WRC болон Дакарын өнгөрсөн үеийн 10 алдар 21-р зууны хувилбар

Anonim

Ирэх долоо хоногт эхлэх Дакар болон раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний сүнсээр (NDR: нийтлэлийг анх нийтлэх үед) бид өнөөдөр танд хэзээ ч гэрэлтэхгүй байх таамаглал бүхий дизайны дасгалуудыг хүргэж байна. гэхдээ тэд өнгөрсөн үеийн ид шидийн заримыг өнөөг хүртэл авчирдаг. Жагсаалтыг шалгана уу:

Ford Mustang RS200

Форд-Мустанг-2

THE Форд RS200 Жинхэнэ хувилбарыг 1984 онд В хэсэгт өрсөлдөхөөр гаргасан боловч удалгүй дүрэмд өөрчлөлт оруулснаар өөрийн боломжоо бүрэн харуулах боломжгүй болсон. Одоо энэ Mustang RS200 хувилбарын тусламжтайгаар "Америкийн булчин" бидний нуруунд чичрэх бүх зүйл бий.

Абарт 595/695 WRC

Fiat 500 Abarth

Ичимхий хотын оршин суугч, жишээлбэл, Португалийн дараагийн раллид гулгаж байна гэж та төсөөлж байна уу? Тийм ээ, гэхдээ энэ нь энгийн бөгөөд айдасгүй дүр төрхөөс нь харагдаж байгаа шиг энгийн нэгэн хотын хүн биш юм. Энэхүү Abarth 595/695 нь 300 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг бүрээсний доор нуудаг жинхэнэ халаасны пуужин юм. WRC-д Мини, метроны үеийг санахгүй байхын аргагүй юм.

Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-AMG Class S

Тансаг зэрэглэлийн салон нь ралли хувилбартай байж болохгүй гэж хэн хэлсэн бэ? Мэдээжийн хэрэг, энэ нь 3.0 литрийн хос турбо V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон тохиолдолд бүр илүү боломжтой. Энд тэнд хэд хэдэн удаа хүрч, энэ ралли хувилбар гэдэгт бид эргэлзэхгүй байна Mercedes-Benz S-Class энэ нь амжилт байх болно. Тэгсэн мөртлөө урам зориг өгдөг машин бол ралли машин биш, хурд, тэсвэр хатуужил байсныг мартаж болохгүй. Доорх нийтлэлийг үзнэ үү.

Alfa Romeo Giulia WRC

Альфа Ромео Гуилиа

Хамгийн дээд хурд нь 300 км/ц, 0-100 км/ц хүртэл хурдлахдаа 3,9 секундын хурдыг авч үзвэл Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio нь WRC хувилбарыг үйлдвэрлэх сонирхолтой нэр дэвшигч байх болно гэж бид хэлж чадна. Хэрэв түүний хүч чадалд эргэлзэж байсан бол Жулиа тэднийг Нюрбургрингийн үеэр Lamborghini Murciélago LP640-аас ч илүү хурдан хугацаанд гаргаж чадсан.

Lancia Delta Integrale

Лансиа дельта

20-р зууны хоёрдугаар хагасын хамгийн алдартай брэндүүдийн нэг биш юмаа гэхэд Лансиагийн мотор спортын түүх урт бөгөөд амжилтаар дүүрэн байдаг. Тиймээс энд төлөөлсөн Италийн үйлдвэрлэгчд хүндэтгэл үзүүлж байна Lancia Delta Integrale . Бид энэ загварыг ралли ертөнцөд хэзээ ч харахгүй нь үнэн, гэхдээ тайтгарлын шагнал болгон бид Италийн уралдаанд 600 морины хүчтэй Lancia Delta EVO E1 шатаж буй резинийг үзэх боломжтой.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Volkswagen Touran WRC

VW Touran

Ралли машины тухай бодоход хүн тээвэрлэгч хамгийн түрүүнд санаанд орж ирдэггүй ч энэхүү бартаат замын концепцийн загвар нь энэ санааг бүрэн гүйцэд гаргаагүй гэдгийг баталж байна. Фольксваген Тураныг брэнд "спортын микроавтобус" гэж тодорхойлсон нь үнэн боловч бид үүнийг шууд утгаар нь ойлгохгүй гэж бодсон ...

Rolls Royce Wraith "Jules"

Rolls Royce Wraith

Дакарт оролцож байсан Rolls-Royce Corniche-г санаж байна уу? Энэ загварын нэгэн адил Rolls Royce Wraith бол адал явдалд бэлэн, тансаг зэрэглэлийн салон юм. Энэхүү загварын цэвэршүүлсэн хэрнээ догшин загвар, 6.6 литрийн хос турбо V12 хөдөлгүүр нь таны сэтгэлийг хөдөлгөхөд хангалттай.

Уулын WRC-ийн үзэл баримтлал

renault alpine үзэл баримтлал

Түүхийг буцаах төлөвлөгөө уулын Тэд одоо хөгширсөн бөгөөд яагаад гэдгийг ойлгоход хялбар байдаг. 20-р зууны хоёрдугаар хагаст Францын брэнд нь зах зээл дээрх хамгийн сэтгэл хөдөлгөм спорт машинуудын заримыг хариуцаж байв. Альпийн нурууг өнгөрсөн оны сүүлээр (NDR: энэ нийтлэлийг анх нийтлэх үед) буцааж өгөхөөр төлөвлөж байсан ч Renault болон Caterham хоёрын хамтын ажиллагаа үр дүнд хүрээгүй ч шинэ Альпийн уул замд гарлаа...

Audi TT Quattro

Audi TT

THE Audi TT Энэ нь ядаж асфальтан дээр хүч чадал, авхаалж самбаагаар дутмаг стандарт спорт машин болох нь дамжиггүй. Гэхдээ түүний бартаат замын шинж чанар нь ралли ертөнцийн шаардлагыг давахад хангалттай юу? Онолын хувьд боломж, хүч чадал тэнд байгаа - бид Audi-г хүлээж байна ...

Porsche 911 "Сафари"

Porsche 911

Хамгийн сүүлд - гэхдээ наад зах нь - бид орхисон Porsche 911 60, 70, 80-аад оны хэд хэдэн уралдаанд төрөл бүрийн хувилбарууд нь тэргүүлж байсан бөгөөд үүнд Дакарт түрүүлсэн. Өндөр хүчин чадалтай Герман загвар нь бартаат замын хувилбартай байх хамгийн тохиромжтой нэр дэвшигч юм шиг санагддаг, учир нь хэн мэдлээ, магадгүй та мартдаггүй.

Зураг: Карвуу

Цааш унших