтэй
Астон МартинТурбо цэнэглэгч нь бүрэн боловсорч гүйцсэн хэдий ч, ялангуяа авто тээврийн хэрэгсэлд чухал ач холбогдолтой бөгөөд өргөн цар хүрээтэй ашиг тусыг өгч байгаа тул орчин үеийн хамгийн шилдэг "жолоочийн машин" нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг шаарддаг тул уг хөтөлбөр нь эхнээсээ сорилттой хөдөлгүүрийг хүлээж байсан. Энэ нь гүйцэтгэл, сэтгэл хөдлөл, сэтгэл хөдлөлийн туйлын оргил юм. Энэ нь байгалийн хүсэл эрмэлзэлийн үл нийцэх цэвэр ариун байдал гэсэн үг юм.
шаталтын хөдөлгүүрийн дуу
Aston Martin Valkyrie-ийн V12 загвар нь алдарт Косвортийн мэргэжилтнүүдийн хяналтанд байсан бөгөөд тэдгээр нь эдгээр тоонуудыг гаргаж авахаас гадна бүтцийн функцийг үл харгалзан энэхүү асар том блокийн жинг хяналтанд байлгаж чадсан юм.
... хөдөлгүүр нь машины бүтцийн элемент (хөдөлгүүрийг салгаж, урд дугуйг хойд дугуйтай холбосон зүйл байхгүй!)
Үр дүн нь ийм хөдөлгүүр юм ердөө 206 кг жинтэй - Харьцуулбал энэ нь байгалийн гаралтай McLaren F1-ийн 6.1 V12-ээс 60 кг-аар бага.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд шинж чанараа хадгалж чадна гэдгээ нотлоогүй байгаа хэт чамин материалыг ашиглахгүйгээр ийм том хөдөлгүүрт ийм бага жинтэй хүрэхийн тулд, Ихэнх дотоод эд ангиудыг хатуу блок материалаар хийдэг. мөн тэдгээр нь хэвний үр дүн биш юм - титан холбогч саваа ба поршений, эсвэл ган тахир голыг онцлон тэмдэглэ (тодруулгыг үзнэ үү).
өндөр технологийн баримал
Тахир голыг хэрхэн сийлбэрлэх вэ? Та 170 мм диаметртэй, 775 мм өндөртэй цул ган баарнаас эхэлж, илүүдэл материалыг зайлуулж, дулааны боловсруулалтанд орж, боловсруулж, дахин дулаан авч, зүлгүүрийн хэд хэдэн үе шатыг дамжиж, эцэст нь өнгөлнө. Дуусмагц анхны баарны материалын 80% -ийг алдаж, зургаан сар өнгөрчээ. Эцсийн үр дүнд нь тахир гол нь Aston Martin One-77-ийн V12-д ашигласанаас 50% хөнгөн юм.
Астон Мартин хэлэхдээ, энэ аргаар тэд илүү нарийвчлал, тууштай байдлыг олж авдаг бөгөөд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамгийн бага масс, хамгийн их хүч чадлаар оновчтой болгодог.
Энэхүү байгалийн гаралтай V12 нь өөр эрин үеэс ирсэн бололтой. Британийн брэнд нь 1990-ээд оны Формула 1-ийн гялалзсан, стратосферийн хөдөлгүүрүүдийг жишиг болгон ашигладаг боловч шинэ V12 загвар, материал, барилгын аргын талаар хорь гаруй жилийн турш хөгжсөн тул энэ хөдөлгүүр нь зайлшгүй шаардлагатай. Технологийн ур чадвар нь өөрөө. дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн жинхэнэ дуу. Гэсэн хэдий ч тэрээр Астон Мартин Валкирийг эргүүлэх ажилд "ганцаараа" үлдэхгүй.
Илүү их гүйцэтгэл… электронуудын ачаар
Бид жолоодлогын шинэ эрин үе болох цахилгаанжуулалтын эрин үе рүү орох үед Мөн Valkyrie-ийн 6.5 V12 нь гибрид системээр ажиллах болно V12-тэй хэрхэн харьцах талаар мэдээлэл хараахан гараагүй байгаа ч Aston Martin-ийн баталгаа нь электронуудын тусламжтайгаар гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх болно.
Доктор Энди Палмер, Ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Астон Мартин ЛагондаЦусандаа дусал бензинтэй хүмүүсийн хувьд өндөр эргэлт хийх чадвартай, байгалийн соролттой V12 бол туйлын оргил юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс илүү сайн сонсогдож, сэтгэл хөдлөл, сэтгэл хөдлөлийг бүрэн илэрхийлж чадахгүй.
Дууны тухай ярихад... Дуугаа чангал!
2019 онд анхны хүргэлтүүд
Aston Martin Valkyrie нь 150 ширхэг, дээр нь хэлхээнд зориулагдсан AMR Pro-д 25 ширхэг үйлдвэрлэгдэх болно. Хүргэлт 2019 онд эхлэх төлөвтэй байгаа бөгөөд үндсэн үнэ нь 2.8 сая евро - бүх нэгжүүд нь эзэмшигчийн баталгаатай болсон бололтой!