Олон брэндүүдийг мотоспортод хэдэн арван жилийн турш сая саяар нь зарцуулахад түлхэц болсон “Ням гарагт уралдаж, Даваа гарагт зарна” (Ням гарагт гүйж, Даваа гаригт зарна) гэдэг зарчим өнөөдөр хэрэгжихээ больж магадгүй юм. Өрсөлдөөний ертөнц болон үйлдвэрлэлийн машинуудын хоорондын холбоо улам бүр холдсоор байна. Та санал нийлж байна уу?
Гэхдээ энэ бол бидний олонхын автомашины брэндийг сонирхох хүсэл тэмүүллийг улам бүр нэмэгдүүлсээр байгаа өрсөлдөөн юм. Формула 1гүйгээр Феррари утга учиртай байх болов уу? Порше мотоспорттой түүхэн холбоогүй бол утга учиртай гэж үү?
Эдгээр асуултад миний хариулт энгийн: үгүй.
Поршегийн хийсэн зүйл бол үүний нотолгоо юм; Би угаасаа "Porsche Unseen"-ийн тухай ярьдаг. Хэзээ ч гэрэлтэж байгаагүй загвар өмсөгчдийн цугларалтаар Porsche биднийг дахин өөрийн өрсөлдөгч машинуудынхаа үйлдвэрлэлийн хувилбаруудыг мөрөөдлөө. Энэ нь сүүлийн 10 жилийн хугацаанд зохион бүтээгч, инженерүүдийнхээ оюун санааг шинийг санаачилж, цааш явахыг хичээсэн 10 гаруй прототипийг танилцуулсан.
Тэмцээний хөтөлбөргүйгээр эдгээр дасгалуудыг хийх боломжгүй болно. Porsche 919 гудамж гэж байхгүй, Porsche 920 ч байхгүй, машинд дуртай хэвээр байгаа хүмүүсийн гаражид аль хэдийн суурьшсан өөр олон загвар байсангүй. Байсан байсан ч тэднийг хууль ёсны болгохын тулд өрсөлдөөнтэй холбоогүй байсан.
Өрсөлдөөнгүй бол мөрөөдлийн төслүүдийн оронд Порше юу байсан, юу болохыг харуулсан музей байх байсан.
Өрсөлдөөнгүй бол Porsche тусгай брэнд байхаа больж, "нийтлэг" брэнд болно. 1993-2009 оны хооронд Порше компанийн гүйцэтгэх захирал Венделин Видекинг өрсөлдөөний ертөнцөөс холдсоны дараа - үгүй, би түүнийг Ле Манс буцах хөтөлбөрийг 9R3-тай цуцалсныг одоо хүртэл уучлаагүй - Германы брэнд хэзээ ч тэр үргэлж байгалиасаа байгалиасаа байгалиасаа байгалиас заяасан уралдаанаасаа холдов.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Би цаашаа явлаа: Өрсөлдөөнгүй Порше бол Порше биш, харин өөр зүйл юм. Мөн машинд 100,000-аас дээш евро өгсөн хүн юу ч хүсэхгүй. Хэрэв би Porsche-г жишээ татсан бол өөр олон зүйлийг өгөх байсан.
Тоёотагийн өрсөлдөөний хөтөлбөр нь брэндийн хайбрид системийн дүр төрхийг бий болгоход маш их зүйл хийсэн гэдэгт эргэлзэх хүн байна уу? Бүх хүчирхэг Toyota TS050 Hybrid болон найрсаг Yaris хоёрын хооронд шууд холбоо байхгүй ч гэсэн. Надад эргэлзэх зүйл алга.
Мөн бид нэр нь "Альфа" -аас эхэлж "Ромео" -оор төгссөн өөр брэндийн жишээг өгч болно. Гэхдээ би юу болохыг хэлэхгүй. Хэрэв тэгсэн бол би өөр текст бичих хэрэгтэй болсон. Тэгэхээр бид ирэх долоо хоногт цаг товлох уу?