Шинэ DS 7 Crossback дээр бид PSA группын бие даасан жолоодлогыг хөгжүүлэх хөтөлбөрийн үр дүнг харах боломжтой болно.
Энэ нь Peugeot эсвэл Citroën биш, харин DS байх болно. PSA группын хамгийн сүүлийн үеийн брэндүүдийн нэг нь тус группын бие даасан жолоодлогын шинэ технологийг дебют хийх эрхтэй болно. Мөн энэ нь байх болно DS 7 Crossback тэдгээрийг нэгтгэсэн анхны загвар. Энэ нь Францын анхны брэнд болох Женев хотод танилцуулагдсан жийп машин нь 2-р түвшний технологиор тоноглогдсон байх болно (энэ нь жолоочийн жолоодлогын машиныг хянах шаардлагатай хэвээр байна).
Шинэ DS 7 Crossback энэ оны сүүлээр Европын зах зээлд хүрч магадгүй ч PSA группын хэвлэлийн төлөөлөгч Маргерит Хабшийн хэлснээр Францын жийп машинд эдгээр технологийг нэвтрүүлэх хугацаа хараахан гараагүй байна. DS7 дээр гарсан системүүд дараа нь Peugeot, Citroën болон саяхан худалдаж авсан Опел зэрэглэлийн загваруудад аажмаар нэвтрүүлэх болно.
2015 оны 7-р сараас хойш Grupo PSA-ийн прототипүүд Европт 120,000 км замыг туулсан бөгөөд "сонирхогч" жолоочтой бие даасан тээврийн хэрэгслийн туршилтыг үргэлжлүүлэх эрхтэй болсон. Туршилтыг Bosch, Valeo, ZF/TRW, Safran зэрэг технологийн түншүүдтэйгээ хамтран 2000 км хурдны замын дагуу хийх болно.
Европт хараахан хуульчлагдаагүй 3-р түвшний бие даасан жолоодлогын технологийн тухайд Маргерит Хабш 2020 оныг эдгээр технологийг үйлдвэрлэлийн загварт нэвтрүүлэх жил гэж онцолжээ.
Мөн үзнэ үү: Volkswagen Golf. 7.5 үеийн гол шинэ боломжууд
Гэхдээ энэ нь DS 7 Crossback-ийн цорын ганц шинэ боломж биш байх болно. 2019 оны хавраас Францын брэнд нь E-Tense эрлийз хөдөлгүүр , энэ нь хөгжлийн шатандаа байгаа. Энэхүү хөдөлгүүр нь хоёр цахилгаан нэгжээр (нэг нь урд, нөгөө нь ардаа), нийт 300 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйнд чиглэсэн 450 Нм эргүүлэх хүч, 100 дугуйд 60 км-ийн бие даасан байдалтай бензин хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. горим % цахилгаан.
