Женевийн дутагдаж байгаагүй нэг зүйл байгаа бол олон талт байдал. Цахилгаан загвар, футурист прототипүүд, тансаг, өвөрмөц загваруудаас эхлээд B сегментийн хамгийн чухал хоёр өрсөлдөгч болох Clio болон 208 хүртэл бид Швейцарийн шоуны энэ жилийн хэвлэлээс бүх зүйлийг, тэр дундаа спортыг харж болно. Женев 2019 дахь спорт машин Тэд бас илүү олон янз байж чадахгүй.
Тиймээс, цахилгаан эсвэл хэсэгчлэн цахилгаанжуулсан саналууд болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрт үнэнч шударга бусдын хооронд бүх зүйл бага зэрэг байв.
Феррари, Ламборжини, Астон Мартин гэх мэт ердийн сэжигтнүүдээс эхлээд (бүр ч) илүү чамин Koenigsegg эсвэл Bugatti, эсвэл Пининфарина Баттиста гэх мэт шинэ саналууд хүртэл гүйцэтгэлийн шүтэн бишрэгчдийн сонирхлыг татсангүй.
Тэд цорын ганц байсангүй. Энэ жагсаалтад бид нэг талаараа бусдаас ялгарч, гайхамшигтай, тус бүр нь өөр өөр долоон зүйлийг цуглуулсан. Эдгээр нь… “7 гайхамшигт”…
Morgan Plus Six
Морганчууд бол сонгодог баримт шиг. Эдгээр нь хамгийн сүүлийн үеийн загвар биш (үнэндээ тэд ихэвчлэн хуучирсан харагддаг) боловч эцэст нь бид өмсөж (эсвэл жолоодох) үед бид үргэлж бусдаас ялгардаг. Үүний баталгаа нь шинэ юм Дээрээс нь зургаа Женевт илчилсэн нь ... дээрхтэй адилхан харагдаж байна!
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Явах эд ангиудаа мод ашигласан гэдгээрээ алдартай Британийн компанийн мэдээлснээр шинэ загвар болон өмнөх загвар хоёрын ялгаа нь их биений доор харагдаж байна. Plus Six нь (жилд 300 ширхэг үйлдвэрлэгдэх болно) Morgan-ийн CX-Generation платформыг ашигладаг бөгөөд хөнгөн цагаан, модон эд ангиудаас бүрдсэн бөгөөд энэ нь өмнөх үеийнхээсээ 100 кг жин хасах боломжийг олгодог.
Зүгээр л 1075 кг , Plus Six нь Z4 болон... Supra (B58)-ийн ашигладаг 3.0 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй BMW турбо хөдөлгүүрийг ашигладаг. Морганы хувьд хөдөлгүүрийг санал болгодог 340 морины хүчтэй, 500 Нм эргүүлэх хүч 8 шатлалт ZF автомат хурдны хайрцгаар хойд дугуй руу дамждаг бөгөөд Plus Six нь 4.2 секундэд 0-100 км/цаг хурдалж, 267 км/ц хурдлах боломжийг олгодог.
RUF CTR жилийн ой
Өчигдрийн загвар өмсөгчдийн шүтэн бишрэгчдийн хувьд Женевт хамгийн их анхаарал татсан өөр нэг санал бол RUF CTR жилийн ой . 2017 онд Швейцарийн үзэсгэлэнд анхлан загвар болгон үзүүлсэн бол энэ жил аль хэдийн үйлдвэрлэлийн загвар болон гарч ирсэн.
Барилгын компанийн 80 жилийн ойг тохиолдуулан бүтээгдсэн бөгөөд домогт CTR "Шар шувуу"-аас ихээхэн сүнслэгээр нөлөөлсөн CTR Anniversary болон 1980-аад оны загваруудын ижил төстэй байдал нь зөвхөн нүдээр харагддаг. Ихэнхдээ нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн, ердөө 1200 кг жинтэй бөгөөд RUF-ийн эхнээс нь боловсруулсан анхны явах эд анги дээр суурилдаг.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
CTR Anniversary нь 3.6 литрийн багтаамжтай битурбо хавтгай 6-аар тоноглогдсон. 710 морины хүчтэй . 2017 оны прототиптэй маш төстэй, CTR Anniversary нь прототиптэй ижил түвшний гүйцэтгэлтэй байх магадлалтай. Хэрэв тийм бол хамгийн дээд хурд нь 360 км/цаг орчим байх ёстой бөгөөд 0-100 км/ц хурдыг 3.5 секундээс бага хугацаанд гүйцээнэ.
Жинетта Акула
Спортын машинд зориулагдсан үйлдвэрлэгчдийн өөр нэг түүхэн нэр болох Ginetta нь моторжуулалтын хувьд хуучин загвартай Женев хотод гарч ирэв. Цахилгаанжуулалтын моодыг орхиод (маш) түрэмгий Акула 6.0 литрийн багтаамжтай V8 нь тус брэндийн зургаан шатлалт дараалсан хурдны хайрцагтай таарч, 600 морины хүчтэй, 705 Нм эргүүлэх хүчийг санал болгодог.
