Энэ нь үнэтэй, гэхдээ тийм байсан. Үйлдвэрлэлд шилжих ногоон гэрэл асснаас хойш хоёр жилийн дараа BMW i8 Roadster - 2012 онд танилцуулсан прототип шиг Spyder биш - эцэст нь бэлэн болсон.
Мэдээжийн хэрэг, купе хувилбар дээр суурилсан загвар нь хөрвөх хувилбар нь ижил 1.5 литрийн гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүр, 231 морины хүчтэй, 131 морины хүчтэй цахилгаан хөдөлгүүртэй байх болно гэдгийг бүх зүйл харуулж байна.
Иймээс мэдээ нь зөвхөн гадаад үзэмжээр хязгаарлагдах ёстой. BMW-ийн анхны тизер нь уламжлалт хөрвөх автомашин болон тарга кузов хоёрын хоорондох, зотон бүрээстэй загварыг харуулж байна.
Олдсон шийдлээс үл хамааран аэродинамик нь энэхүү BMW i8 Roadster-ийн тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг байх тул купетэй ойролцоо гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд байх ёстой: 4.4 секундэд 0-ээс 100 км / цаг хүртэл хурдлах ба дээд хурд 250 км/цаг хурдтай.
Одоогоор дэлгэрэнгүй мэдээлэл хомс байгаа ч бүх зүйл BMW i8 Roadster-ийг 2018 онд худалдаанд гаргахаас өмнө 9-р сард Франкфуртын авто шоунд танилцуулна гэдгийг харуулж байна.