Гурав дахь үеийн Ceed-ийг худалдаанд гаргаснаас хойш гурван жилийн дараа Kia өөрийн авсаархан фургон (SW), бөгсгүй болон ProCeed гэгддэг буудлагын тоормос гэсэн гурван их биеийг шинэчилсэн.
Шинэчлэгдсэн Ceed цуврал нь намраас эхлэн манай улсад худалдаанд гарах бөгөөд гоо зүйн салбар болон технологийн “тэнхим”-ийн аль алинд нь олон шинэлэг шинж чанараараа өөрийгөө харуулах болно.
Өөрчлөлтүүд гадна талаасаа шууд эхэлж байгаа бөгөөд шинэ Ceed нь өдрийн цагаар ажилладаг шинэ "сумны үзүүр" бүхий бүрэн LED гэрлүүд, илүү өгөөмөр бөгөөд илэрхий агаар оруулдаг шинэ бампер, гялгар, тунгалаг хар өнгөлгөө, өмнө нь танилцуулагдсан шинэ Kia лого зэргээрээ гайхуулж байна. энэ жил.
Залгаастай эрлийз хувилбаруудын хувьд "барын хамар" урд сараалжыг бүрхэж, хар өнгөөр чимэглэсэн байна. GT хувилбарууд нь бампер болон хажуугийн банзал дээрх улаан өнгийн өргөлтийг тэмдэглэсээр байна.
Профайл дээр шинээр зохион бүтээсэн дугуйнууд нь тод харагдаж байгаа бөгөөд үүнд дөрвөн шинэ биеийн өнгө нэмсэн.
Гэхдээ хамгийн том өөрчлөлт нь арын хэсэгт, ялангуяа Ceed хэтчбекийн GT болон GT Line хувилбаруудад гарсан бөгөөд одоо "эргэлтийн дохио"-ны дараалсан функцтэй LED арын гэрлүүдтэй болсон нь маш тод дүрсийг харуулдаг.
Салон руу ороход бидний анхаарлыг нэн даруй татдаг зүйл бол 10.25 инчийн мультимедиа төвийн дэлгэцтэй (хүртэл мэдрэгддэг) шинэ 12.3 инчийн дижитал багажны самбар юм. Android Auto болон Apple CarPlay системийг утасгүй ашиглах боломжтой боллоо.
Энэхүү "дижиталчлал" -ыг үл харгалзан цаг уурын хяналтыг зөвхөн физик командын тусламжтайгаар ажиллуулсаар байна.
Энэхүү цуврал нь жолоодлогын туслах хэрэгслүүдийн хувьд шинэ сохор цэгийн дохиоллын систем, эгнээнд зогсох туслах гэх мэт шинэчлэлүүдийг хүлээн авсан бөгөөд арын харах камер, автомат тоормосны систем бүхий арын хөдөлгөөн мэдрэгч зэргийг нэмж оруулсан болно.
Kia Ceed SW
Хөдөлгүүрүүдийн хувьд Ceed цуврал нь бидний мэддэг ихэнх хөдөлгүүрүүдийг хадгалдаг ч одоо эдгээр хөдөлгүүрүүдийг хагас эрлийз системээр (хөнгөн эрлийз) нөхөж байна.
Тэдгээрийн дотроос бид GT хувилбарын 120 морины хүчтэй 1.0 T-GDI бензин, 204 морины хүчтэй 1.6 T-GDI бензинтэй. Дизель түлшний хувьд 136 морины хүчтэй 1.6 CRDi, хамгийн сүүлийн үеийн залгаастай эрлийз, 141 морины хүчтэй 1.6 GDI нь энэ цувралын нэг хэсэг хэвээр байх болно. Сүүлийнх нь 8.9 кВт.ц батерейтай бөгөөд энэ нь зөвхөн цахилгаан горимд 57 км-ийн бие даасан байдлыг "санал болгож" байна.
Шинэлэг зүйл нь "үеэл" Hyundai i30-ын засварын үеэр дебютээ хийсэн 160 морины хүчтэй 1.5 T-GDI бензинийг нэвтрүүлэх явдал юм.