Мерседес түүхэндээ анхны пикап машин болох X-Class-ыг саяхан танилцууллаа – за, за… чиний зөв. Энэ бол үнэхээр анхны Мерседес-Бенз пикап биш (та эндээс харж болно).
Өнөөг хүртэл буцаж байна. Гоо зүйн үүднээс авч үзвэл Mercedes-Benz X-Class-ын үйлдвэрлэлийн хувилбар нь өнгөрсөн жил танилцуулагдсан прототипээс бараг ялгаатай биш нь гайхах зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн хувилбарыг даван туулж чадаагүй маш сонирхолтой нарийн ширийн зүйлс алдагдсан байв.
Гурван загвар, гурван ялгаатай функц.
Пикап сегментийн хувьсал өөрчлөгдөж, улам бүр тоноглогдсон, боловсронгуй болсон тул эдгээр тээврийн хэрэгслийг зөвхөн ажлын машин гэж үзэхээ больсон.
Үүнийг мэдсэн Мерседес-Бенз гурван өөр хувилбарыг санал болгож байна: Цэвэр, Прогрессив, Хүч чадал, эхний хувилбар нь мэргэжлийн хэрэглээнд, хоёрдугаарт илүү хотын хэв маягт, гурав дахь нь амралт, адал явдалд илүү анхаардаг. Бусад ялгаануудын дунд эдгээр хувилбарууд нь биеийн өнгөлгөө, тоног төхөөрөмжөөр ялгагдана.
Жишээлбэл, Цэвэр хувилбар нь хамгийн спартан бөгөөд "хамгийн хэцүү" өнгөлгөөтэй; Түүний хувьд Power хувилбар нь булчинлаг агаарт бүх зүйлийг бооцоо тавьдаг. Эдгээр хувилбаруудын тусламжтайгаар Мерседес Бенз боломжит хэрэглэгчдийнхээ хүрээг аль болох өргөжүүлэхийг зорьж байна.
Дотор нь... Мэдээж Мерседес Бенз
Германы брендийн хэлснээр Mercedes-Benz X-Class нь сегмент дэх хамгийн сайн интерьер, хамгийн сайн материалтай байх болно. Mercedes-Benz X-Class-ын үйлчлүүлэгчид дотоод засал чимэглэлийн гурван төрөл, суудлын зургаан төрлийн өнгөлгөө (хоёр савхин хувилбар), дээврийн доторлогооны хоёр төрлөөс сонгох боломжтой. Тэр ирэх үү?Технологийн хувьд Германы бусад үйлдвэрлэгчээс бидний мэддэг олон төхөөрөмжүүд энэ пикап дээр давтагддаг. Тодруулбал, автомат тоормосны систем, эгнээнд зогсох туслах, замын тэмдэг таних систем болон бусад идэвхтэй аюулгүй байдлын системүүд (ESP, ABS, EBD гэх мэт).
Хөдөлгүүрүүд болон Португалид ирэх
Хөдөлгүүрүүдийн хувьд, X-Class нь 163 ба 190 морины хүчтэй X 220d ба X 250d хувилбаруудад гарах болно. . Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 4 × 2 эсвэл 4 × 4 зүтгүүртэй долоон шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулж болно.
Хоёрдахь үе шатанд 258 морины хүчтэй (зургаан цилиндртэй) X 350d хөдөлгүүрийг танилцуулах бөгөөд зөвхөн 4MATIC байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем болон 7G-TRONIC автомат хурдны хайрцгаар ашиглах боломжтой.
11-р сард зах зээлд гарахаар төлөвлөж байна. Үнийн хувьд бид Mercedes-Benz X-Class нь Португалд хэр үнэтэй болохыг мэдэхийн тулд дахиад хэдэн долоо хоног хүлээх хэрэгтэй болно.