Бүх улиралд зориулагдсан олон дугуй байдаг, гэхдээ жишээлбэл, өвлийн дугуй үнэхээр хэрэгтэй юу? Үүнийг олж мэдэхийн тулд BMW гурван M4 машин ашиглаж, зуны болон өвлийн дугуйнуудын бат бөх чанарыг туршиж үзсэн бөгөөд туршилт бүрт цаг агаарын нөхцөл байдлын лавлагаа болгон хамгийн туйлын хагас гулгамтгай, дугуйтай дугуйг ашигласан.
Зуны дугуй гэх мэт хуурай цаг агаарын дугуйнууд илүү их барьцалддаг дугуйнууд нь илүү их контакттай, бага зэрэг тод ховилтой байдаг гэдгийг та аль хэдийн мэдэж байгаа байх. Эдгээр нь дүрмээр бол илүү зөөлөн бөгөөд хуурай асфальт дээр өндөр барьцалдалтыг хангах болно.
Харин өвлийн дугуй нь цас мөстэй үед илүү үр дүнтэй ажиллахын тулд ихэвчлэн хуурай замд бариулаас татгалздаг бөгөөд нөхцөл байдал үүнийг шаардсан үед та үргэлж дугуйтай дугуй ашиглаж болно. хамгийн муу нөхцөл. Гэхдээ ялгаа үнэхээр тийм том уу?
BMW туршилтууд
BMW нь зун, өвөл гэсэн хоёр өөр цаг агаарын нөхцөл байдлыг загварчилсан. Эхнийх нь зун, өвөл, хагас гулгамтгай дугуйгаар тоноглогдсон M4-тэй бүрэн хуурай зам дээр загварчилсан. Даваа гарагт Германы брэнд M4-ийг мөстэй зам дээр аваачиж, өвлийн дугуй, зуны дугуй, ... зүүгээр тоноглов.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Хоёр зам дээр драг, слалом, тоормос гэсэн гурван уралдаан явагдсан бөгөөд үнэн нь энэ хоёр тохиолдолд туршилт хийж байсан цаг агаарын нөхцөлд тусгайлан зориулсан дугуйнууд өөрсдийн давуу талыг харуулсан.
Хуурай зам дээр жолоодох тохиолдолд өвлийн дугуй нь илүү гүн ховил, илүү хатуу найрлагатай тул тэдгээрийн хязгаарлалтыг илрүүлж, илүү хурдан барьц алдахад хүргэдэг.
Мөс, цасан дээр зуны дугуй нь BMW M4-ийн аль нэгийг нь драг уралдаанд гарааны шугамаас гаргаж чадаагүй бөгөөд бусад бүх туршилтаар цасны хувьд хамгийн сайн зүйл бол "өмсөх" гэдгийг харуулсан. Эдгээр нөхцөлд хамгийн тохиромжтой өвлийн дугуй.