Мерседес Бенз DTM зардлаар Формула Е-д орсноо зарласны дараа Порше ч мөн адил мэдэгдлээр түүний мөрөөр орсон. Энэ нь Поршег энэ жил WEC (Дэлхийн тэсвэр тэвчээрийн аварга шалгаруулах тэмцээн) LMP1 ангилалд орхисныг баталж байна. Mercedes-Benz болон Porsche хоёр Формула Е-д 2019 онд орно.
Энэхүү шийдвэр нь Porsche 919 Hybrid-ийн карьерыг эрт дуусгаж байна гэсэн үг юм. 2014 онд нээлтээ хийсэн энэхүү загвар нь 2015, 2016 оны улиралд өөрийн сургалтын хөтөлбөртөө хоёр удаа үйлдвэрлэгч, хоёр удаа жолооч нарын төрөлд дөрвөн удаа аваргалсан бөгөөд энэ жил ч энэ амжилтаа давтаж, хоёр ч аварга шалгаруулах тэмцээнд тэргүүлэх магадлал өндөр байна.
Porsche-ийн энэхүү шийдвэр нь 2020 оны Mission E-ээс эхлэн Германы брэнд цахилгаан автомашинд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийх Porsche Strategy 2025 хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм.
Майкл Штайнер, Porsche AG-ийн судалгаа, хөгжлийн гүйцэтгэх зөвлөлийн гишүүн.Формула Е-д орж, энэ ангилалд амжилтанд хүрсэн нь бидний эрхэм зорилго Е-ийн логик үр дүн юм. Дотоодын технологийн хөгжлийн эрх чөлөө нэмэгдэж байгаа нь Формула Е-г бидний сонирхлыг татахуйц болгож байна. [...] Бидний хувьд Формула Е бол байгаль орчныг хамгаалах, үр ашиг, тогтвортой байдал зэрэг салбарт өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх эцсийн өрсөлдөөнт орчин юм.
LMP1-ийн төгсгөл нь WEC-ийг орхисон гэсэн үг биш юм. 2018 онд Porsche GT ангилалд өөрийн оролцоог эрчимжүүлж, 911 RSR-ээр LMP1-д хуваарилагдсан бүтцийг зөвхөн WEC төдийгүй Ле Манын 24 цаг болон АНУ-д болох IMSA WeatherTech SportsCar аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцуулах болно. .
Toyota болон WEC хариу үйлдэл үзүүлж байна
Поршег орхисноор Toyota LMP1 ангиллын цорын ганц оролцогч болж үлдлээ. Японы брэнд 2019 оныг дуустал энэ салбарт ажиллах үүрэг хүлээсэн боловч эдгээр шинэ бүтээн байгуулалтыг харгалзан анхны төлөвлөгөөгөө эргэн харж байна.
Герман өрсөлдөгчөө орхих тухай анхны мэдэгдлийг Тоёотагийн ерөнхийлөгч Акио Тойода хийсэн юм.
Акио Тоёода, Тоёота компанийн ерөнхийлөгчПорше LMP1 WEC ангиллыг орхихоор шийдсэнийг сонсоод харамсалтай байсан. Ирэх жил бид энэ компанийн эсрэг технологио яг ижил тулааны талбарт тавьж чадахгүй байгаадаа маш их харамсаж, сэтгэл дундуур байна.
Ле Манын 24 цагийн арга хэмжээг зохион байгуулдаг ACO (Automobile Club de l’Ouest) мөн л Поршегийн LMP1 ангилалд “яаралтай явсан”, “гэнэтийн шийдвэр” гаргасанд харамсаж байгаагаа илэрхийлжээ.
Үүнтэй төстэй мэдэгдлийг WEC байгууллага хийсэн бөгөөд статусаа заналхийлээгүй гэж мэдэгджээ. 2018 онд LMP1 ба LMP2 ангиудыг багтаасан прототип жолооч, GT жолооч болон үйлдвэрлэгчдийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн үргэлжлэх болно.