Машин хөдөлгүүрийг бүтээдэггүй, харин хөдөлгүүр нь машиныг бүтээдэг. Та санал нийлэхгүй байж магадгүй, гэхдээ ийм л байна. Мөн хамгийн шилдэг 15 хөдөлгүүр - ядаж бидний сонгосон хөдөлгүүрүүд нь тэдэнтэй тоноглогдсон машинуудыг тодорхой бөгөөд үүрд тэмдэглэсэн байдаг. Тэд түүний байх шалтгаан, сэтгэл татам байдлын том хэсэг байсан.
Honda S2000 нь 9000 эрг/мин хурдтай атмосферийн дөрвөн цилиндртэй бол ямар байх байсан бэ? Эсвэл боксчингүй Импреза уу? Би 2JZ-GTE үсгүүдэд хандах шаардлагатай юу?
90-ээд оныг бүх шалтгааны улмаас болон бусад олон шалтгаанаар дурсах нь зүйтэй боловч өнөөдөр бидний арван жилийн оргил үе байсан гэж үздэг хөдөлгүүрүүдээ эргэн санацгаая. Арван жилийн хугацаанд хорт утааны хяналтыг илүү нухацтай авч үзэх болсон бөгөөд электроникууд нь хөдөлгүүрт халдсан нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч, хэт цэнэглэх нь цэвэр гүйцэтгэлтэй ижил утгатай хэвээр байсан арван жилийн турш агааржуулсан хөдөлгүүр нь гайхалтай гүйцэтгэлийн түвшинд хүрсэн.
Эдгээр жишээнүүд нь ихэвчлэн онцгой шинж чанартай машинуудтай холбоотой цэвэр механик үнэт эдлэл юм - бид инженерүүдийг суллахад ийм зүйл тохиолддог. Төрөл бүрийн шийдлүүд нь дөрвөөс 12 цилиндртэй, агаар мандлын болон турбо, гурван үндэстэн - Япон, Герман, Итали гэсэн ялгаатай.
Бид жагсаалтыг илүү олон хөдөлгүүрт өргөжүүлж болох ч хязгаарлалт хийх шаардлагатай байв. Энэ нь зарим Италийн V12 эсвэл Америкийн V8 гэх мэт гайхалтай жишээг орхих гэсэн үг боловч эцэст нь эдгээр 15 сонгосон нь 20-р зууны сүүлийн 10 жилийн чанар, олон талт байдлыг нэгтгэн дүгнэж байна.
Танд өөр санал байна уу? Үүнийг коммент хэсэгт үлдээгээрэй.