Францын хаа нэгтээ чихнээс чих хүртэл инээмсэглэж буй инженерүүд байдаг бөгөөд үүний шалтгаан нь зурагнаас харагдаж байна. Францын брэндийн удирдлага Renault Sport-д хамгийн хүчирхэг Clio RS-ийн хөгжлийг урагшлуулах ногоон гэрлийг өгсөн. Renault Clio RS16.
Яагаад ийм онцгой юм бэ?
Renault Sport нь Формула 1-д оролцож буй үйлдвэрлэгчдийн бүлэгт буцаж ирснийхээ баярыг тэмдэглэж байгаа бөгөөд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй спорт машин үйлдвэрлэхэд брэндийн өвийг дахин батлах хүчирхэг бөгсгүйгээс илүү зүйл биш юм.
Renault Clio RS16-ийн талаарх анхны яриа 2015 оны 10-р сард эхэлсэн боловч 12-р сар хүртэл төслийг үргэлжлүүлэх зөвшөөрөл олгогдоогүй байна. Renault Sport ажилдаа орж, зураг дээрх Clio RS16-ийн хоёр прототипийг (нэг шар, нэг хар) үйлдвэрлэсэн.
220 морины хүчтэй 1.6 Турбо хөдөлгүүр болон Clio RS Trophy-ийн хос шүүрч авах EDC автомат хурдны хайрцаг нь шинэчлэлд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд Renault Sport энэ загварт зориулж 275 морины хүчтэй 2.0 Turbo болон Megane RS Trophy-R механик хурдны хайрцгийг авсан. Механик хурдны хайрцаг нь EDC-ээс хамаагүй хөнгөн тул жин нэмээгүй - зөвхөн хүч чадал!
Хүч чадлын өсөлтийг тэсвэрлэхийн тулд Renault Sport нь Clio RS16-ийн явах эд ангиудыг брэндийн өрсөлдөөний хэлтэсээс гаргасан "чамин хэсгүүд" -ээр тоноглосон: Öhlins дүүжлүүр, PerfoHub урд талын холбоосууд, R3T раллины арын түдгэлзүүлэлтийн схем, Akrapovick яндан, Speedline Turini дугуйнууд, Michelin Pilot Sport дугуй, Brembo тоормос, жагсаалт үргэлжилсээр байна ...
Нюрбургринг харагдаж байна уу?
Энэхүү Clio RS16 нь Mégane RS Trophy-R-ээс 100 кг хөнгөн гэж тооцогддог. Түүгээр ч барахгүй хүчирхэг, хөнгөн, илүү аэродинамик учраас Нюрбургрингийнхээс хурдан байх магадлалтай.
Үүнтэй холбогдуулан Renault "Ногоон там" руу буцаж очоод "Нюрбургрингийн хамгийн хурдан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин" цолыг хүртэхэд бэлэн байх болов уу?
Энэ Германы загвар болох "Volkswagen Golf Clubsport S"-ийг ялах цаг нь юм. Брэнд нь батлах ч үгүй, үгүйсгэхгүй ч Нюрбургрингт эргэн ирэх магадлалтай. Энэ бол нэр төрийн хэрэг, бид "амьдарч, амьсгалдаг" тэнхимийн тухай ярьж байна, тиймээс ...
Үйлдвэрлэх үү?
Одоогийн байдлаар Renault Clio RS16 бол зүгээр л прототип боловч энэ зуны сүүлээр уг загварыг үйлдвэрлэхэд "ногоон гэрэл" асах бололтой. Хэрэв энэ нь цааш явбал үйлдвэрлэл маш хязгаарлагдмал байх ёстой.
Зорилго нь загвараас ашиг олох явдал биш юм. Renault нь Clio RS16 нь Renault R5 Turbo эсвэл хамгийн сүүлийн үеийн Renault Clio V6 өмнөх үеийнхнийг тэмдэглэсэн шиг одоогийн үеийнхнийг тэмдэглэж чадна гэж найдаж байна. Брэнд шийдвэрээ гаргаагүй ч бид ирэх сард болох Гүүдвудын наадмын үеэр энэ загварыг дахин ашиглахыг харах ёстой.
Бид тэнд байх болно ...
