Бугатти нь 100 гаруй жилийн уламжлал, түүхтэй бөгөөд "түүхэн болон орчин үеийн сонгодог загваруудыг хойч үеийнхээ таашаалд нийцүүлэн хадгалах үүрэгтэй" гэдгээ ч нуудаггүй. Үүний хамгийн сүүлийн жишээ бол анхны загвар юм Veyron Grand Sport , дөрвөн сарын турш үргэлжилсэн эрчимтэй сэргээн босголтод дөнгөж орсон.
Энэ бол гиперспортын targa хувилбар болох Bugatti Veyron Grand Sport-ын сууринд байсан прототип байсан бөгөөд үйлдвэрлэл нь ердөө 150 ширхэгээр хязгаарлагддаг байв. 2008 онд Калифорниа (АНУ)-ын Пеббл Бич хотод танилцуулагдсан бөгөөд дэлхий даяар хэд хэдэн гарт хүрсэн ч Францын Алзас дахь Молшейм хотод байрладаг брэнд эцэст нь буцааж авсан.
Үүний дараа Veyron Grand Sport 2.1 нь дотооддоо мэдэгдэж байгаа бөгөөд Bugatti нь дүн шинжилгээ хийж буй машинууд нь эх эсвэл хуулбар эсэхийг тодорхойлдог "La Maison Pur Sang" гэрчилгээ олгох хөтөлбөрийг давсан анхны машин болсон юм.
Үүний тулд бүх серийн дугаарыг баталгаажуулахын тулд үүнийг бүрэн буулгасан. Түүний жинхэнэ эсэхийг баталгаажуулсны дараа өөр нэг чухал зорилго нь 2008 онд танилцуулагдахдаа үзүүлсэн төгс дүр төрхийг нь буцааж өгөх явдал байв.
Үүнийг анхны өнгөөрөө будаж, шинэ интерьер, шинэ төв консол авч, хөнгөн цагааны бүх эд ангиудыг сэргээн засварлав. Энэ нь дөрвөн сар үргэлжилсэн шаргуу ажил байсан ч үр дүн нь олон цуглуулагчдын анхаарлыг татав.
Luigi Galli, Bugatti дахь "La Maison Pur Sang" хөтөлбөрийг хариуцдагЭнэхүү автомашин нь 2008 онд Veyron Grand Sport-ыг гаргахад тусалсан түүхэн чухал загвар болон прототипийн статусыг албан ёсоор баталгаажуулсны дараа машин олон цуглуулагчдын анхаарлыг маш хурдан татаж, бараг тэр даруйдаа худалдаж авсан.
Бугатти нь 407 км/цагийн дээд хурдтай, 2.7 секундэд 0-ээс 100 км/ц хүртэл хурдлах чадвартай энэхүү Veyron Grand Sport-ыг худалдан авагчийн хэн болохыг, хаана байгааг ч мэдээлдэггүй. Гэхдээ тодорхой нэг зүйл бол Бугаттигийн сүүлийн үеийн түүхэн дэх хамгийн онцгой жишээнүүдийн нэг юм.
