Британийн Jaguar F-TYPE брэндийн шинэ хөдөлгүүрийг хамгийн түрүүнд хүлээн авсан Ingenium дөрвөн цилиндртэй, 2.0 литрийн турбо, 300 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүч . Гэхдээ ийм калибрын тоотой энэ хөдөлгүүрийг зөвхөн нэг загвараар хязгаарлах нь дэмий зүйл болно.
Тиймээс "муурны брэнд" нь F-PACE, XE, XF-ийг шинэ сэнсээр тоноглохоор шийджээ.
Саяхан "Дэлхийн оны шилдэг машин"-аар шалгарсан F-PACE энэхүү шинэ хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар 0-100 км/цагийн хурдыг 6,0 секундэд хурдасгаж, дунджаар 7,7 л/100 км зарцуулдаг.
Сонголтоор дөрвөн дугуй хөтлөгчөөр тоноглогдсон XF нь 0-100 км/цагийн хурдыг 5.8 секунд хүртэл бууруулж, зарцуулалт багатай. 7.2 л/100 км, ялгаруулалт нь 163 гр CO2/км.
Мэдээжийн хэрэг, хамгийн жижиг, хамгийн хөнгөн XE нь хамгийн сайн гүйцэтгэл, хамгийн сайн хэрэглээнд хүрдэг. 0-100 км/цаг хурдлахад ердөө 5,5 секунд (дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар), 6,9 л/100 км, CO2/км 157 г (хойд хөтлөгчтэй хувилбарт 153 гр).
Бүх загварт хөдөлгүүр нь ZF-ээс гаралтай найман шатлалт автомат хурдны хайрцагтай холбогдсон.
Энэхүү хөдөлгүүрийг тодорхойлсон код болох P300-ийн танилцуулга нь энэ оны эхээр янз бүрийн мужид хийгдсэн шинэчлэлтүүдийн оргил үе юм. XE болон XF-д зориулсан 200 морины хүчтэй Ingenium бензин хөдөлгүүр, мөн F-Pace-ийг багтаасан 250 морины хүчтэй хувилбарыг бид үзсэн.
Илүү олон тоног төхөөрөмж
Хөдөлгүүрээс гадна Jaguar XE болон XF нь Gesture Boot Lid (хөлөө бамперны доор тавиад ачаагаа онгойлгох) зэрэг шинэ тоног төхөөрөмжийг хүлээн авдаг бөгөөд жолооч автомат хурдны хайрцгийг тохируулах боломжийг олгодог Тохируулах динамик, тохируулагч ба жолоодлого.
Гурван загвар нь мөн тээврийн хэрэгслийн урд суурилуулсан камер, зогсоолын мэдрэгчтэй хамт ажилладаг Урагш чиглүүлэгч болон Урагшаа замын хөдөлгөөнийг илрүүлэх хамгаалалтын шинэ төхөөрөмжийг хүлээн авч, бага хурдтай маневр хийж, хөдөлж буй объектыг илрүүлэхэд тусалдаг. үзэгдэх орчин багассан үед тээврийн хэрэгслийн урдуур хөндлөн гарах.