Сүүлийн хэдэн жил MPV-ийн хувьд амаргүй байсан бөгөөд улам олон загвар өмсөгчид баяртай гэж хэлж, тус тусын брэндүүдийнхээ хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй жийп машинтай болсон. Одоо энэ төрлийн загваруудын борлуулалт буурсан хамгийн "сүүлийн" хохирогчид болсон C-Макс энэ нь Гранд С-макс Форд удаан хүлээгдэж байсан зүйлийг батлахыг харсан.
Фордын Хяналтын зөвлөлийн дарга Стивен Армстронг Фордын гаргасан мэдэгдэлд энэ шийдвэр нь "хэрэглэгчдийнхээ хүссэн бүтээгдэхүүнийг хүргэх, хувьцаа эзэмшигчдэдээ илүү өрсөлдөх чадвартай бизнесийг бий болгох чухал алхам" гэж мэдэгджээ.
C-Max болон Grand C-Max хоёулаа Германы Саарлоуис хотод үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд Форд зургадугаар сарын эцэс гэхэд үйлдвэрлэлээ дуусгахаар төлөвлөж байна. Хоёр загвар алга болсноор Германы үйлдвэр одоогийн гурван ээлжээс ердөө хоёр ээлжээр ажиллах бөгөөд Focus нь таван хаалгатай, SW, ST, Active хувилбараар үйлдвэрлэгдэх болно.
Илүү өргөн хүрээтэй бүтцийн өөрчлөлтийн төлөвлөгөө
Хоёр микроавтобус алга болсон нь илүү өргөн хүрээтэй бүтцийн өөрчлөлтийн төлөвлөгөөний нэг хэсэг бөгөөд Форд Европын зах зээлд санал болгож буй зүйлийнхээ талаар гүнзгий өөрчлөлт хийхээр төлөвлөж байна.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Тиймээс төлөвлөгөөнд хуучин тив дэх хэд хэдэн үйлдвэрүүд алга болохоос гадна бусад брэндүүдтэй шинэ холбоо, гэрээ байгуулах (түүний сайн жишээ бол Фольксвагентай хийсэн гэрээ) бүх загваруудын цахилгаан эсвэл цахилгаанжуулсан хувилбарууд орж ирэх болно. ажилчидтайгаа байгуулсан хөдөлмөрийн гэрээг хянан үзэх.
Тээврийн хэрэгслийн өсөлт эхэлснээс хойш 20 орчим жилийн дараа тэд мартагдаж, цөөхөн хэдэн брэндүүд бооцоо тавьж байгааг тэмдэглэх нь сонирхолтой юм (Renault бол үл хамаарах зүйлүүдийн нэг юм).
Хэдэн жилийн дараа бид жийп машинтай ижил зүйл тохиолдохыг харах болов уу?
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.