Одоогийн байдлаар хоёр машин тутмын нэг нь хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэдгийг та мэдэх үү хос масстай нисдэг дугуй ? Хэдийгээр ерөнхий дүрмээр бол хүн бүр хос масстай жолооны хүрдний талаар аль хэдийн сонссон (хамгийн муу шалтгаантай байсан ч гэсэн ...), үнэн бол хүн бүр ердийн жолооны хүрдээс ямар давуу талтайг мэддэггүй.
Гэхдээ бид биомассын нисдэг дугуйтай холбоотой асуудлыг илүү гүнзгийрүүлэхийн өмнө дараахь асуултанд хариулах нь зүйтэй. ямар ч байсан нисдэг дугуй юу вэ? Энэ нь хос масс эсвэл уламжлалт аль нь ч бай.
Хөдөлгүүрийн нисдэг дугуй нь ямар ч төрлийн цилиндрийн дэлбэрэлтийн хоорондох зайд хөдөлгүүрийн массын тэнцвэрийг хадгалахад үйлчилдэг. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн жингийн ачаар дэлбэрэлтийн тушаалын "үхсэн" мөчүүдэд хөдөлгүүр нь чичиргээ, эргэлзээгүйгээр эргэлддэг. Flywheel-ийн өөр нэг үүрэг бол хөдөлгүүрээс үүссэн хүчийг дамжуулалт руу дамжуулах явдал юм, учир нь түүний нисдэг дугуйны контакт гадаргуу дээр хөдөлгүүрээс үүссэн ажлыг дамжуулалт руу дамжуулдаг шүүрч авах систем байдаг.
Тэгэхээр, таны харж байгаагаар хос масстай нисдэг дугуй нь ердийн нисдэг дугуйтай яг ижил үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдний хоорондох ялгаа нь гүйцэтгэлд байдаг. Хос масстай нисдэг дугуйнд хоёр түдгэлзүүлсэн масс байгаа тул flywheel нь хөдөлгүүрээс дамжуулалт руу чичиргээ дамжуулахыг илүү үр дүнтэйгээр зогсоож чаддаг. Практик нөлөө: машин илүү зөөлөн ажилладаг.
Эргэлзсэн хэвээр байна уу? Энэ видео танд туслах болно:
Асуудлыг гүнзгийрүүлбэл, өрсөлдөөний машинуудын нисдэг дугуй нь үйлдвэрлэлийн машинуудаас хөнгөн байдаг гэдгийг та мэдэх үү? Шалтгаан нь энгийн: Хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт масс бага байх тусам эргэлт хурдацтай өсөх болно.
Үйлдвэрлэлийн машинуудад бидний хэлсэнчлэн хөдөлгүүрийн нисдэг дугуй нь илүү хүнд байдаг. Өдөр тутмын машины ердийн эргэлтийн горим нь 1000-аас 3000 эрг / мин хооронд байрладаг бөгөөд илүү хүнд хөдөлгүүрийн нисдэг дугуй байгаа нь хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнийг тэнцвэржүүлэхэд тусалдаг, ялангуяа доод горимд.
Жинхэнэ хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйг хөнгөн дугуйгаар солихоор шийдсэн хүмүүс байдаг. Хэрэв таны зорилго бол таны машиныг замын өдрүүдээр бэлтгэх юм бол энэ нь сайн сонголт юм, эс тэгвээс бид энэ өөрчлөлтөөс татгалзахыг зөвлөж байна. Таны машины хөдөлгүүр бага эргэлтээр эргүүлэх хүч, хүртээмжийг алдаж, хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудын элэгдлийг хурдасгах болно.
Эх сурвалж: Борлуулалтын дараах сэтгүүл