OE 2021-ийг тойрсон маргаан үргэлжилсээр байгаа бөгөөд Хондагийн дараа PAN – Амьтны хүмүүс ба Байгаль намаас гаргасан саналын талаар Тоёотагийн тайлбар хийх ээлж болж, PS болон BE-ийн саналаар дэмжигдэж, PSD, PCP эсэргүүцсэн. , CDS болон Liberal Initiative, мөн Chega-аас түдгэлзсэн.
Хэрэв та санаж байгаа бол энэхүү саналыг баталснаар хүрээ сунгагчгүй эрлийзүүд Тээврийн хэрэгслийн албан татварын (ISV) завсрын хувь хэмжээгүй болж, 40 хувийн "хөнгөлөлт" эдлэхийн оронд ISV-г бүхэлд нь төлж эхэлдэг.
Саналын дагуу залгаатай хайбрид болон эрлийз нь цахилгаан горимд 50 км-ээс дээш зайд бие даасан байх ёстой бөгөөд албан ёсны CO2 ялгаруулалт 50 г/км-ээс бага байх ёстой. Гэсэн хэдий ч ердийн эрлийзүүдийн нэгэн адил "цахилгаан бие даасан байдлын талаар мэдээлэл байдаггүй" эдгээр нь ялангуяа хор хөнөөлтэй байдаг.
Хосе Рамос, TOYOTA CAETANO ПОРТУГАЛИЙН Ерөнхийлөгч ба гүйцэтгэх захиралБохирдол багатай хайбрид автомашиныг төсвийн эерэг ялгаварлан гадуурхах гэсэн Засгийн газраас тодорхойлсон шалгуур нь утгагүй юм. Тээврийн хэрэгслийн техникийн зөвшөөрөлд тусгагдаагүй, хэмжих боломжгүй шалгуур үзүүлэлтийг тогтоосон. Үр дүн нь ISV-ийн бууруулсан тарифаас бүх залгагдаагүй эрлийз загваруудыг хассан явдал юм.
Тоёотагийн хариу үйлдэл
Энэ бүхнээс үзэхэд Тоёота “Засгийн газраас эрлийз болон залгаатай эрлийз автомашинд үзүүлэх татварын хөнгөлөлтөд сүүлийн үед хязгаарлалт тавьсан нь автомашины салбарыг цэвэр технологиудыг олноор нь хөгжүүлэхэд саад болж байна” гэж хэлж байна.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Нэмж дурдахад тэрээр "Өмнө нь салбарын төлөөлөгчидтэй зөвлөлдөөгүй байсан Засгийн газраас баталсан арга хэмжээ нь 2050 онд нүүрстөрөгчийн төрөгчийн төвийг сахихад хүрэх Португалийн стратеги, амлалттай зөрчилдөж байна" гэж нэмж хэлэв.
Toyota Yaris
Эцэст нь тэрээр энэхүү арга хэмжээ нь "автомашины салбарын борлуулалт 35 гаруй хувиар буурч байгаа энэ үед" тохиож байгаа нь "бүх салбарт хүнд цохилт болсон" гэдгийг эргэн санах боломжийг ашиглана.
Энэ бүхнээс үзэхэд Тоёота 2021 оны улсын төсөвт батлагдсан энэхүү шийдвэрийг эсэргүүцэж буй таван шалтгааныг танилцуулж байна.
- Гибрид хөдөлгүүрээр тоноглогдсон суудлын автомашин нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр (Тоёота, Лексус хоёрын хувьд үргэлж бензинээр ажилладаг) болон цахилгаан моторыг хослуулан хурд хэтрүүлэх үед цэвэр цахилгаан ба бензиний үр ашгийг хооронд нь хялбархан сольж өгдөг. технологи нь түлш хэмнээд зогсохгүй ердийн шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинаас бага CO2 ялгаруулдаг. Тоёотагийн автомашины хувьд тээврийн хэрэгсэл хотын дотор 50% хүртэл цахилгаан горимд эргэлддэг тул утаа ялгаруулдаггүй бөгөөд тээврийн хэрэгслийн байгаль орчны үзүүлэлтийг ихээхэн сайжруулдаг.
- Уламжлалт хөдөлгүүртэй автомашинтай харьцуулахад эрлийз автомашины хорт утааны хэмжээ мэдэгдэхүйц бага байна. Жишээ нь: 88 г/км CO2-тай Toyota Yaris 1.5 Hybrid болон 128 г/км CO2-тай Toyota Yaris 1.0 Бензин. Toyota Corolla 1.8 Hybrid-ийн хувьд 111 гр/км CO2, Toyota Corolla 1.2 бензин 151 г/км CO2. Эдгээр үнэ цэнийг нотлох Европын түвшинд бүх тээврийн хэрэгсэл нь хатуу гэрчилгээ, ижил төстэй байдлын шалгалтанд хамрагддаг нь ойлгомжтой.
- Португал одоогоор автомашинд хамгийн их татвар ногдуулдаг улсуудын нэг юм. Одоо батлагдсан арга хэмжээ нь байгаль орчинд ээлтэй технологийг өрсөлдөх чадваргүй болгож, улмаар СО2 ялгаруулалт ихтэй ердийн хөдөлгүүртэй автомашины тоог нэмэгдүүлэхэд хүргэж байна. Энэ утгаараа энэ арга хэмжээ нь төрөөс байгаль орчны талаар баримтлах бодлогод ухралт хийсэн хэрэг юм.
- Португалийн гулсмал машины парк нь Европ дахь хамгийн эртний хүмүүсийн нэг бөгөөд дундаж нас нь 13 жил байдаг. Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах эхний арга хэмжээ нь хуучин, бохирдолтой, технологийн хувьд хоцрогдсон автомашинуудыг татан буулгах, тэдгээрийг илүү дэвшилтэт технологиор солих стратегид суурилсан байх ёстой гэж бид үзэж байна. Гибрид технологиор цахилгаанжуулсан, залгаатай гибрид машинууд нь байгаль орчинд ээлтэй шийдэл юм.
- OE 2021-д илүү их бохирдолтой хуучин тээврийн хэрэгслийн импортыг хязгаарласан өөрчлөлтийн арга хэмжээ байхгүй. Хэдэн жилийн турш үргэлжилж байгаа бөгөөд эргэлтийн паркийн насжилт нэмэгдэж, бохирдуулагч бодисын ялгарал нэмэгдэхэд хүргэж буй үзэгдэл.