Баяртай гэж хэлэх цаг боллоо... Mercedes-Benz болон Mercedes-AMG-ийн Женевийн автомашины шоунд авчирсан SLC болон S65-ийн тусгай эцсийн хувилбарууд нь чухал юм. Эдгээр нь Германы авсаархан роудстер болон од брэнд дэх гайхалтай V12-ын "хэрэглээний төгсгөл"-ийг төлөөлдөг.
-ээс эхлэн Mercedes-Benz SLC , тэрээр 90-ээд онд ажлын гараагаа SLK, мини-SL, Mazda MX-5 үзэгдлийн өөр хувилбараар эхлүүлсэн. Гурван үе, 23 жилийн дараа аль хэдийн нэрээ өөрчилсөн SLC, залгамжлагч байх газаргүй болсон ...
Энэхүү хямрал дууссаны дараа спорт машины борлуулалт хэзээ ч сэргэдэггүй тул хямралыг буруутгах; Худалдан авагчдыг купе, роудстерээс "хулгайлсан" жийп машинуудыг зөвхөн загвар, дүр төрхийг (родстер худалдаж авах гол шалтгаануудын нэг) төдийгүй практик байдлыг санал болгож чадсанд буруутгах; Мөн түүнчлэн SLC-ийн нас, энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн SLK-ийн шинэчилсэн загвараас өөр зүйл биш байсан ...
SLC Final Edition, энд том "ах" SL Grand Edition дагалддаг.
Одоогийн байдлаар эдгээр илүү боломжийн спорт машинуудад тийм ч их зай байхгүй байгаа нь шинэ загварт оруулсан хөрөнгө оруулалтыг зөвтгөхөд хэцүү болгож байна. Энэхүү шийдэл нь бидний харж байгаачлан BMW болон Toyota хоёрын хамтын ажиллагаа байж магадгүй бөгөөд энэ нь SLC-ийн шууд өрсөлдөгчдийн нэг болох Z4-ийн шинэ үеийг бий болгосон.
Mercedes-Benz SLC Final Edition-ийн талаар мэдэх хэрэгтэй бүх зүйл
V12, баяртай
-тай холбоотой Мерседес-AMG S65 , ялгаруулалтын зохицуулалтыг чангатгаж байгаатай холбогдуулан тус брэнд V12-ыг "дахин бүтээх" шийдвэр гаргасан нь үнэхээр утга учиртай юм шиг санагдаж байна. Гүйцэтгэлийн хувьд Hot V8 болон хос турботой S63 нь хоцрохгүй бөгөөд бага зарцуулалт, хорт утаа ялгаруулдаг тул өөр олон загварт ашиглах боломжтой давуу талтай.
Гэхдээ бид Мерседесийн түүхэн дэх энэ бүлгийг хааснаар нулимс дуслуулсан хэвээр байна. V12-ийн тэнцвэр, дуу чимээтэй тэнцэх зүйл юу ч байхгүй... Энэ нь хамгийн эрхэм дээд мотор, хамгийн сайн тансаг зэрэглэлийн салон, супер эсвэл гипер-спортод зохистой гэж тооцогддог нь гайхах зүйл биш юм.
Ирээдүйд AMG 63 загварын V8-ийн шинэ хувилбарууд түүний байрыг хэт цэнэглэхээс гадна цахилгаанжуулах болно. Энэхүү шийдэл нь GT 4-ийн хаалгыг таамаглаж байсан прототипийг илчлэх үед аль хэдийн таамаглаж байсан боловч Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid зэрэг машинуудаас бид үүнийг аль хэдийн харж болно.
Бид зөвхөн ноён гэж найдаж болно. Хорасио Пагани AMG-ийн V12-д үнэнч хэвээр байгаа тул энэ бүлэг дуусахгүй ... Гэсэн хэдий ч, Женев хотод гайхамшигтай байгалийн соруулсан V12 байдаг.
Mercedes-AMG S65 Final Edition-ийн талаар мэдэх хэрэгтэй бүх зүйл