Еврокомисс 2035 оноос эхлэн дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй аливаа машиныг худалдаалахыг хориглосон тогтоол баталсан бөгөөд энэ нь тэр жилээс эхлэн бүх машин цахилгаан (батарей эсвэл түлшний элемент) байх ёстой гэсэн үг юм.
UVE – Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хэрэглэгчдийн холбоо энэ шийдвэрт аль хэдийн хариу мэдэгдэл хийж, дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины төгсгөлийг сайшааж байгаа боловч "илүү амбицтай зорилтуудыг" хамгаалж, 2030 он хүртэл "таван жилээр урагшлуулах" саналыг уриалж байна.
“UVE нь дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын холбоог үүсгэн байгуулагч гишүүн бөгөөд стратегийн алсын хараадаа тулгуурлан 2030 он гэхэд CO2 ялгаруулдаг автомашиныг зах зээлд нэвтрүүлэхгүй байх илүү амбицтай зорилтыг дэвшүүлж байна. Европын комисс ”гэж дээр дурдсан мэдэгдлээс уншиж болно.
"Уур амьсгалын өөрчлөлтийг сааруулах үүднээс нэн тэргүүний зорилт байхаас гадна Европын автомашины үйлдвэрлэл зах зээлээс хоцрохгүй байх чухал дохио юм, учир нь бүх шинж тэмдгүүд нь тогтвортой өсөлт, утаагүй байх экспоненциал эрэлтийг харуулж байна. Европын холбооны автомашины зах зээл дэх тээврийн хэрэгсэл "гэж UVE тайлбарлав.
Тээврийн салбарын нийт CO2 ялгаруулалт нь "ЕХ-ны нийт ялгаралтын дөрөвний нэг хүртэлх хувийг эзэлж байгаа бөгөөд бусад салбараас ялгаатай нь нэмэгдсээр байна" гэдгийг санууллаа.
Ийм байдлаар Европын Холбоонд нүүрстөрөгчийн хийг саармагжуулах зорилтыг биелүүлэхийн тулд "2050 он гэхэд тээврийн хэрэгслийн ялгаруулалтыг 90%-иар бууруулах ёстой".
Тээврийн салбарын дотроос автомашин хамгийн их бохирдуулдаг нь авто тээвэр нь CO2 ялгаралтын 20.4%, агаарын тээврийн 3.8%, далайн тээвэр 4%-ийг тус тус эзэлж байна.