Герман дахь Теслагийн Gigafactory 4-ийн төлбөрийг FCA төлөх үү?

Anonim

Тэгээд дөрөв нь явна. THE Gigafactory 4 Герман дахь Берлиний ойролцоох Тесла компани АНУ (Невада, Нью-Йорк) болон Хятадад (Шанхайн ойролцоо) аль хэдийн үйл ажиллагаа явуулж буй бусад компанитай нэгдэх болно.

(Одоо ч гэсэн) Америкийн жижиг үйлдвэрлэгчийн хувьд гайхалтай амжилт бөгөөд энэ удаад Германы хүчирхэг автомашины үйлдвэрлэлийн нутаг дэвсгэрийн зүрхэнд дэлгүүрээ байгуулсан. Ирээдүйн үйлдвэрт батерей, түүний загваруудын кинематик гинжин хэлхээний үйлдвэрлэлээс гадна 2021 оноос эхлэн Tesla Model Y болон Model 3-ыг угсарна.

“Gigafactory 4”-ийн байршил нэгэнт тодорхой болсон тул түүнийг хэрхэн санхүүжүүлэх вэ гэсэн асуултад хариулт олдохгүй удсангүй.

Tesla Gigafactory

Жишээлбэл, Хятадад байрладаг Gigafactory 3 нь Хятадын янз бүрийн банкуудын санхүүжилтээр 1.4 тэрбум доллар (1.26 тэрбум евро) босгожээ. Харин Европт шаардлагатай хөрөнгө мөнгө хамгийн магадлал багатай газраас ирсэн: the FCA (Fiat Chrysler Automobiles).

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Нэг их утгагүй байна, тийм үү? Яагаад FCA өрсөлдөгч барилгачинд зориулж үйлдвэр барих ажлыг санхүүжүүлэх вэ? Цаашилбал, нөөцийн хомсдол нь Итали-Америкийн бүлэг сүүлийн жилүүдэд тулгараад байгаа гол бэрхшээлүүдийн нэг байсан нь өнгөрсөн оны сүүлчээр PSA-тай нэгдэх сэдэлтүүдийн нэг байсан юм.

Ялгарал, үргэлж ялгаралт

Саяхан бидний харж байгаагаар 2020, 2021 он бол автомашины салбарын хувьд нэлээд сорилттой байх болно. 2021 он гэхэд Европын автомашины үйлдвэрлэлийн CO2 ялгаруулалтыг 95 г/км хүртэл бууруулах ёстой. (энэ жил борлуулалтын 95% нь энэ шаардлагыг хангасан байх ёстой). Хэрэв дагаж мөрдөхгүй бол их хэмжээний торгууль ногдуулдаг.

EC (Европын хамтын нийгэмлэг) үйлдвэрлэгчдэд амбицтай 95 г/км-т хүрэх боломжийг олгодог янз бүрийн арга хэмжээнүүдийн нэг нь утааг хамтдаа тооцоолоход илүү таатай байхын тулд нэгдэх боломжтой байх явдал юм.

Өөрөөр хэлбэл, өндөр утаа ялгаруулж, тавьсан зорилгодоо хүрэх боломж багатай барилгачин хэрэв байгаа бол илүү таатай утаа ялгаруулдаг нөгөө барилгачинтай нэгдэж, хоёр барилгачны ялгарлыг нэгээс авсан мэт нэгтгэж болно. нөгөө рүү нь эмчлэх.

Энэ бол өнгөрсөн жил FCA болон Tesla хоёрын байгуулсан гэрээ юм. . SUV автомашины борлуулалт нэмэгдэж, загваруудаа цахилгаанжуулах ажил удааширч байгаа (ялгааг бууруулах хамгийн үр дүнтэй арга) Теслагийн нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалт нь зөвхөн цахилгаан автомашин борлуулснаас хойш тэгтэй тэнцэж байгаа нь одоо энэ жилээс ялгарах хорт утааны тооцоонд тооцогдож, их хэмжээний хорт утаанд өртөх эрсдэлийг бууруулж байна. торгууль.

Таны төсөөлж байгаачлан Тесла үүнийг буяны үйлс гэж хийгээгүй. FCA энэ зорилгоор Tesla-д их хэмжээний мөнгө төлж байна. Robert W. Baird & Co хөрөнгө оруулалтын банкны мэдээлснээр, FCA энэ жилээс эхлэн 2023 оныг дуустал Tesla-д 1.8 тэрбум евро төлнө.

Тесла загвар Y
Model Y бол Герман дахь Gigafactory 4-т угсарч байгаа загваруудын нэг юм.

Тиймээс энэ мөнгийг Тесла Gigafactory 4 барьж, Европт дэлгүүр байгуулахад зарцуулсан нь гайхах зүйл биш юм. Бэрд банкны шинжээч Бен Калло ингэж хэлж байна.

"Хөрөнгө оруулагчид үйл ажиллагааны гүйцэтгэлийг үнэлэхдээ эдгээр зээлийг багасгахыг хүсч байгааг бид хүлээн зөвшөөрч байгаа боловч эдгээр зээлүүд (FCA-аас авсан) нь Теслагийн Европ дахь үйлдвэрт үр дүнтэй санхүүжилт болж байгааг бид тэмдэглэж байна."

Хэрэв FCA-аас Теслад төлөх төлбөр өндөр байвал торгуулийн үнэ цэнэ нь бүр ч өндөр байх болно - шинжээчдийн үзэж байгаагаар тэдний ялгаруулалтыг Тесла Америкийн italo группын нэг хэсэг гэж тооцсон ч гэсэн тооцоолсон байна. FCA 2020 онд 900 сая еврогийн торгууль, 2021 онд дахин 900 сая еврогийн торгууль төлнө. Хэрэв Теслагийн ялгаруулалтыг (тэг) тооцоонд оруулаагүй бол энэ нь хамаагүй өндөр байх байсан.

зам дээр цахилгаанжуулалт

Хэдийгээр FCA цахилгаанжуулалтаас хоцрогдсон ч энэ жил хүчирхэгжинэ. Jeep Renegade, Compass, Wrangler-ийн залгаастай эрлийз хувилбарууд аль хэдийн ил болсон; жижиг Fiat 500s болон Pandas нь зөөлөн эрлийз хувилбаруудыг хүлээн авлаа (20-30% -ийн утаа багассан); дараагийн Женевийн авто шоун дээр бид шинэ бүрэн цахилгаан 500-г харах болно; Эцэст нь, Maserati өөрийн хүрээний ихэнх хэсгийг (эрлийз) цахилгаанжуулахад бэлдэж байна.

Fiat Panda Mild-Hybrid ба 500 Mild Hybrid
Fiat Panda Mild-Hybrid ба 500 Mild Hybrid

FCA-д хувь нэмрээ оруулах загварууд ирэх жилүүдэд Европ дахь Теслатай холбоогүй болох үед аажмаар хэрэгжих боломжтой болно.

Цааш унших