Киагийн “Plan S” төдийгүй шинэ 100% цахилгаан IONIQ брэнд болох Hyundai Motor Group-ын E-GMP платформ нь амжилтанд хүрэхэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд үнэн нь энэ нь маш их зүйлийг амлаж байна.
Hyundai Motor Group нь Ioniq, Niro, Kauai, Soul гэх мэт цахилгаанжуулалтад танихгүй хүн биш юм. - гэхдээ энэхүү шинэ модульчлагдсан платформ нь шинэ боломжуудыг нээж өгч байна. E-GMP-ийг жийп машинуудаар дамждаг седанаас авсаархан машин хүртэл янз бүрийн сегментэд янз бүрийн төрлийн загваруудад ашиглаж болно.
Тэд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, урд тэнхлэгт хоёр дахь хөдөлгүүртэй хувилбаруудыг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болгохоор төлөвлөж байгаа нь бүгдэд нийтлэг байдаг. Механикийн тухай ярихад, Hyundai Motor Group E-GMP дээр суурилсан загварууд нь цахилгаан мотор (хэмжээ нь тодорхойгүй), нэг харьцаатай дамжуулалт (цахилгаан автомашины хувьд ердийнх шиг) болон инвертертэй байх болно гэж мэдэгдэв. нэг модульд.
Ачаалахад хурдан, гэхдээ зөвхөн биш
E-GMP дээр суурилсан загваруудын нэг гол сонирхол нь бусад бүрэлдэхүүн хэсэг, адаптер ашиглахгүйгээр 800 В эсвэл 400 В-д цэнэглэх чадвартай байдаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэхүү тусгай зориулалтын платформ дээр суурилсан загваруудыг 350 кВт.цаг хүртэл өндөр хурдны цэнэглэгчээр цэнэглэх боломжтой бөгөөд 18 минутын дотор батерейны хүчин чадлын 80% нь солигдох ба 5 минутад 100 км зайг өөртөө засахад хангалттай. Хамгийн их бие даасан байдал нь 500 км-ээс их байх ёстой (WLTP мөчлөг).
Цэнэглэх тал дээр хэвээр байгаа E-GMP-ийн бас нэг сонирхолтой онцлог бол үүнийг ашигладаг загварууд нь зөвхөн цахилгаан төхөөрөмжүүдийг (110 В/220 В) эрчим хүчээр хангах төдийгүй бусад цахилгаан машинуудыг цэнэглэх боломжтой болно!
Hyundai Motor Group-ийн мэдээлснээр энэ функц нь 55 инчийн телевизорыг 24 цагийн турш асаалттай байлгахад хангалттай 3.5 кВт хүртэл эрчим хүчийг хангах боломжийг олгодог.
Үүн дээр суурилсан загваруудын тухайд хэдийгээр тэдгээрийн хүч чадал нь ямар сегментээс хамаарч өөр өөр байдаг ч Hyundai хамгийн шилдэг загвар нь (магадгүй Prophecy прототип дээр суурилсан) боломжтой гэдгийг аль хэдийн илчилсэн. 0-ээс 100 км/ц хурдыг 3.5 секундэд гүйцэж, 260 км/цаг хүрнэ.
Сайн муруйлт нь заавал байх ёстой
"Биерман эффект" энд үлдэх болно гэдгийг батлах мэт E-GMP-ийг хөгжүүлэх гол чиглэлүүдийн нэг нь сайн динамик зан үйлийг санал болгох явдал байв.
Hyundai Motor Group-ийн мэдээлснээр, шинэ платформ нь "өндөр хурдтай явахад хамгийн сайн эргэлтийн гүйцэтгэл, тогтвортой байдлыг хангах" зорилготой юм.
Энэ нь батерейг платформын шалан дээр, өөрөөр хэлбэл, газарт ойрхон (хоёр тэнхлэгийн хооронд) байрлуулсан байхаас гадна түүний ашигладаг дэвшилтэт түдгэлзүүлэлтийн системд тусалдаг бөгөөд энэ нь арын хэсэгт байрладаг. шинэ Mercedes-Benz S-Class эсвэл Rolls-Royce Ghost ашигладаг.
Зах зээлд гарах тухайд гэвэл энэхүү шинэ платформыг ашиглах анхны загвар нь 2019 онд Франкфуртын авто шоунд танилцуулагдсан Hyundai Concept 45-ын үйлдвэрлэлийн хувилбар болох авсаархан кроссовер IONIQ 5 байх болно.