1976 оны 1-р сард зах зээлд гарсан Мерседес-Бенз W123 тэр даруй амжилтанд хүрсэн. Худалдааны эхний жилд энэ загварын эрэлт маш их байсан тул зарим хүмүүс дараа нь авсан үнээр нь зарсан... шинэ!
Седан, фургон, купе болон урт хувилбар (лимузин шиг) нь W123 үеийнхний мэддэг кузов байсан. Салон хувилбар нь дангаараа есөн хөдөлгүүртэй байсан: 200 D-ээс 280 E хүртэл. Эдгээрээс бид 127 морины хүчтэй 2.5 литрийн доторлогоотой зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүр болон 123 морины хүчтэй 3.0 литрийн багтаамжтай таван цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг онцолж байна.
"Энэ нийтлэлийг уншиж байхдаа таксины жолооч нар W123 авах гэж уйлж байна гэж бодох дуртай"
Динамикийн хувьд онцлох зүйл бол арын тэнхлэг дээрх бие даасан дүүжлүүрүүд болон урд талын давхар хошууны зохион байгуулалт нь W123-д жишиг зан чанар, тав тухыг өгсөн. Аюулгүй байдлын хувьд тухайн үед Германы загвар нь програмчлагдсан хэв гажилтын бүсээр бүтээгдсэн бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн төхөөрөмжүүд нь жолоочийн аюулгүйн дэр (заавал биш) авах боломжтой байв.
Таксины жолооч нар энэ нийтлэлийг уншаад W123 гэж уйлж байна гэж бодох дуртай. Түүний үйлдвэрлэл 1985 онд дуусч, бараг 2.7 сая ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байв.