“Касиа үйлдвэрт уян хатан чанар дутагдаж байна. Өдөр бүр зогсох нь маш их мөнгө шаарддаг." Энэхүү мэдэгдлийг Renault группын дэлхийн аж үйлдвэрийн захирал, Португал, Испани дахь Renault группын ерөнхий захирал Хосе Висенте де Лос Мозос хийсэн байна.
Бид Renault Cacia-ийн 40 жилийн ойн арга хэмжээний дараа Испани менежертэй ярилцаж, Испани менежерийн хэлснээр "уян хатан байдал, өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэх" шаардлагатай Авейро дахь үйлдвэрийн ирээдүйн талаар ярилцлаа. ”.
"Энэ бол маш энгийн. Үйлдвэрлэх зүйл байхгүй байхад яагаад ирэхгүйн тулд мөнгө төлөх ёстой гэж? Тэгээд дараа нь бямба гаригт ажиллах шаардлага гарвал хоёр сар үйлдвэрлэлгүй лхагва гаригаа сольж болохгүй гэж үү? Таны ганцхан удаа төлдөг хурдны хайрцгийг үйлдвэрлэдэг улс орон яагаад хоёр удаа төлбөр төлөх ёстой юм бэ?" гэж Хосе Висенте де Лос Мозос хэлэхдээ "хагас дамжуулагчийн хямрал ирээдүйд 2022 онд үргэлжлэх болно" гэж анхааруулж, "зах зээл улам тогтворгүй болж байна."
“Өнөөдрийн байдлаар энэ үйлдвэрт уян хатан чанар дутагдаж байна. Өдөр бүр зогсоход маш их мөнгө зарцуулдаг. Өнөө өглөө би компанийн хороо, ажилчдын хороо, үйлдвэрийн дарга нартай хамт байж, тэд ярьж эхлэх амлалт өгсөн. Тэд уян хатан байдлын ач холбогдлыг олж харсан. Яагаад гэвэл бид ажлын байрыг хамгаалахыг хүсч байгаа бол ийм уян хатан байх нь маш чухал юм. Испани, Франц, Турк, Румын, Мароккод байгаа уян хатан байдлыг би хүсч байна" гэж тэрээр нэмж хэлээд ирээдүйд "ажлын байрыг хадгалах" тулд зах зээлд дасан зохицох шаардлагатайг тэмдэглэв.
“Би ажлаа үргэлжлүүлэхийг хүсч байна. Гэхдээ надад уян хатан чанар байхгүй бол үйл ажиллагааны гэнэтийн өөрчлөлт намайг хүмүүсийг халахаас өөр аргагүйд хүргэдэг. Гэхдээ бид уян хатан зохион байгуулалттай бол хүмүүсийг явуулахаас зайлсхийж чадна" гэж Лос Мозос Испанийн жишээг харуулахын өмнө бидэнд хэлэв.
Хосе Висенте де Лос Мозос, Renault группын дэлхийн салбар хариуцсан захирал, Португал, Испани дахь Renault группын ерөнхий захиралЖишээлбэл, Испанид өөрчлөх боломжтой 40 хоног аль хэдийн тодорхойлогдсон байдаг. Энэ нь компанийг илүү тогтвортой байлгах боломжийг олгож, ажилчдад илүү их ажиллах хүсэл эрмэлзлийг бий болгодог, учир нь тэр уян хатан чанаргүй байснаас маргааш эрсдэл багатай байх болно гэдгийг мэддэг. Тэгээд ажилчин нь ажил нь тогтворжиж байгааг хараад компанидаа итгэх итгэл нэмэгдэж, шаргуу ажилладаг. Тийм учраас надад уян хатан байдал хэрэгтэй байна.
Португалийн хөдөлмөр шийдвэрлэх хүчин байхаа больсон
Испани менежерийн хувьд Португалийн ажиллах хүч нь Францын брэнд төхөөрөмж суурилуулсан бусад газраас ялгарах зүйлгүй: "Европт биднийг бусад тивээс дээгүүр байна гэж боддог хүн эндүүрч байна. Би дөрвөн тивээр аялж байгаа бөгөөд өнөө үед турк, португал, румын, франц, испани, бразил, солонгос хүн ямар ч ялгаагүй гэж хэлж болно.
Нөгөөтэйгүүр, тэрээр үйлдвэрийн шинэ төслүүдэд дасан зохицох чадварыг онцлон тэмдэглэхийг илүүд үзэж байгаа бөгөөд энэ нь Португалийн энэ үйлдвэрийн агуу хөрөнгө гэдгийг дурсав. Гэсэн хэдий ч энэ нь машиныхаа эд ангиудыг хаана үйлдвэрлэсэн талаар санаа зовдоггүй үйлчлүүлэгчийн хувьд нэмэлт зардал болж чадахгүй гэдгийг санаарай.
“Чухал нь энд байгаа шиг сайн техникийн ноу-хау байхад шинэ төслүүдийг илүү өрсөлдөхүйц байдлаар хөгжүүлэх хүчин чадал бий болно. Энэ бол Касиагийн нэмүү өртөг юм. Гэхдээ миний хэлсэнчлэн энд хоёр удаа төлдөг бол бусад оронд нэг удаа төлдөг. Мөн энэ нь үйлчлүүлэгчийн нэмэлт зардал юм. Машин худалдаж авах гэж байгаа үйлчлүүлэгч хурдны хайрцгийг Португал эсвэл Румынд үйлдвэрлэсэн эсэхийг мэдэхийг хүсч байна гэж бодож байна уу?" гэж Лос Мозос асуув.
Хосе Висенте де Лос Мозос, Renault группын дэлхийн салбар хариуцсан захирал, Португал, Испани дахь Renault группын ерөнхий захирал"Хэрэв та автомашины ертөнцөд өрсөлдөх чадваргүй бол бид үүнийг 2035 эсвэл 2040 он гэхэд сайжруулахгүй бол ирээдүйд эрсдэлд орж болзошгүй юм."
Испанийн менежер Cacia үйлдвэр саяхан дасан зохицож, Clio-д байгаа 1.0 (HR10) ба 1.6 бензин хөдөлгүүрт (HR16) зориулагдсан шинэ JT 4 хурдны хайрцгийг (зургаан шатлалт гарын авлага) үйлдвэрлэж эхэлснийг нэгэн зэрэг дурсав. , Renault болон Sandero брэндийн Captur, Megane загварууд, Dacia брэндийн Duster.
Энэхүү шинэ угсралтын шугамд оруулсан хөрөнгө оруулалт 100 сая еврог давсан бөгөөд жилийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь энэ жил 600 мянга орчим байх болно.