Hyundai Kauai EV 4×2 Electric - 43 350 евро
THE Hyundai Kauai 100% цахилгаан 2018 оны хоёрдугаар хагасын эхээр Португалид ирсэн.Солонгос брэнд нь Европт бүрэн цахилгаанаар ажилладаг авсаархан жийп үйлдвэрлэсэн анхны автомашины брэнд болсон юм.
Hyundai Kauai Electric нь хэрэглэгчийн хэв маягт нийцсэн дэвшилтэт дизайн, хэд хэдэн тохируулгатай бөгөөд өөр өөр холболт, навигацийн онцлогтой бөгөөд жолоодоход туслах идэвхтэй аюулгүй байдлын янз бүрийн хэрэгслийг нэгтгэсэн Hyundai Smart Sense системийг хангадаг.
Дотор талын төв консол нь араа сонгогчийг хялбархан удирдахад зориулагдсан. Жолооч нар мөн машины жолоодлогын талаарх үндсэн мэдээллийг харуулдаг цахилгаан моторыг илүү ойлгомжтойгоор удирддаг кластер хяналтын дэлгэцийг ашиглах боломжтой. Нэмж дурдахад, толгойн дэлгэц нь жолоодлогын талаархи мэдээллийг жолоочийн хараанд шууд тусгадаг.
Утасгүй индукцийн цэнэглэлт
Оршин суугчдын гар утасны батерейны цэнэг хэзээ ч дуусахгүй байхын тулд Hyundai Kauai Electric гар утсанд зориулсан утасгүй индукцийн цэнэглэгч (Стандарт Qi) төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Утасны цэнэгийн түвшинг жижиг заагч гэрлээр харуулдаг. Тээврийн хэрэгсэлд гар утсаа орхихгүйн тулд багажны самбар дээрх төв дэлгэц нь машин унтарсан үед сануулга өгдөг. Бид мөн USB болон AUX портуудыг стандарт болгон олдог.
64 кВт/цаг (204 морины хүчтэй) батерейтай, 470 км хүртэл бие даасан байдлыг баталгаажуулдаг хувилбар дээр үндэсний зах зээлд мөрий тавьсан. 395 Нм эргүүлэх хүч, 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 7.6 секундын хурдатгалтай.
Тохируулах боломжтой нөхөн сэргээх тоормосны систем нь жолооны хүрдний ард байрлах сэлүүрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь "нөхөн сэргээх тоормосны" түвшинг сонгох боломжийг олгодог. Систем нь боломжтой бол нэмэлт эрчим хүчийг сэргээдэг.
Hyundai Kauai Electric нь брэндийн хамгийн сүүлийн үеийн идэвхтэй аюулгүй байдал, жолоодлогод туслах технологиор тоноглогдсон. Явган зорчигчийг илрүүлэх автомат автомат тоормос, Сохор цэгийн радар, тухайлбал тээврийн хэрэгслийн арын замын хөдөлгөөний дохиолол, эгнээний засвар үйлчилгээний систем, жолоочийн ядаргааны дохиолол, хамгийн дээд хурдны мэдээллийн систем, тээврийн хэрэгслийн хяналтын системийг онцлон тэмдэглэв.
Mitsubishi Outlander PHEV — 47 мянган евро
THE Mitsubishi Outlander PHEV 2012 онд Парисын авто шоунд танилцуулагдсан. Дараа оны сүүлээр Португалийн зах зээлд гарч ирэв. Renault/Nissan/Mitsubishi Alliance нь эрлийз болон цахилгаан автомашины талаарх мэдлэгийг дээшлүүлэхээ амлаж байна. Энэхүү хамтын ажиллагааны эхлэл нь пикапуудад зориулсан 4WD технологитой холбоотой юм. 2020 он гэхэд Mitsubishi Renault/Nissan-ийн туршлагыг ашиглан шинэ цахилгаан машинуудыг танилцуулахаар бэлдэж байна. "Хэлэлцээрийн" хувьд Холбоо нь эрлийз систем (PHEV) салбарт Mitsubishi Motors-ийн өвийг ашиглах боломжтой болно.
