Тоёота 1997 онд анхны үеийн Prius-ыг танилцуулах үед автомашины ирээдүй бол цахилгаанжуулалт гэдэгт цөөхөн хүн итгэдэг байсан - Приус загвар нь ч тус болсонгүй, энэ нь үнэн. Гэхдээ үлдсэн түүхийг бид бүгд мэднэ.
Гибрид технологийн эхний үеүүдэд Тоёота 1997 онд бараг хэн ч итгээгүй энэ технологид суурилсан бизнес төлөвлөгөөнийхөө ихээхэн хэсгийг автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн ашигтай брэндүүдийн нэг болтлоо мөнгө алдахаас залхсан. . 20 гаруй жилийн дараа түүх энэ удаад устөрөгчөөр дахин давтагдаж магадгүй юм.
Шинэ Тоёота Мирай , одоо албан ёсоор нээлтээ хийсэн нь устөрөгчийн машиныг ардчиллын өөр нэг бүлэг юм.
Тоёота Мирай. Ирээдүйн машин?
Тоёота устөрөгчийн машин буюу хэрэв та хүсвэл түлшний эсийн цахилгаан машиныг тууштай байлгахад эргэлзэх зүйл алга. Мирайгийн хоёр дахь үе хараахан худалдаалагдаж эхлээгүй байгаа бөгөөд Японы хаа нэгтээ инженерүүдийн баг Тоёотагийн түлшний эсийн 3-р үеийн технологи дээр аль хэдийн ажиллаж байна.
Сүүлийн 30 жилийн хугацаанд автомашины цахилгаанжуулалтад Тоёота шиг итгэсэн брэнд байхгүй гэж хэлэхэд хилсдэхгүй. Гэсэн хэдий ч ихэнх брэндүүдээс ялгаатай нь Тоёота зөвхөн батарейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины талаар зарим нэг эргэлзээтэй хэвээр байгаа бөгөөд түүний хүрээг хар л даа.
Тоёотагийн ойлголтоор бол зайгаар ажилладаг цахилгаанууд нь ойрын болон дунд зайд зориулсан шийдлүүдийн нэг боловч хол зайн замд бараг шийдэл болж чадахгүй. Хэрэв бид үүн дээр батерей үйлдвэрлэх түүхий эдийн хомсдолтой холбоотой асуудлуудыг нэмбэл автомашины үйлдвэрлэл үнэхээр өөр хувилбар олох ёстой.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Эдгээр асуултуудад Тоёота шинэ Мирайгаар хариулдаг. Энэхүү хоёр дахь үеийн салон нь ашиглалтын явцад болон үйлдвэрлэлийн явцад илүү сэтгэл татам дизайн, илүү дотоод орон зай, илүү үр ашигтай түлшний эсийн системээр харагдаж байна. Тоёота энэ шинэ үеийн Toyota Mira-г 10 дахин их зарна гэж найдаж байна. Ирээдүй аль хэдийн эхэлсэн үү? Португалд хараахан болоогүй байна.
Португал дахь устөрөгчийн машинууд
Португальд одоогоор устөрөгчийн цэнэглэх станц байхгүй ч Тоёота Португаль энэ технологийг бүрэн ашиглаж байна. Тоёота Португалийн компани Razão Automóvel-д ярилцлага өгөхдөө, анхны устөрөгч цэнэглэх станц ашиглалтад ормогц манай улсад шинэ Toyota Mirai машин худалдаанд гарах болно.
Лусагийн хэлснээр, Португалийн анхны устөрөгч цэнэглэх станцын нийтийн тендерийг аль хэдийн эхлүүлсэн байна. Энэ нь тус улсын хойд хэсэгт, тодруулбал Вила Нова де Гая хотод байрлах бөгөөд Портогийн томоохон бүсэд үйлчлэх болно.
Европын бусад орнуудын хувьд автомашины ирээдүй илүү хурдан ирдэг. Тоёота Мирай 2021 оны эхний улирлаас худалдаанд гарна. Удирдах салон шиг ирээдүйтэй ирээдүй нь устөрөгчийн автомашиныг ардчилах, утаа ялгаруулахгүй, 100% тогтвортой байлгах анхны алхам болно гэж амлаж байна.
Toyota Mirai 2021 оны мэдээ
Хэдийгээр албан ёсоор нээлтээ хийгээд удаагүй байгаа ч бид шинэ Toyota Mirai-г "амьд, өнгөт"-ийг жил гаруйн өмнөөс мэддэг болсон. Японы брэнд шинэ бүтээгдэхүүнээ танилцуулдаг жил бүр болдог Кеншики форумын үеэр бид энэ загвартай анхны холбоо тогтоосон юм.
Тэр мөчийг энд сана:
Өмнөх үеийн Toyota Mirai-г март. Эхний үеийнхээс юу ч үлдээгүй, нэр нь л үлдсэн. Энэхүү шинэ Mirai нь Тоёотагийн шинэ глобал платформ (TNGA), ялангуяа GA-L хувилбар дээр суурилсан.
Энэхүү платформын ачаар шинэ Мирай нь мушгирах хөшүүн чанар болон нэмэгдсэн хэмжээсийг олж харсан. Энэхүү шинэ загвар нь 70 мм өргөн боловч 65 мм богино, тэнхлэг хоорондын зай 190 мм урт. Нэмж дурдахад энэ нь одоо хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй болсон - GA-L-ийг жишээ нь Lexus LS-д ашигладаг. Үр дүн? Шинэ Мирай нь илүү динамик дүр төрхтэй бөгөөд юуны түрүүнд илүү их дотоод орон зайг санал болгодог.
Арын тэнхлэгт байрлуулсан цахилгаан моторын тухайд энэ нь 12% эрчим хүч нэмэгддэг. одоо 134 кВт (182 морины хүчтэй) ба 300 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчийг санал болгож байна . Түлшний эсийн хувьд энэ нь хатуу полимер ашигласаар байгаа ч одоо 5.4 кВт/л эрчим хүчний нягтралыг дээд амжилт тогтоож, -30 хэмээс доош ажиллах чадварыг санал болгож байна.
Устөрөгчийг хадгалахын тулд Toyota Mirai одоо гурван танк ашиглаж байна. Хоёр кабины доор, нэг арын суудлын ард байгаа нь нийт багтаамжийг 5.6 кг (өмнөх үеийнхээс 1 кг илүү) болгон нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно. Ингэснээр 650 гаруй км-ийн зайг санал болгож байна.
Хамгийн анхны утаа ялгаруулалтгүй машин
Toyota Mirai нь бүх шугамын хувьд 100% цахилгаанаас илүү ногоон өнгөтэй. Mirai нь цэнэглэх явцад CO2 ялгаруулдаггүй (халаснаас болж эрчим хүч алдагддаггүй), жолоодох үед ч бас манай хотын агаарыг цэвэрлэх чадвартай.
Өөрөөр хэлбэл, Toyota Mirai хаашаа ч явсан агаар цэвэршүүлэгчийг орхиж явдаг - тэр ч байтугай багажны самбар дээр энэ мэдээлэл байгаа графикийг харж болно. Энэ нь зөвхөн түлшний эсийн системд (түлшний эс) орсон катализатор шүүлтүүрийн ачаар л боломжтой бөгөөд энэ процессын явцад агаар дахь бүх хольцыг барьж чаддаг. Систем нь шүүлтүүрээр дамжин өнгөрөх хэсгүүдийн 90-100% -ийг арилгах чадвартай.