Шинэ таван хаалгатай Honda Civic-ийн анхны зургуудыг (Европын зах зээлд зориулж) гаргасны дараа хэд хэдэн гэрэл зурагчин тэдний хамгийн спортлог харагдах байдлыг урьдчилан таамаглахыг оролдсон. Civic Type R . Харин одоо ямар ч чуулган байхгүй, бид өмнөд Европ, хөрш Испанид туршилтанд баригдсан Японы шинэ халуун бөмбөрцгийн тагнуулын зургуудтай байна.
Өгөөмөр өнгөлөн далдлалтаар бүрхэгдсэн хэдий ч бид одоогийн үеийнх шиг R Type гэж буруутгаж буй хоёр элементийг нэн даруй тодорхойлж чадна: төв хэсэгт байрлах гурвалсан яндангийн гаралт (одоо төв гаралт нь хажуугийн хоёроос том байна). ) болон асар том арын далавч.
Энэ нь Японы загварын илүү спортлог хувилбар тул урд болон хойд зам нь илүү тод харагддаг тул бусад Civics-тэй харьцуулахад илүү өргөн болохыг харж болно.
Түүгээр ч зогсохгүй, бидний харж байгаагаар "өндөрт" тоормосны диск нь улаан диаметртэй, илүү тод хажуугийн банзал, шинэчлэгдсэн цочролтой, илүү том агаарын оролттой, илүү түрэмгий дүр төрхийг өгдөг.
Нэг биш хоёр арын далавч уу?
Бидний мэдэх Honda Civic Type R-ийн арын далавч нь хүмүүсийн анхаарлыг хамгийн их татсан элементүүдийн нэг байсан бөгөөд олон хүмүүсийн үзэж байгаагаар хэтрүүлсэн, бусад хүмүүсийн үзэж байгаагаар энэ загварт тохирсон байдаг. Хонда зарим хүмүүсийн амтыг мэдрэхийн тулд хамгийн сүүлийн үеийн шинэчилсэн хувилбарт мега-арын далавчгүй хувилбарыг нэмсэн бөгөөд түүний оронд Sport Line гэж нэрлэсэн.
Бидний олж авсан тагнуулын зургуудаас бид туршилтын хоёр прототипийг харж байгаа бөгөөд алдартай мега арын далавч нь зөвхөн хадгалах зориулалттай биш, харин хоёр хувилбартай байх болно. Прототипүүдийн аль нэгэнд бид үүнийг арын далавчаар илүү их хэмжээний тулгуур дээр байрлуулсан байхыг харж болно, үүнийг доороос харж болно.
Энэхүү өөр загварт бид арын далавчаа харж болно - энэ нь ижил дүр төрхийг хадгалсан мэт боловч илүү нимгэн, илүү гоёмсог хоёр тулгуур дээр тулгуурладаг бөгөөд үүнийг тохируулах боломжтой гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч хоёр прототипийн нийтлэг зүйл бол одоогийн загвар шиг арын цонхны дээд талд байрлах эргүүлэг үүсгэгч байхгүй байна.
Хамгийн сүүлийн үеийн цэвэр шаталттай Honda Civic Type R
Европын зах зээл дээр шинэ Honda Jazz e:HEV, 11-р үеийн Honda Civic зэрэг зөвхөн эрлийз хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хэд хэдэн Honda загварууд аль хэдийн гарсан байна.
Энэ дүрмийн үл хамаарах зүйл нь дараагийн Honda Civic Type R байх болно. Энэ загвар нь эрлийз замаар явах боломжтой гэсэн цуурхал гарсны дараа, тэр ч байтугай цахилгаанжуулсан арын тэнхлэгийн тухай ярьж, халуун бөгсийг дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй "мангас" болгон хувиргаж чадна. Одоо тэдгээрийг "архивлах".
Үйлчилгээний станц нь Португалийн Galp компанийнх боловч энэ зургийг Испанид авсан байна.
Жилийн дараа буюу 2022 онд худалдаанд гарах Японы брэндийн ирээдүйн халуун бөгс нь зөвхөн шаталтанд үнэнч байх болно.
Тиймээс энэхүү халуун бөгс нь R Type-аас ижил 2.0 литрийн багтаамжтай блок, шугаман болон турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндрийг өвлөн авах төлөвтэй байна. Энэ нь одоогийнхтой адил дор хаяж 320 морины хүчтэй байх ёстой, гэхдээ зарим цуу яриагаар зарим нэмэлт морьд байдаг.
Гэвч бидний амьдарч буй цаг үеийг харгалзан Хондагийн инженерүүдийн гол анхаарал нь морины хүч нэмэхээс илүү хөдөлгүүрийн үр ашиг, хариу үйлдэлийг нэмэгдүүлэхэд чиглэж байгаа бөгөөд үнэн нь Civic Type R нь Honda дахь хамгийн хүчирхэг нь хэвээр байгаа юм. урд дугуйгаар хөтлөгчтэй. Одоогийнхоос бас үлдэх зүйл бол энэ загварт зайлшгүй шаардлагатай зургаан харилцаатай механик хурдны хайрцаг юм.