Энэ нийтлэл нь зоригт хүмүүсийн тухай юм. Үгээсээ үйлдэл рүү шилжсэн зоригтнууд: Зарын сайтаас машин хараад худалдаж авсан. Хуучин машинтай байх нь хүн бүрт байдаггүй.
Эрсдэл хийсэн зоригтой. Механик асуудлын эрсдэл, гэнэтийн зардлын эрсдэл, байхгүй болсон эд ангиудын эрсдэл. Ямар ч байсан хуучин машинд тохиолддог бүх эрсдэлүүд.
Энэхүү "Шуурганы хошуу"-г даван туулж чадсан хэн бүхэн нөгөө талаас нь ярих олон түүхийг олох нь гарцаагүй. Энэ нийтлэл нь тэдний тухай юм.
500 еврогийн үнэтэй адал явдал
Том В.Эсвелд, Хосе Мария Гомес нар бол манай хоёр баатрууд. Маш их мөнгө зарцуулахгүйгээр машины туршлагаас хэрхэн амьдрах боломжтойг харуулсан хоёр жишээ. Энэ нийтлэлийг дагалдаж буй зургууд нь энэ тухай юм.
Таны мэддэг Том В.Эсвелд. Тэрээр Razão Automóvel-ийн гэрэл зурагчин бөгөөд байгаль, гэрэл зураг, эрсдэлтэй дэлгүүр хэсэх сонирхолтой. Таны анхны машин? Баруун талдаа жолооны хүрдтэй Дацун 510/1600 "Tri-S" нь аль хэдийн ралли хийж байсан.
Ухаалаг сонголт уу? Арга ч үгүй. Эпик үү? Эргэлзээгүй.
Томын гаражид бусад машинууд дагасан - тэдний зарим нь жинхэнэ тэнэгүүд - гэхдээ бүгдийг нь нэрлэхийн тулд жагсаалт хэтэрхий урт байна. Аа... Би чамд энэ Mercedes-Benz 190d-г худалдаж авах гэж байсан ч үнэнийг хэлэхэд надад зориг дутсан.
Орой 22:00 цагаас хойш миний утас дуугарч, Том нөгөө талд байхад би "Том, чи энэ удаад ямар машин олсон бэ?" Гэж мэдсэн.
Зе Мария Гомес Томтой нэг клубыг дэмждэг. Мөн саяхан хуучин машин худалдаж авсан. Энэ тохиолдолд Fiat Panda. Түүнд 500 еврогийн үнэтэй машин.
Аз жаргалтай байх нь бага. Энэ боломжтой?
Зэ, Том хоёр хоёулаа ижил зарчмыг хамгаалдаг: жолооны ард аз жаргалтай байхын тулд тийм ч их зүйл хэрэггүй. Хоёуланд нь нандигнасан үгс.
Зе Мариягийн хувьд Панда худалдаж авснаас хойш тэр аль хэдийн хөрөнгө оруулалт хийсэн - зарим нь "булсан" гэсэн хэллэгийг илүүд үздэг - 2000 гаруй евро. Энэхүү Пандагийн юүдэнний доор тайлагдашгүй нууцууд байгаа бөгөөд гадна талаасаа Fiat Panda 4X4 шиг харагдаж байна.
Томасын хувьд түүний хамгийн сүүлийн худалдан авалт нь арай илүү хууль ёсны бөгөөд тансаг юм.
Mercedes-Benz 300d (W123) ралли чимэглэлтэй, DB радиотой, карттай дугуйтай. 190-ээд оны гайхалтай туршлагаас хойш тэрээр "тунг" хоёр дахин нэмэгдүүлэхээр шийджээ. Илүү том хөдөлгүүртэй машин.
Налуу зам, жийргэвч, бүс, сайхан сэтгэлээр тоноглогдсон тэд дэлхийн төгсгөл хүртэл явж чадна гэж хэлдэг. Хэдийгээр байх ёсгүй элсэнд 500 метр явахад заримдаа 4 цаг зарцуулдаг.
Хуучин машинууд уу? хүн болгонд биш
Би "хуучин машин" гэж бичихдээ гутаан доромжлоод байгаа юм биш. Би бас сонгодог машин гэж бичдэггүй, учир нь сонгодог байхын тулд хуучин байх нь хангалтгүй.
Миний дурьдсан машинуудын аль нь ч сонгодог биш эсвэл хэзээ ч байх болно. Мөн үүнд ямар ч хор хөнөөл байхгүй. Хуучин уу? Тийм ээ, бахархалтайгаар.
Ямар ч тохиолдолд энэ төрлийн адал явдал нь хүн бүрт тохирохгүй. Энэ нь тэвчээр шаарддаг, анхаарал халамж шаарддаг. Энэ нь механикт дуртай байхыг шаарддаг бөгөөд заримдаа бүр дургүй байдаг тул асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд багаж хэрэгсэлд наалдаж олон цаг зарцуулах шаардлагатай болдог.
Эцэст нь, тэр амралтын өдөр бүх зүйл өөр адал явдалд бэлэн байхын тулд нойргүй хоноорой. Зам дээр ч бай, гадаа ч бай.
Энэ дасгал нь хэдэн саарал үс, заримдаа "хар дэвсгэрт" болдог. Олон хүн хөрөнгө оруулахыг хүсдэггүй цаг хугацаа, мөнгө.
Хуучин машинууд хүн бүрт тохирохгүй нь гарцаагүй. Харин эдгээр бэрхшээлийг даван туулж чадсан хүмүүс “өвгөн”-өө юугаар ч сольдоггүй гэж ярьдаг.
Тэгээд чи. Та аль талд байгаа вэ?
Би ирээдүйн сүйх тэргээ хайсаар л байна. Гэхдээ би "хуучин" Honda NX 250-аа сэргээж дуустал үүнд өөрийгөө зориулахгүй - та миний инстаграм дээрх үйл явцыг дагаж болно.
Дуусмагц би бас хуучин машин авах гэж байна. Би зүгээр л загвараа сонгох хэрэгтэй. Би урагдаж байна. Би саналыг хүлээн авч байна ...
Баярлалаа: Зураг оруулсан Том В.Эсвелд болон Duplex Tents-ийн хамт олонд баярлалаа. Дараагийн удаа би чамтай нэгдэх болно, зүгээр л машин.