Сүүлийн засвар хийснээс хойш гурван жилийн дараа Японы брэнд Mitsubishi Outlander PHEV-д илүү гүнзгий шинэчлэл хийсэн. Зураг төслийн хувьд инженер техникийн ажилчид хэд хэдэн чиглэлээр ажилладаг. Гоо зүйн өөрчлөлтүүд нь урд радиатор, LED гэрэл, бампер зэрэгт хамгийн тод харагдаж байна.
Явах эд анги, түдгэлзүүлэлт, хөдөлгүүрт бид хамгийн тод ялгааг олж хардаг. Шинэ 2.4 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь "Оны шилдэг машин"-ын шүүгч бүр үнэлэх ёстой сайн хэрэглээг амлаж байна. Mitsubishi Outlander PHEV нь 1800 кг жинтэй бөгөөд 225/55R дугуй, 18 инчийн дугуйтай "гутал" юм.
PHEV систем хэрхэн ажилладаг
Хөдөлгүүрүүд бүгд нэгэн зэрэг, хамтдаа ажиллаж, хамгийн дээд хурдыг авах боломжтой гэж бүү бодоорой. Хоёр цахилгаан мотор (тэнхлэг тус бүрт нэг) болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тухай ойлголтыг хэвээр үлдээсэн ч эрлийз системийг боловсронгуй болгосон. Урд талын цахилгаан мотор нь 82 морины хүчтэй, хойд хөдөлгүүр нь 95 морины хүчтэй болсон. 135 морины хүчтэй, 211 Нм эргүүлэх хүчин чадалтай 2.4 хөдөлгүүр нь 10% илүү хүчин чадалтай генератортой холбоотой.
Өөрөөр хэлбэл, Аткинсоны циклийн шинэ бензин хөдөлгүүр, урд цахилгаан мотор, арын цахилгаан мотор, генератор хэзээ ч бүрэн хурдтай ажиллахын тулд хамтран ажилладаггүй. Жинхэнэ жолоодлогын үед ийм хослол хэзээ ч тохиолддоггүй. PHEV систем нь дамжуулах болон хөдөлгөх горимуудын хамгийн тохиромжтой хослолыг үргэлж тэнцвэржүүлдэг. Брэндийн сурталчилсан цахилгаан бие даасан байдал нь 45 км.
Сэлүүр нь 0-ээс 6 хүртэл ажилладаг бөгөөд эрчим хүчний дахин ашиглалтын түвшинг зохицуулдаг. Жолооч үргэлж "ХЭМНЭЛТ" горимыг сонгох боломжтой бөгөөд систем нь хөдөлгүүрийн ашиглалтыг автоматаар удирдаж, цахилгааны ачааллыг хэмнэж, түлш хэмнэхэд тусалдаг.
Mitsubishi Outlander PHEV нь гурван жолоодлогын горимтой. Бүгд PHEV системээр автоматаар идэвхждэг ба байнгын цахилгаан 4WD зүтгүүр эсвэл 135 км/цаг хүртэл цэвэр EV горимтой. Батерейг бүрэн цэнэглэхэд дөрвөн цаг орчим хугацаа шаардагдана . Шинэ нь Спорт болон Цасан жолоодлогын горимууд юм.
Instyle хувилбарын хувьд Mitsubishi Outlander PHEV нь Android Auto болон Apple CarPlay-тэй нийцтэй 7 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцээр дэмжигдсэн Smartphone Link системтэй. Ачаа тээшний тасалгааны багтаамж нь тавиур хүртэл 453 л байна.
Дууны системийн чанарыг сайжруулахын тулд бид хайрцагнаас асар том сабвуфер олсон. Ойролцоох цахилгааны сүлжээ байхгүй үед 230 В-ын гадаад төхөөрөмжийг холбох 1500 Вт цахилгаан залгууруудыг (нэг нь төв консолын ард, арын зорчигчдод, нөгөө нь бээлийний тасалгаанд байдаг) онцлон тэмдэглэ.
