Мэдэгдэл багатай баримт: McLaren F1 нь мөн хоёр жижиг сэнс (ойролцоогоор 15 см диаметртэй) ашигласан бөгөөд ингэснээр илүү их доош буулгах хүч, нэгэн зэрэг бага аэродинамик чирч байна.
Шинэ GMA T.50 дээрх харагдахгүй арын сэнсний нэгэн адил McLaren F1-ийн хоёр фенүүдийн урам зориг нь Гордон Мюррейгийн зохион бүтээсэн 1978 оны Brabham BT46B Fan Car-ын "бүдүүлэг" шийдлээс ирсэн юм.
F1-ийн арын "мөрөн" дор нуугдаж байсан учраас олон хүний анзаараагүй нарийн ширийн зүйл.
Үүний үр нөлөө нь маргаангүй бөгөөд зөвхөн аэродинамик нөлөө үзүүлэхээс гадна янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хөргөхөд тусалдаг. Гордон Мюррейгийн хэлснээр:
(...) тэд (фенүүд) диффузорын хоёр жижиг хэсгээс хилийн давхаргыг арилгасан. F1-ийн доорх энгийн диффузор нь газрын нөлөө бүхий бусад машинуудын адил гөлгөр өгсүүр муруй байв. Гэхдээ маш эгц ойсон муруйтай хоёр хэсэг байсан бөгөөд тэнд агаар орохгүй.(…) “За, эргүүлэг болж хуваагдаж буй хилийн давхаргыг бүхэлд нь зайлуулж, агаарыг ийм хэлбэрт оруулбал яасан юм бэ?” гэж би бодлоо. мөн бид 10% илүү авсан нь гарцаагүй доош буулгах хүч.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ нь юу болохыг илүү сайн ойлгохын тулд дүрслэл (баруун талд):
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.