Skoda Kamiq . Чамд сонин санагдаж байна уу? Энэ нь байгалийн юм; Карок гэх мэт энэ нь Инуит Эскимо хүмүүсийн аялгуун үг бөгөөд бидний сайн сайхныг мэдэрдэг зүйл юм - энэ бол Skoda B сегментийн шинэ SUV загвараа гаргахдаа үүнийг л хийхийг хүссэн юм.
Гэсэн хэдий ч чех брэнд нь эскимо хэлэнд бууж өгсөн мэт боловч үнэн нь Камик бол чехээс гадна илүү герман юм. Нэгдүгээрт, энэ нь Volkswagen T-Cross эсвэл SEAT Arona зэрэг саналуудад аль хэдийн ашиглагдаж байсан, ур чадвар нь маш сайн батлагдсан Volkswagen группын жинхэнэ Германы MQB-A0 матриц дээр суурилсан учраас.
Чехийн генийн хувьд тэдгээр нь гаднах хэмжээсээр анзаарагдаж эхэлдэг бөгөөд Камик нь хэмжих соронзон хальсны сөргөлдөөнд бүх "үеэлүүд"-ээ давж гардаг. 2,651 м өндөртэй, энэ сегмент дэх хамгийн сайн тэнхлэг хоорондын зайд хүрч байна!
маш орчин үеийн эскимо
Гадна дүр төрхийн тухайд өнөөдөр Чехийн үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүнд хэрэглэгддэг дизайны хэллэгийн үргэлжлэл нь зөвхөн бат бөх чанараас гадна зүсэгдсэн онгоц, тодорхой спортлог агаараар тэмдэглэгдсэн байдаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Камик энэ гэр бүлийн дүр төрхийг хоёр талт урд гэрэлтүүлгийн сонголт, сунасан урд сараалжны үргэлжлэл болгон оптик дээр анх удаа LED өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд гэх мэт маш нарийн ширийн зүйлийг нэмж оруулснаар энэ нь зарим талаар санагдуулахыг бүү мартаарай. Citroën C4 Spacetourer, гэхдээ үзэсгэлэнтэй хэвээр байна.
Үзэсгэлэнт байдал, орчин үеийн байдал, хэмжээ нь 16'-аас 18'-ын хооронд хэлбэлздэг хайлшин обуд, дотроосоо "гулсах" динамик эргэх дохио, дээврийн баар зэрэг нь гоо зүйн үзэмжийг эрхэмлэдэг.
Аль хэдийн уламжлалт, илүү уран сэтгэмжтэй шийдлүүдээс гадна, эсвэл - брэндийн нэрлэх дуртай - Simply Clever, хаалганы ирмэгийг хамгаалдаг эвхэгддэг хамгаалалт, цахилгаан нээх/хаалтын систем бүхий арын хаалга, эсвэл чирэх бөмбөг нь мөн цахилгаан хөдөлгүүртэй - стандарт төхөөрөмжид бүх зүйл багтах баталгаа байхгүй.
Зүгээр л ухаалаг: Ачаа тээшний гэрэл нь гар чийдэн байж болно
Амьдрах орчин, ихэвчлэн Skoda
Тоног төхөөрөмжийн тухай ярих юм бол Амбиц ба Загвар гэсэн хоёр түвшин байдаг бөгөөд Style-ийн тусламжтайгаар та Skoda-н уламжлалт бүтээгдэхүүнтэй бүрэн тэнцэх орчинтой болно гэдгийг бид танд шууд баталж чадна.
Сайхан баригдсан, аятайхан материалаар хийгдсэн, дөрвөн зорчигчийн багтаамжтай - дамжуулах туннель нь сегмент дэх хамгийн сайн түвшний, жишээлбэл, мөрний түвшинд амьдрах боломжийг амлаж байгаа ч гэсэн гайхалтай загвартай. , олон өрсөлдөгчдийн атаархлыг төрүүлэх чадвартай тоног төхөөрөмж, функциональ байдал.
Хэсэг хэсгээрээ явцгаая: жолоодлогын аятайхан байрлалтай, хангалттай тохируулгатай, урд тал нь Камикийн урд талын шугамыг давтдаг хяналтын самбарын эргономик байдал, бүхээгт нэвтрэх хялбар байдал, ихэнх удирдлага зэрэг нь надад таалагдсан. 100% дижитал хэрэгслийн самбар (заавал биш) болон Scala-д аль хэдийн нээлтээ хийсэн шинэ инфотайнмент системийн өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэцийн аль алиных нь харагдах байдал, уншигдахуйц сайн - хэмжээс нь 6.5", 8.0" ба 9.2" байж болно; Бид зөвхөн Style-д санал болгосон хамгийн томыг нь туршиж үзсэн.
