Астон Мартин нь Ferrari, Lamborghini, McLaren нарын ноёрхсон орчлон дунд хөдөлгүүрийн хойд дунд хөдөлгүүрийн супер болон гиперспортын ертөнцийг "шуурга" авахаар зорьж байгаа бололтой. Үүний нотолгоо бол Британийн брэнд 2019 оны Женевийн автомашины шоунд оролцсон явдал юм. Валкири , урд суудлын яг ард байрлуулсан хөдөлгүүртэй өөр хоёр прототип.
Прототипүүд нь нэрээр явдаг Vanquish Vision үзэл баримтлал болон AM-RB 003 , мөн аль аль нь дебют болон нийтлээгүй хуваалцах хос турбо болон эрлийз V6 хөдөлгүүртэй Астон Мартинаас ирсэн бөгөөд ижил архитектуртай хэдий ч тэдгээрийг салгах зүйл их байна.
Эхнийх нь нэрийг олж авдаг ялах , урд хөдөлгүүр GT-ийг Huracán болон F8 Tributo-тай өрсөлдөх дунд зэргийн арын хөдөлгүүрийн супер спорт болгон шинээр зохион бүтээж, 2022 онд зах зээлд гарах учир хөнгөн цагаан хүрээ ашиглах болно.
Хоёр дахь нь AM-RB 003 , гиперспортын ангиллыг харуулж байгаа бөгөөд Британийн брэнд үүнийг "Валкирийн хүү" гэж нэрлэсэн бөгөөд 2021 оны эцэс гэхэд зах зээлд гарах төлөвтэй байна. Валкиригээс энэ нь технологийн ихэнх хэсгийг өвлөн авахаас гадна нүүрстөрөгчийн эслэгийг өвлөн авах болно. түүний үндсэн материал (бүтэц ба биеийн бүтэц). Энэ нь Vanquish-ийн дээгүүр байрлах боловч үйлдвэрлэл нь ердөө 500 ширхэгээр хязгаарлагдах болно.
Гибридизаци бол урагшлах зам юм
Хоёр загвар хоёулаа хоёуланг нь ашиглах урьд өмнө байгаагүй V6 хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарын талаарх мэдээлэл хараахан гараагүй байгаа ч Астон Мартин энэ хоёр тохиолдолд эрлийзжүүлэх шийдлийг ашиглах болно гэж мэдэгджээ.
Гэсэн хэдий ч Британийн брэнд хэдийгээр ижил хөтөч ашиглаж байгаа ч өөр өөр түвшний хүч чадал, гүйцэтгэлийг үзүүлэх болно гэж аль хэдийн мэдэгдсэн.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Энэ хоёр загварт нийтлэг байдаг Red Bull Formula 1 багийн тусламж кузов болон аэродинамик шийдлүүдийг боловсруулахад. Гэсэн хэдий ч, AM-RB 003-д энэ нөлөө хамгийн алдартай бөгөөд хэлбэр нь функциональ байдлыг өгч, хамгийн сайн аэродинамик гүйцэтгэлийг эрэлхийлдэг боловч Валкирид ажиглагдсан туйлшралд хүрдэггүй.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Аэродинамикт анхаарлаа хандуулж байгаагийн нотолгоо бол ашиглах явдал юм Aston Martin Flex Foil технологи, McLaren-ийн Speedtail дээр ашигладагтай төстэй бөгөөд тохируулгатай спойлер шиг чиглэлийг нь өөрчлөх боломжтой уян хатан биеийн хавтанг бүтээх боломжийг олгодог.
Энди Палмер, Астон Мартин компанийн гүйцэтгэх захиралБидний анхны дунд ангиллын хойд хөдөлгүүр (загвар) нь Aston Martin-ийг тансаг зэрэглэлийн спорт автомашины зүрх гэж үздэг уламжлалт зах зээлд гаргах машин учраас брэндийг өөрчлөх мөч юм.