Эхний зургууд тодорхой болмогц Toyota шинэ Yaris GRMN, жижиг В сегментийн бөгсгүй (маш) халуун ногоотой хувилбарын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл хийлээ. Женевийн авто шоунд амлаж байна...
17 жил завсарласны дараа Тоёота энэ улиралд раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд эргэн ирсэн бөгөөд удалгүй WRC-ийн зохион байгуулагчдын цолыг хэлэлцэх зорилготой байв. Брэндийн үзэж байгаагаар энэ өгөөж нь Yaris цувралын гүйцэтгэлд чиглэсэн загварыг хөгжүүлэхэд түлхэц болсон юм. Ярис GRMN.
GRMN нь Нюрбургрингийн Gazoo Racing Masters-ийг хэлдэг.
Илүү спортлог хэв маягийн тэмдэглэлээс гадна зургуудаас харж байгаагаар бүрээсний дор ид шид нь тохиолддог: бид 210 морины хүчтэй байх ёстой 1.8 литрийн багтаамжтай супер цэнэглэгч хөдөлгүүрийн тухай ярьж байна. Энэ бүх хүчийг дугуйнд хэрхэн дамжуулах нь одоогоор тодорхойгүй байгаа ч хамгийн сүүлийн үеийн цуурхал нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг харуулж байна. Нэмэлт мэдээ авахыг хүсвэл бид Женевийн авто шоу хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно.
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: Японы шинэ "алмаз"
Гэхдээ Швейцарийн арга хэмжээнд Toyota Yaris GRMN ганцаараа оролцохгүй. Үүний хажууд Yaris WRC зэрэг Toyota Gazoo уралдааны бүх төрлийн автомашинууд, мөн Тоёотагийн шинэ прототип байх болно. i-TRIL үзэл баримтлал (доор).
Энэхүү загварыг тус брэндийн Европын салбар Франц дахь ED² дизайн студитэй хамтран бүтээсэн бөгөөд бие даасан жолоодлогын технологи, шинэ, илүү үр ашигтай, цахилгаан хөдөлгүүрийг хөгжүүлэхэд зориулагдсан нэгэн төрлийн далайн гахай байсан гэж Toyota-аас мэдэгдэв.
"i-TRIL концепц нь бага хурдтай, хотын замд ч жолооны ард хөгжилтэй байхыг хүсдэг хүмүүст зориулсан A, B сегментийн загварууд, бусад цахилгаан машин, мотоциклийн боломжит хувилбар юм."
Женевийн Мотор Шоуны талаар төлөвлөж буй бүх мэдээг эндээс аваарай.
