Мерседес Бенз, Ауди нар шинэ шаталтат хөдөлгүүр бүтээхээс татгалзаж байгаагаа зарласны дараа BMW-д энэ талаар тайлбар хийх ээлж ирж, дахин нэг удаа нотлов. шинэ дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүтээхээс татгалзах бодолгүй байгаа.
Энэ бол BMW компанийн гүйцэтгэх захирал Оливер Зипсе гэж CNBC-ийн сурвалжлагч Фил ЛеБью жилийн өмнө өгсөн ярилцлагадаа "Бид зөвхөн хөдөлгүүр үйлдвэрлэхээ зогсоох болно" гэж хэлсэн үгээ бататгасан. зарах хэрэглэгч байхгүй болсон үед."
Гэсэн хэдий ч энэ нь зарим талаараа гайхмаар сурталчилгаа болж хувирав. Өрсөлдөгч Мерседес-Бенз, Ауди нарын гаргасан шийдвэрээс гадна BMW группын нэг брэнд болох MINI шаталтат хөдөлгүүрээс татгалзахаар бэлтгэж байгаагаа саяхан зарлаж, энэ төрлийн хөдөлгүүртэй хамгийн сүүлийн загвараа Монголд худалдаанд гаргасныг баталжээ. 2025 Тэр цагаас хойш Британийн брэнд зөвхөн 100% цахилгаан загваруудаа худалдаанд гаргах болно.
Германы менежер "дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины эрэлт хэрэгцээ олон жилийн турш тогтвортой хэвээр байх болно" гэж Оливер Зипсегийн BMW-ийн талаарх төсөөлөл тэс өөр байна.
BMW-ийн гүйцэтгэх захирал Оливер Зипсе хэлжээ #BMW ICE автомашины эрэлт олон жилийн турш тогтвортой байх тул дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хөгжүүлэхээ зогсоох төлөвлөгөөгүй байна.
- Фил ЛеБью (@Lebeaucarnews) 2021 оны гуравдугаар сарын 17
Гэсэн хэдий ч Мюнхен брэнд нь автомашины салбарт хийгдэж буй цахилгааны өөрчлөлтийг зүгээр нэг үзэгч байхаар төлөвлөөгүй бөгөөд 2030 онд борлуулалтынхаа тал хувийг цахилгаан автомашинаас авахаар төлөвлөж байгаа тул энэ бүлэгт маш том амбиц бий. .
Германы брэнд энэ жил зах зээлд гарах 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй i4 болон iX хоёр загвараа танилцуулж, i3 компакт болон iX3 SUV-тэй BMW-ийн өсөн нэмэгдэж буй загваруудын багцад нэгдэхийг саяхан санаарай.
Харин Audi компанийн ерөнхий менежер Маркус Дюсманн саяхан дөрвөн цагирагт брэнд нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дахин хөгжүүлэхгүй (одоо байгаа дизель болон бензин хөдөлгүүрүүдийг шинэчлэх болно) гэдгийг сануулахыг хүссэн шигээ. Европын зах зээлүүд цахилгааны хувьд өөдрөг үзэлтэй, эсвэл тэднийг дэмжих чадвартай байдаг тул шаталтат хөдөлгүүрүүд, ялангуяа хуучин тивээс гадна чухал хэвээр байх болно.