Биеийн хавтан, тэр ч байтугай нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн явах эд ангиудын хувьд Ginetta Akula зөвхөн буруутгаж байна 1150 кг цар хүрээгээр, энэ нь хэдийгээр хэзээ нэгэн цагт хамгийн том Ginetta байсан ч (замын загварууд). Уильямс салхин хонгилд аэродинамикийг төгс сайжруулсан бөгөөд энэ нь 376 кг-ын бүсэд 161 км/цагийн хурдтай доош буулгах хүчийг илэрхийлдэг.
Үйлдвэрлэлээ оны сүүлээр эхлүүлж, 2020 оны 1-р сард анхны нийлүүлэлтээ хийхээр төлөвлөж байгаа Ginetta нь татварыг тооцохгүйгээр 283 333 фунт (ойролцоогоор 330 623 евро) үнэтэй байх төлөвтэй байна. Одоогын хувьд, брэнд аль хэдийн 14 захиалга хүлээн авсан байна , арилжааны эхний жилд зөвхөн 20 үйлдвэрлэх төлөвлөгөөтэй.
Lexus RC F Track Edition
Детройтын Мотор Шоуны үеэр танилцуулагдсан RC F Track Edition Женев хотод анх удаа Европ тивд гарч ирэв. Өөрийн хүрээг эрлийзжүүлэх талаар тууштай зүтгэж байгаа хэдий ч Lexus каталог дээрээ хүчирхэг хөдөлгүүртэй RC F-тэй хэвээр байна. V8 ба 5.0 л атмосфер нь ойролцоогоор 464 морины хүч, 520 Нм эргүүлэх хүчийг өгөх чадвартай. . Хэрэв бид турах эмийг нэмбэл RC F track Edition-тэй болно.
BMW M4 CS-тэй өрсөлдөхөөр бүтээгдсэн RC F Track Edition нь аэродинамик сайжруулалт, олон тооны карбон файбер бүрэлдэхүүн хэсгүүд (Lexcus-ийн үзэж байгаагаар RC F Track Edition нь RC F-ээс 70-80 кг бага жинтэй), Brembo-ийн керамик диск, 19 инчийн дугуйтай. BBS.
Пуриталиа Берлинетта
Женевт Пуриталиа хамгийн сүүлийн загвар болох Берлинеттагаа танилцуулахаар шийджээ. Залгаастай эрлийз системээр тоноглогдсон (хүний бодож байсан шиг зөвхөн эрлийз биш), Berlinetta нь 5.0 л V8, 750 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг арын тэнхлэгт суурилуулсан цахилгаан мотортой хослуулсан бөгөөд 978 морины хүч, 1248 Нм эргүүлэх хүчийг хослуулсан.
Залгаастай эрлийз системтэй хослуулан долоон шатлалт хагас автомат хурдны хайрцаг ирдэг. Гүйцэтгэлийн хувьд Берлинетта нь 2.7 секундэд 0-100 км/цаг хурдалж, 335 км/цаг хүрдэг. 100% цахилгаан горимд бие даасан байдал нь 20 км.
Жолооч гурван жолооны горимыг сонгох боломжтой: Спорт. Corsa болон e-Power. Зөвхөн 150 ширхэгээр үйлдвэрлэгдсэн Puritalia Berlinetta-г зөвхөн сонгогдсон хэрэглэгчдэдээ 553,350 еврогоор зарах болно.
Rimac C_Two
Жил орчмын өмнө Женевийн авто шоунд танилцуулагдсан Rimac C_Two энэ жил Швейцарийн авто шоунд дахин гарч ирсэн боловч 2019 оны Женевийн авто шоуны цахилгаан гиперспортын цорын ганц шинэлэг зүйл бол... шинэ будгийн ажил байв.
"Artic White" цагаан, хөхөвтөр өнгийн нүүрстөрөгчийн эслэг бүхий анхаарал татахуйц нарийн ширийн зүйлийг харуулсан бөгөөд C_Two-гийн Женев рүү хийсэн аялал нь бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу явагдаж байгааг бидэнд сануулсан Римак арга юм. Механикийн хувьд 1914 морины хүчтэй, 2300 Нм эргүүлэх хүчин чадалтай дөрвөн цахилгаан мотортой хэвээр байна..
Энэ нь 0-100 км/ц хурдыг 1.85 секундэд, 0-ээс 300 км/цагийг 11.8 секундэд туулах боломжийг олгоно. 120 кВт/цаг батерейны хүчин чадалтай учраас Rimac C_Two нь 550 км-ийн бие даасан байдлыг санал болгодог (WLTP-ийн дагуу).
Түүний жолооны бүлэг мөн Швейцарийн салон дээр танилцуулсан Пининфарина Баттистад байр олсон.
Дуучин DLS
Рестомодын шүтэн бишрэгчдийн хувьд (төслийн хамрах хүрээг харгалзан хэт туйлширсан ч гэсэн) хамгийн том онцлох зүйл бол нэр юм. Дуучин DLS (Динамик ба хөнгөн жингийн судалгаа) нь Гүүдвудын хурдны наадамд өөрийгөө таниулсны дараа Европын хөрсөн дээр дахин гарч ирэв, энэ удаад 2019 оны Женевийн авто шоунд.
Singer DLS нь ABS, тогтворжилтын удирдлага, Уильямс (домогт Ханс Мезгер зөвлөхөөр ажиллаж байсан) бүтээсэн гайхалтай агаар мандлын хавтгай-6 хөргөлттэй агаартай. 9000 эрг / мин-д 500 морины хүчтэй.
