Энэ нь одоо ч гэсэн амьд хэлэлцүүлгийн үржил шимтэй эх үүсвэр хэвээр байна, гэхдээ тохиолдолд BMW M3 ба M4 , загварын илэрхийллээс илүүтэйгээр XXL давхар бөөр нь зайлшгүй шаардлагатай юм шиг санагддаг.
Үүнийг бид BMW M-ийн YouTube сувгийн видеоноос харж болно.Тэд асар том давхар бөөрний ард юу байгааг харуулахаар шийдсэн ба бамперыг авч хаяхаас өөр зүйл байхгүй бололтой. Энэ бүхэн нь хөргөлтийн системийн нэг хэсэг болох радиаторуудаар дүүрэн байдаг.
Давхар обудны ард нэн даруй үндсэн радиатор (1000 Вт-ын сэнс, чулуунаас хамгаалах хамгаалалт орно), 40 мм-ийн зайд бусад 3/4 цувралаас илүү дэвшилтэт байрлалтай, түүний үүргийг илүү сайн гүйцэтгэдэг.
Үүний доор бид автомат хурдны хайрцгийн тосны радиаторыг (гарын авлагад хэрэггүй) болон урд талын радарыг (жолооны туслахуудад) харж болно. Эдгээр зүйлсээс гадна бид тоормосны агаарын сувагтай.
BMW M3 ба M4-ийн доороос харахад бид баруун талд хөргөлтийн радиатор, дунд хэсэгт нь хөдөлгүүрийн тосны радиаторыг харж болно.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
510 морины хүчтэй сүнсийг хөргөх нь маш хэцүү ажил юм!
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.