Jacky Ickx. Ле Ман дахь "гүйлт"-ийг дуусгасан хүн

Anonim

"Эхлэх, эхлүүлэх, гүйх" гэдгийг санаж байна уу? Ингэж л дунд сургуульд уралддаг болсон.

1969 онд хэвлэгдэн гарах хүртлээ “Ле Манын 24 цаг” кино нь тийм ч их ялгаатай байгаагүй. Жолооч нар тоглоомын талбайн хүүхдүүд шиг машин руу гүйлдэж байв. Гэвч энэ дүрмийг эсэргүүцэж зүрхэлсэн нэг нисгэгч байсан.

1969 онд Ле Манын 24 цагийн нээлтийг 400 мянга гаруй хүн үзэж байжээ. Эхлэх дохиогоор нэгээс бусад бүх жолооч нар машин руугаа гүйж эхлэв ... Jacky Ickx.

Бусад жолооч нар гүйж байхад Форд GT40 машинтайгаа тайван алхаж байсан нь "Эрхэм Ле Ман" гэгддэг Жеки Иккс ийм явахыг эсэргүүцэж байсан юм.

Энэ нь аюулгүй биш байсан. Хэдхэн секунд хэмнэхийн тулд нисгэгчид бүсээ зөв зүүлгүй хөөрчээ.

Яг ийм нөхцөл байдалд Жеки Икксийн нутаг нэгт Вилли Майресс Ле Манын 24 цагийн өмнөх дугаарт хүнд бэртэл авчээ. Тэр ослын үр дагавар нь золгүй явдал болсон Бельгийн жолоочийг амиа хорлоход хүргэж, уралдаанд буцаж ирэх боломжгүй тулгарсан.

1969 оны Ле Манаас хөдөлсөн

Түүний эсэргүүцлийн алхалтаас болж Жаки Иккс хамгийн сүүлд хөөрөв. Ийм гунигтай тохиолдлуудын нэгэнд, тэр ч байтугай 24 цагийн Ле Манын эхний шатанд ийм төрлийн эхлэл нь ослоор дахин нэг хүний амийг авч одсон юм. Нисгэгч Жон Вулфийн (Порше 917) авсан гэмтэл нь үхэлд хүргэсэн. Вулф хамгаалах бүсээ зүүсэн байсан бол гэмтэхээс зайлсхийх боломжтой байсан.

давхар ялалт

Тэмцээний эхэнд сүүлийн байр руу унасан ч Жеки Иккс эцэст нь Форд GT40 машины жолоон дээр Жеки Оливерийн хамт 24 цагийн Ле Манс уралдаанд түрүүлэх болно. Энэ нь Ле Манын 24 цагийн түүхэн дэх хамгийн маргаантай ялалтуудын нэг байв. Хоёрдугаар байранд орсон Ханс Херрманн, Жерард Ларрусс (Порше 908) нарын Ickx болон Оливер (Форд GT40) хоёрын зөрүү 24 цагийн дараа хэдхэн секунд байлаа!

24 цагийн төгсгөл 1969 он
24 цагийн дараа 1, 2-р байрын ялгаа ийм байв.

1969 онд Jacky Ickx-ийн ялалт нь энэхүү домогт тэсвэр хатуужлын уралдааны олон (нийт зургаан ялалт)-ын анхных нь байсан юм. Ickx-ийн өөр нэг ялалт, үүнээс дутуугүй чухал нь уралдааны төгсгөл байв. Энэ төрлийн эсэргүүцэл, аюулгүй байдлын илэрхий зөрчил нь энэ төрлийн моторт спортын тэмцээний төгсгөлд хүргэсэн. Өнөөдрийг хүртэл.

Тэсвэр тэвчээрийн дэлхийн хошой аварга, Формула 1-ийн дэлхийн хошой дэд аварга, Дакарын аварга Жаки Иккс бол жинхэнэ амьд мотор спортын домог юм. Налуу дээр болон налуу дээр нэгэн эрхэм.

Цааш унших