Ирээдүйн 100% цахилгаан Volkswagen-ийн шилдэг загвар болох "ACCELERATE" стратегийн гол хэсэг болох Project Trinity анх удаа тизер дээр харагдав.
2026 онд зах зээлд гарахаар төлөвлөж байгаа бол энэ нь седан форматтай байх бөгөөд энэ нь SUV/Crossover-ийн давамгайлал нэмэгдэж байгааг харгалзан үзвэл гайхмаар зүйл юм.
Мэдээжийн хэрэг, зах зээлд гарснаас хойш цаг хугацааны хоцрогдолтой байгаа тул Trinity төслийн талаар бага мэдээлэл хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч Volkswagen аль хэдийнээ ирээдүйн дээд ангиллынхаа "хөшиг" өргөж эхэлсэн.
Бид аль хэдийн юу мэддэг вэ?
Эхлэхийн тулд Project Trinity-ээс гарсан загварыг Вольфсбург дахь Германы брэндийн үйлдвэрт үйлдвэрлэнэ гэдгийг бид мэднэ.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Програм хангамжид онцгой анхаарал хандуулан хөгжүүлсэн Project Trinity нь Volkswagen-ын Гүйцэтгэх захирал Ральф Брандстаттерийн хэлснээр "бие даасан байдал, ачаалах хурд ("ердийн түлш цэнэглэхтэй адил хурдан цэнэглэх") болон дижиталчлал" зэрэг салбарт өөрийгөө таниулах боломжтой болно. .
Энэхүү дижиталчлалд анхаарлаа хандуулснаар уг загвар нээлтээ хийснээр 2-р түвшний бие даасан жолоодлоготой болохын зэрэгцээ 4-р түвшний бие даасан жолоодлогод технологийн хувьд бэлтгэгдсэн байх болно.
Ральф Брандштаттер, Volkswagen-ийн гүйцэтгэх захирал“Бид өөрийгөө жолоодлогыг илүү олон хүнд хүртээмжтэй болгохын тулд хэмнэлтээ ашиглаж байна.
Энэ бүхнээс гадна Volkswagen зөвхөн Project Trinity төдийгүй бусад цахилгаан загварууд нь цөөн хувилбартай бөгөөд олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өөр хоорондоо хуваалцах болно гэж амлаж байна.
Эцэст нь Volkswagen-ийн хэлснээр, "Машинууд дээр бараг бүх зүйл байх бөгөөд хэрэглэгчид автомашины дижитал экосистемээр хүссэн үедээ хүссэн функцээ (хүсэлтээр) идэвхжүүлэх боломжтой болно." Зорилго? Үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдлыг багасгах.
"ХУРДАГЧ" стратеги
Бид танд өгүүллийн эхэнд хэлсэнчлэн, Гурвалын төсөл нь Volkswagen-аас саяхан танилцуулсан "ХУРДАГЧ" стратегийн гол хэсэг юм. Гэхдээ эцсийн эцэст энэ стратеги юунаас бүрддэг вэ?
Германы брэндийн үзэж байгаагаар энэхүү төлөвлөгөө нь дижиталчлал, бизнесийн шинэ загвар, бие даасан жолоодлого зэрэг өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн том сорилтуудыг шийдвэрлэх боломжийг олгоно.
Ийм байдлаар Volkswagen нь "тогтвортой хөдөлгөөнт байдлын хувьд илүү сонирхол татахуйц брэнд" болж, өөрийгөө "програм хангамжид төвлөрсөн хөдөлгөөнт үйлчилгээ үзүүлэгч" болгон өөрчлөхийг зорьж байна.
Цаашилбал, "ACCELERATE"-ийн хүрээнд Volkswagen борлуулалтдаа "трамвайн жинг" нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна. 2030 онд Европ дахь борлуулалтынхаа 70%-ийг цахилгаан загвар, Хятад, АНУ-д 50%-д хүргэх зорилт тавьж байна. Үүний тулд Фольксваген жилд дор хаяж нэг шинэ цахилгаан загвар гаргахаар бэлтгэж байна.
Технологийн салбарт Volkswagen нь автомашины программ хангамж болон хэрэглэгчийн дижитал хэрэглээг өөрийн үндсэн чадамж болгохыг зорьж байна.
Эцэст нь хэлэхэд, "ХУРСАХ" стратегийн дагуу Фольксваген шинэ бизнес загвар гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь машин нь програм хангамжид суурилсан бүтээгдэхүүн болсонтой холбоотой юм.
Германы брэндийн зорилго нь үйлчилгээний багцыг санал болгосноор тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд нэмэлт орлого олох явдал юм. Эдгээр үйлчилгээнүүд нь автомашины цэнэглэлт, шинэ программ хангамжид суурилсан функцууд эсвэл бие даасан жолоодлогын үйлчилгээтэй холбоотой байж болно.