Зохион байгуулалт, навигацийн график (бусад Volkswagen-тай адил ...), гэхдээ Камик нь эзэмшигчийн мэдээллийн хувьд нэмэлт зардалгүйгээр байнга холбогдсон нь сэтгэл хангалуун байв. Энэ нь мөн Apple CarPlay болон Android Auto-тэй бөгөөд алсаас хандах боломжтой (жишээлбэл, хүргэлтийн үйлчилгээ нь худалдан авалтыг машинд үлдээх боломжийг олгохын тулд...) мөн гар утасны төхөөрөмжүүдийн халуун цэг болж чаддаг.
Түүнчлэн Skoda системд жолоочийн хүсэлтийг хариулах, ярих чадвартай Лаура хэмээх виртуал туслах байх болно гэдгийг баталж байна. Мерседес найз, мэдээж…
Хурдны хайрцгийн хөшүүргийн хажууд байрлуулсан товчлууруудын (жолооны горимын систем, багтсан) тийм ч хүртээмжтэй эсвэл ажиллагаатай биш, зөвхөн USB-C оролттой, тэр ч байтугай хөшүүргийг өөрөө байрлуулсан нь итгэл үнэмшил багатай юм. Энэ нь магадгүй бага зэрэг ухарсан учраас бид хосуудын харилцаанд орох болгондоо (сайн) вандан сандлын цухуйсан тал руу тохойгоо цохиход хүргэсэн.
View this post on Instagram
Эцэст нь, цаашаа хойшоо, их биенд, -аас эхэлдэг ачааны багтаамж 400 л, зайны талбайг бүхэлд нь хамарсан таг нуудаг зөөврийн шалтай, гэхдээ арын суудлын түшлэгийг нугалахад 1395 л хүрэх боломжтой. Өгөөмөр, ажиллагаатай цахилгаан хөтөчийн хаалганы талаар эргэлзээтэй байгаа бөгөөд энэ нь стандарт тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг болох эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна. Хэрэв тийм бол энэ нь (илүү) сегмент дэх шинэлэг зүйл байх болно ...
Тоног төхөөрөмж, шалгах, шалгах, шалгах ...
Тоног төхөөрөмжийн хувьд Португалийн зах зээлд зориулсан хоёр түвшний тоног төхөөрөмжийн эцсийн бүрэлдэхүүнийг (Ambition and Style) батлах боломжгүй байна. Гэхдээ энэ санал нь зөвхөн технологийн янз бүрийн шийдлүүдийн хувьд төдийгүй өргөн хүрээтэй байх болно (хяналтын самбараас салгасан мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн өгөөмөр мэдрэгчтэй дэлгэц; бүлгийн бусад бүтээгдэхүүнд аль хэдийн мэдэгдэж байсан шийдлүүдтэй ижил төстэй виртуал бүхээг; дөрвөн жолоодлогын горим). ); түүнчлэн хамгийн сүүлийн үеийн аюулгүй байдлын технологи, жолоодлогын хэрэгсэл.Сүүлийнх нь Урд талын Явган зорчигчийн хамгаалалттай Урд талын туслах, эгнээний туслах ба Олон мөргөлдөөний тоормостой бөгөөд бүгд стандарт хэлбэрээр байдаг бөгөөд өө сэвгүй ажилладаг бөгөөд эдгээрт хажуугийн туслах, багийн хамгаалалтын туслах, хойд замын хөдөлгөөний дохиолол, дасан зохицох аялалын хяналт зэргийг нэмж оруулах боломжтой. 210 км/цаг хүртэл хурдтай - маш бүрэн гүйцэд!
Чадварлаг хөдөлгүүрүүд
"Үеэл" Volkswagen T-Cross, мөн "ах" Скалатай ижил төрлийн хөдөлгүүрээр санал болгож байна. 95 морины хүчтэй, 115 морины хүчтэй 1.0 TSI бензин , дараа нь магадлалтай (зөвшөөрлийг хүлээж байна) 150 морины хүчтэй 1.5 TSI эцэст нь бидний сайн мэдэх Дизель 1.6 115 морины хүчтэй TDI ; бүгд механик болон автомат DSG хурдны хайрцагтай.
