Шинэтэй нүүр тулан Renault Clio Эхлээд харахад энэ нь зөвхөн дунд зэргийн засвар хийх болно гэж хэлэх болно, гэхдээ үгүй. Францын бестселлер номын тав дахь үе нь 100% шинэ бөгөөд шинэ платформ болох CMF-B-ийг анхлан гаргаж байна.
Хэрэв хувьсал нь гаднаасаа жаахан ичимхий байвал загвар нь маш сайн боловсорч гүйцсэн нь үнэн - дотроос үеийн үсрэлт илүү мэдэгдэхүйц юм. Дотор нь илүү нямбай харагдах, илүү тааламжтай материалаар хийгдсэн, тэр ч байтугай найман дотоод орчныг сонгох боломжтой.
Мөн дотор талд Меганаас өвлөн авсан жижиг жолооны хүрд, суудал нь онцгой харагдаж байна. Багажны самбар нь бүрэн дижитал бөгөөд сонгосон жолоодлогын горимын дагуу гурван графикаар тохируулах боломжтой.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь мөн шинэ бөгөөд 9.3 инчийн босоо байрлалтай "таблет" төрлийн дэлгэцээс бүрдэх ба зарим функцүүдийн товчлолын товчлууруудтай.
Онгоцонд урд болон хойд хэсэгт илүү их зай бий, гэхдээ лавлагаагүйгээр - ачаа тээшний тасалгаа 391 литрийн багтаамжтай болсон.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Хөдөлгүүрүүд
Женев хотод байдаг мөнхийн өрсөлдөгч Peugeot 208-аас ялгаатай нь шинэ Renault Clio нь цахилгаан хувилбаргүй - энэ функц Zoe-д үргэлжлэх болно - гэхдээ цахилгаанжуулалт нь Clio-д залгахад залгах эрлийз хувилбарт хүрэх болно. Цахим технологи.
Энэ нь 1.6 хөдөлгүүрийг хоёр цахилгаан мотортой хослуулсан бөгөөд 1.2 кВт.ц батерейгаар тоноглогдсон Францын брэнд нь шаталтат хөдөлгүүртэй ижил хувилбартай харьцуулахад хэрэглээг 40% хүртэл бууруулах болно.
Хамгийн энгийн хөдөлгүүрүүдэд дөрвөн бензин, хоёр дизель хөдөлгүүр байдаг. Дизель хөдөлгүүр нь 85 морины хүчтэй ба 115 морины хүчтэй 1.5 BluedCi хөдөлгүүрээс бүрдэх ба зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай үргэлж холбоотой.
Бензиний саналд 65 морины хүчтэй ба 75 морины хүчтэй 1.0 SCe (байгалийн сорилттой) шинэ 1.0 TCe ба 100 морины хүчтэй трицилиндр бүхий 65 ба 75 морины хүчтэй (таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай үргэлж холбоотой байдаг) байгаа бөгөөд бидэнд туршиж үзэх боломж олдсон. шинэчлэгдсэн хэсэгт Ниссан Микра — X-Tronic гэж нэрлэгддэг таван шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл CVT-тэй холбоотой.
Бензиний санал болгож буй хамгийн дээд хэсэгт 130 морины хүчтэй, 7 шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар холбогдсон Nissan, Алианса дахь түнш, Даймлер нартай хамтран бүтээсэн 1.3 TCe тетра цилиндрийг санал болгож байна.
R.S. Line болон Initiale Paris
Тав дахь үеийн Renault Clio нь хоёр шинэ түвшний тоног төхөөрөмжийг танилцуулж байна. R.S. Line болон Initiale Paris.
Эхнийх нь өмнөх GT Line-ийг орлож, гадна болон дотор нь илүү спортлог харагдах байдлыг санал болгодог. Тодорхой бамперууд эсвэл дотоод засал чимэглэлийн карбон файбер дуураймалд онцгой анхаарал хандуулдаг.
Initiale Paris бол хамгийн тансаг хувилбар юм. Энэ нь гадна талдаа тусгай хром түрхсэн, дотор талдаа суудал болон жолооны хүрдний тусгай бүрээсээрээ ялгардаг бөгөөд хар эсвэл саарал өнгийн хоёр нэмэлт дотоод орчинтой.
Шинэ Renault Clio-ийн борлуулалтын эхлэл энэ оны эхний хагасын сүүлээр болно.
Renault Clio-ийн талаар мэдэх ёстой бүх зүйл