Дахиад нэг судалгаа, нэг маргаан. Өчигдрийн дараа бид Европын Тээвэр, Байгаль орчны холбооноос гаргасан судалгааг танд танилцууллаа , хамгийн сүүлийн үеийн утааны стандартад нийцсэн шинэ дизель хөдөлгүүр нь шүүлтүүрийг нөхөн сэргээх явцад тоосонцорын ялгаралт дээд хэмжээнээс 1000 дахин их байх боломжтой гэж дурдсан байсан бол өнөөдөр бид танд ACP болон ACAP-ийн хариу үйлдлийг хүргэж байна. ижил судалгаа.
ACP талаас хариу үйлдэл нь түүний ерөнхийлөгч Карлос Барбозагийн дуу хоолойгоор ирсэн бөгөөд тэрээр Радио Ренасценса-д өгсөн мэдэгдэлдээ судалгаа нь "ямар ч сонирхолгүй" гэж мэдэгджээ.
Карлос Барбоза мөн дизель хөдөлгүүрийн тоосонцорын шүүлтүүрийг нөхөн сэргээх явцад ялгарах тоосонцорын ялгарал хэвийн хэмжээнээс 1000 дахин их байдаг гэсэн дүгнэлтийг бууруулж, эсрэгээр нь нотолсон найдвартай судалгаанууд байдаг гэж мэдэгдэв.
Карлос Барбоза, ACP-ийн ерөнхийлөгчОлон улсын автомашины холбоо болон тогтвортой байдлын хороодод хийсэн судалгаанууд яг эсрэгээрээ байгааг харуулж байгаа тул энэ судалгаа надад огт сонирхолгүй байна.
Карлос Барбозагийн судалгаанд тавьсан өөр нэг шүүмжлэл нь түүний гарал үүсэлтэй холбоотой бөгөөд ACP-ийн ерөнхийлөгч хэлэхдээ: "Судалгааг хаана, хэн хийсэн, хэрхэн хийсэн талаар дурдаагүй байна. Олон улсын автомашины холбоо болон тогтвортой байдлын хороодод хийсэн судалгаанууд яг эсрэгээрээ байгааг харуулж байна."
ACAP-ийн хариу үйлдэл
ACP-ийн нэгэн адил ACAP энэ судалгааг нийтлэхэд сөрөг хариу үйлдэл үзүүлсэн. Португалийн Автомашины Худалдааны Холбооны (ACAP) мэдээлснээр энэ судалгаа нь зөвхөн "машин, ялангуяа дизель түлшийг чөтгөр болгох асуудал" юм.Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
ACAP-ийн Хелдер Барата Педро Rádio Renascença-д ярилцлага өгөхдөө: "Дизель түлш нь бензинээс 15% бага CO2 ялгаруулдаг. Тэд энэ байдлыг нэг удаагийнх гэж үзэж, Дизель түлшийг үргэлж чөтгөр болгож байгаа ч хүмүүс цахилгаан машин руу биш, харин бензин машин руу шилждэг."
Дизелийн уналт зогсох болно гэж ACP мэдэгдэв
Дизель түлшний талаар мөн ийм төрлийн хөдөлгүүртэй загваруудын борлуулалт буурсан талаар асуухад ACP-ийн Карлос Барбоза залгахад залгадаг дизель хайбридууд гарч ирснээр энэ нөхцөл байдал эсрэгээрээ болно гэж үзэж байна.
ACP-ийн ерөнхийлөгчийн хэлснээр, "Илүү залгадаг хайбрид машинууд ирээдүй юм. Одоогоор зөвхөн залгууртай бензин хайбрид машинууд байгаа бол одоо Женевийн авто шоунд бүх брэндийн хямд үнэтэй залгууртай дизель машинууд гарч ирэх бөгөөд тэр үед дизель түлш дахин бензинээс илүү зарагдах болно.