BMW өөрийн хүрээг эрчимжүүлэхийн төлөө тууштай ажиллаж байгаа бөгөөд бид Женев хотод 5 цувралын залгаастай эрлийз хувилбарыг олж илрүүлсний дараа Баварийн брэнд 5 цувралын зөөлөн эрлийз технологийг санал болгохоор шийдсэн.
BMW-ийн хөнгөн эрлийз системтэй холбохоор шийдсэн 5 цувралын хувилбарууд нь 520d ба 520d xDrive (фургон болон салон форматтай) байсан бөгөөд эдгээрийг дамжуулж, 48 В-ийн нэгдмэл стартер/генератор систем бүхий дизель хөдөлгүүртэй "гэрлэх" боломжтой болсон. хоёр дахь батерей.
Энэхүү хоёр дахь батерей нь удаашрах, тоормослох үед олж авсан энергийг хуримтлуулж, 5 цувралын цахилгаан системийг тэжээх эсвэл шаардлагатай үед илүү их эрчим хүч өгөхөд ашиглаж болно.
Series 5-ыг тоноглосон mild-hybrid систем нь Start & Stop системийг илүү жигд ажиллуулах боломжийг олгодог төдийгүй хурд саарах үед хөдөлгүүрийг бүрэн унтраах боломжтой болгодог (зүгээр л жолооны дугуйнаас салгахын оронд).
Та юу авах вэ?
Ердийнх шиг, энэхүү зөөлөн эрлийз системийг нэвтрүүлснээр олж авсан гол ашиг нь 520d ба 520d xDrive-ийг хөдөлгөдөг 190 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн зарцуулалт, ялгаруулалттай холбоотой юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Тиймээс BMW-ийн мэдээлснээр, салон хувилбарт 520d нь 100 км-т 4.1-4.3 л, CO2 ялгаруулалт нь 108-112 г/км (фургонд 4.3-аас 4.5 л/100 км-ийн хооронд, ялгаралт нь хооронд) байна. 114 ба 118 г/км).
Седан форматтай 520d xDrive нь 100 км-т 4.5-аас 4.7 л/117-аас 123 г/км-ийн хооронд CO2 зарцуулдаг (Туринг хувилбарт хэрэглээ 4.7-4., 9 л/100 км, ялгаруулалт нь 124-128 гр хооронд байна. /км).
Энэ намар зах зээлд гаргахаар төлөвлөж байгаа (нарийвчилж хэлэхэд 11-р сард) BMW 5 цувралын зөөлөн эрлийз хувилбар ямар үнэтэй болохыг харах л үлдлээ.