Хятадын засгийн газар шатдаг хөдөлгүүртэй автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалтыг хязгаарлана гэж амлаж байгаа энэ үед цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины борлуулалт дэлхий даяар эрчимтэй өсч байна.
Зөвхөн 2017 оны эхний гурван улиралд л гэхэд 2016 оны мөн үеийнхээс 63 хувиар илүү залгуурт цахилгаан болон хайбрид зарагдсан нь мэдээжийн хэрэг дэлхийн хамгийн том зах зээл болох Хятад улсыг буруутгаж байна.
Bloomberg New Energy Finance (BNEF)-ийн цуглуулсан болон Automotive News Europe-ийн иш татсан мэдээллээр зөвхөн нэгдүгээр сарын эхнээс есдүгээр сарын эцэс хүртэлх хугацаанд нийт 287 мянган цахилгаан болон залгууртай хайбрид автомашин зарагдсан байна. Гуравдугаар улирал л өмнөхтэй харьцуулахад 23 хувиар өссөн байна.
Хятадад цахилгаан, тийм ээ; гэхдээ зөвхөн төрийн дэмжлэгтэйгээр
Түүгээр ч зогсохгүй, мөн ижил судалгаагаар дэлхий даяар хийсэн эдгээр борлуулалтын талаас илүү хувийг Хятад дангаараа эзэлж байна. Европ хоёр дахь том зах зээлийнхээ ард гарч байна. Хэдийгээр тэрээр цахилгаан машин авахад олон засгийн газраас үзүүлж буй янз бүрийн дэмжлэгийг энд бас буруутгаж байна.
Александра О'Донован, BNEF-ийн тээврийн шинжээч, судалгааны зохиогчдын нэг“Хятадын засгийн газар цахилгаан автомашины борлуулалтыг ахиулах шийдвэр гаргаж байна. Үүний нэг шалтгаан нь Хятадын томоохон хотуудын бохирдлын түвшин, хоёр дахь шалтгаан нь Хятадын үйлдвэрлэгчид олон улсын зах зээлд өрсөлдөхүйц бүтээгдэхүүн зохион бүтээх боломж энд бий болсонтой холбоотой."
Дашрамд дурдахад, Хятадад цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины эрэлт нэмэгдэж байгаа нь төрөөс энэ төрлийн автомашиныг авахад төрөөс үзүүлж буй дэмжлэгийн үр дүн гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүнийг дэмжиж байна гэж О'Донован дурсав: "Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй загваруудын үнэтэй харьцуулахад машины үнийн дүнгийн 40% хүрч магадгүй".
2017 онд нэг саяд хүрнэ гэсэн хүлээлт байна
BNEF-ийн мэдээллээс харахад цахилгаан автомашины борлуулалт түүхэндээ анх удаа 2017 онд арилжаалагдсан сая ширхэгээс ч давж магадгүй гэсэн хүлээлт байна. Мөн энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн зах зээл өсөж эхэлсэн хурдны ачаар, Зөвхөн цэнэглэх дэд бүтцийн өсөлтөөс гадна загваруудын бие даасан байдал нэмэгдсэний үр дүнд.
Түүнчлэн Volkswagen групп, Daimler, Jaguar Land Rover, Volvo зэрэг үйлдвэрлэгчид хүрээгээ цахилгаанжуулах талаар тодорхой амлалтаа зарлаж байгаа ч хэд хэдэн улс шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины борлуулалтыг зогсоох эцсийн хугацааг аль хэдийн тогтоож эхэлжээ. Их Британи, Францын хувьд 2040 он хүртэл байх ёстой зүйл бол Нидерландад 2030 он хүртэл байх болно.