Бид 200 гаруй км замыг Францын Альзас муж дахь уулын зам болон хурдны замд тууллаа. 95 морины хүчтэй 1.0 TSI , оны байдлаар 1.6 115 морины хүчтэй TDI , Skoda Kamiq-ийн хөдөлгүүрүүдийн ур чадварыг харуулсан. Энэ нь Португал дахь Чех брэндийн тэргүүний зарласан хүлээлтийг баталгаажуулж, үүний дагуу 95 морины хүчтэй 1.0 TSI борлуулалтын ихэнх хэсгийг хариуцна.
Энэ итгэлийн шалтгаан? Жижиг гурван цилиндрийн чадварлаг хариу үйлдэл нь ердөө таван хурдны хайрцагтай (0-100 км/ц-д 11.1 сек, дээд хурд нь 181 км/цаг) хосолсон бөгөөд энэ нь хөгжих явцдаа дэвшилтэт боловч анхны горимуудаас хойш суут ухаантай юм. , ойролцоогоор 2000 эрг / мин.
Бага зэрэг өгөөмөр хэмжээтэй SUV-ийн хувьд энэ нь бага морины хүчтэй юм шиг санагдаж байна уу? Камик нь 1200 гаруй кг жинтэй байдаг.
THE 115 морины хүчтэй 1.6 TDI, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг холбосноор илүү их амьсгал (0-100 км-т 10.2 секунд, 193 км/цаг), мөн илүү их дуу чимээ, чичиргээг илчилдэг; Энэ нь зах зээл дизель түлшнээс бензин рүү шилжсэний тодорхой В сегментийн нотолгоог улам бүр харуулж байгаа энэ үед.
Эцэст нь хэлэхэд, уг жагсаалтад шахсан байгалийн хий (CNG) хувилбар багтсан гэдгийг дурдах хэрэгтэй. 1.0 G-TEC , хэдийгээр зарим зах зээлд төлөвлөгдсөн ч Португалийн каталогид харагдахгүй. Үндэслэл үү? Цэнэглэх станцын хомсдол, Португаличууд энэ түлшний сонирхол сул байна.
зөв, зөв
Динамикийн хувьд бид бага зэрэг илүү чанга түдгэлзүүлэлтийн хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай бөгөөд энэ нь массын шилжүүлгийг үр дүнтэй хянадаг - Skoda Kamiq бүх аялалд үр дүнтэй, уян хатан, аюулгүй, бие нь хурц савалгаагүй гэдгээ баталсан.
Чехийн жийп машин нь Спорт явах эд ангиудын удирдлагатай динамик багцыг хүлээн авах боломжтой бөгөөд энэ нь газрын цэвэрлэгээг 10 мм-ээр багасгахаас гадна Хэвийн ба Спорт гэсэн хоёр өөр төрлийн тохиргоог санал болгодог - харамсалтай нь үүнийг турших боломж байгаагүй, гэхдээ түдгэлзүүлэлт нь цуврал, энэ нь аль хэдийн нэлээд тааламжтай болох нь батлагдсан.
Жолооны горимууд буюу Жолооны горим сонгох - Хэвийн, Спорт, Эко болон Хувь хүн - хөдөлгүүрийн чадвар болон жолоодлогын хариу урвалын давуу талыг ашиглан тодорхой бөгөөд мэдэгдэхүйц үйлдлүүдээр тэдний оршихуйг зөвтгөдөг.
Үнэ? Одоохондоо байхгүй, гэхдээ ...
Зөвхөн 2020 оны 2-р сард үндэсний зах зээлд гарахаар төлөвлөж байгаа Skoda Kamiq манай улсад үнэ тодорхойлогдоогүй хэвээр байна. Брэндийг хариуцдаг үндэсний төлөөлөгчөөс бидний олж мэдсэнээр Skoda-ийн шинэ B-SUV нь платформыг хуваалцдаг Scala-тай ижил үнийн бүтцийг танилцуулна гэж найдаж байна.
Хүүхдэд зориулсан орчуулга нь ойролцоогоор 22,000 еврогоос эхэлдэг. Энэ нь зах зээл дээрх хамгийн хямд B-SUV биш ч гэсэн загвар, орон зай, тоног төхөөрөмж, гүйцэтгэлийн үр дүн нь амжилтанд хүрэх сайн байр суурь эзэлдэг.
Skoda Kamiq