992 үеийн Porsche 911-ийн хамгийн их хүлээгдэж буй хувилбаруудын нэг шинэ Porsche 911 GT3 улам бүр Нюрбургрингийн тоглолт болж байна. Тиймээс, брендийн туршилтын жолооч Ларс Керн л хэрэгтэй болсны дараа 6мин59.927сек 20.8 км замыг бүрэн туулахын тулд 911 GT3-ийг тэнд авч явах ээлж манай Sport Auto-ийн хамт олон байлаа.
Порше 911 GT3-ийг Германы алдарт тойрог замд жолоодох ажлыг сэтгүүлч/жолооч Кристиан Гебхардт даатгасан бөгөөд хүлээгдэж буйгаар зарцуулсан хугацаа нь Porsche-ийн сурталчилсан хугацаанаас өндөр болсон. Гэсэн хэдий ч тэрээр хэлхээг зүгээр л хамарч чадсан нь үнэн юм 7мин04.74сек Энэ Porsche-ийн боломжийн талаар маш их ахиц дэвшил гаргадаг.
Эцсийн эцэст, Porsche 911 GT3 нь гүйцэтгэлд анхаарлаа төвлөрүүлж, хэн нэгэн жолооч (хэдийгээр батлагдсан) "ердөө" тавхан секунд зарцуулдагийг харсан ч замын машин хэвээр байдгийг мартаж болохгүй. Брэндийн албан ёсны туршилтууд хийсэн ажлыг гэрчилж байна. Штутгартын инженерүүд.
Сурталчилснаас хурдан байна уу?
Энэ нь зүгээр л Нюрбургринг дээр гайхалтай хурдан биш юм. Шинэ 911 GT3 нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хийсэн гүйцэтгэлийн туршилтаар маш хурдан, тэр ч байтугай албан ёсны тооноос ч илүү хурдан болохыг баталж байна. 4.0 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй боксчин нь шинэ 911 GT3 Cup-той яг адилхан хөдөлгүүр бөгөөд 510 морины хүчтэй бөгөөд албан ёсоор 3.4 секундэд 0-100 км/цаг хурдлах чадвартай.
Гэсэн хэдий ч YouTube-ийн Carwow сувгийн видео нь Германы брэндийг зарласан тоогоор тодорхой хэмжээгээр хязгаарлаж байгааг баталж байх шиг байна.
Дугуй нь хамгийн тохиромжтой температураас хол байгаа тул уламжлалт 0-ээс 96 км/цаг (0-ээс 60 миль/цаг) хурдыг 3.11 секундэд гүйцэтгэх боломжтой байв. Идэвхтэй зүтгүүрийн удирдлагатай, хамгийн халуун дугуйтай (мөн магадгүй арай илүү дасгал хийдэг) бидний сайн мэдэх Мэт Уотсон уламжлалт "туршилтыг" ердөө л хугацаанд гүйцэтгэсэн. 2.87 секунд!