Pro Pilot ба Pro Pilot Park хоёр тоннтой Nissan Leaf 40 KWH Tekna - 39,850 евро
оноос хойш Nissan Leaf 2010 онд худалдаанд гарсан бөгөөд 300,000 гаруй хэрэглэгч дэлхийн хамгийн анхны утаа ялгаруулдаггүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийг сонгосон байна. Шинэ үеийн Европ дахь дебют 2017 оны 10-р сард болсон.
Энэхүү брэнд нь 40 кВт-ын хүчин чадалтай шинэ батерей, илүү их эргэлт бүхий шинэ хөдөлгүүр нь илүү бие даасан байдал, жолоодлогын таашаал авах боломжийг олгодог.
Мэдээний нэг нь ухаалаг интеграци , энэ нь автомашиныг холболтоор дамжуулан илүү өргөн нийгэмтэй, хоёр чиглэлтэй цэнэглэх технологиор дамжуулан цахилгааны сүлжээнд холбодог.
Нийт урт нь 4,49 м, өргөн нь 1,79 м, өндөр нь 1,54 м, тэнхлэг хоорондын зай нь 2,70 м-ийн хувьд Nissan Leaf нь аэродинамик үрэлтийн коэффициент (Cx) нь ердөө 0,28 байна.
Жолооч төвтэй интерьер
Дотор нь шинэчлэгдсэн бөгөөд жолооч дээр илүү анхаарал хандуулсан. Загвар нь суудал, багажны самбар, жолооны хүрд дээр цэнхэр өнгийн оёдолтой. 435 литрийн багтаамжтай их бие, 60/40 эвхэгддэг арын суудал нь орон зайг хамгийн их ашиглах боломжийг олгодог олон талт хадгалах сонголтыг санал болгож, шинэ Nissan Leaf-ийг гэр бүлийн төгс машин болгодог. Суудал эвхэгдсэн ачаа тээшний тасалгааны дээд багтаамж нь 1176 л.
Шинэ цахилгаан хөдөлгүүр нь 110 кВт (150 морины хүчтэй) хүч, 320 Нм эргүүлэх хүчийг гаргаж, хурдатгалыг 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 7.9 секунд хүртэл сайжруулсан. Ниссан 378 км (NEDC) жолоодох зайтайгаар урагшиллаа Энэ нь оны экологийн/Evologic/Galp Electric ангилалд аль ялагч болохыг шийдэхийн тулд шүүгчид баталгаажуулах ёстой.
80% хүртэл цэнэглэхэд (50 кВт-аар хурдан цэнэглэхэд) 40-60 минут зарцуулдаг бол 7 кВт-ын ханын хайрцаг ашиглахад 7.5 цаг зарцуулдаг. Үндсэн хувилбарын стандарт шинж чанарууд нь зургаан аюулгүйн дэр (урд, хажуу, хөшиг), ISOFIX хавсралт, түгжигдэхээс хамгаалах систем (ABS), тоормосны электрон хуваарилалт (EBD), тоормосны тусламж (BA), өгсөх үед цахилгаан асаах (HSA) юм. ).
Жилийн экологийн/Evologic/Galp Electric ангиллын уралдааны хувилбарын хувьд бид ProPILOT жолоодлогын тусламжийн системийг олдог бөгөөд энэ нь товчлуур дээр дарахад бие даасан зогсоол хийх боломжийг олгодог.
ProPILOT систем хэрхэн ажилладаг вэ?
Радар болон камераар дэмжигдсэн Nissan ProPILOT нь замын хөдөлгөөний хурдыг тохируулж, машиныг эгнээний голд байлгадаг. Мөн замын түгжрэлийг зохицуулдаг. Хурдны зам дээр эсвэл түгжрэлд байгаа эсэхээс үл хамааран ProPILOT нь хурдаас хамааран урд талын машин хүртэлх зайг автоматаар удирдаж, шаардлагатай бол хурдыг сааруулах эсвэл тээврийн хэрэгслийг бүрэн зогсоохын тулд тоормосыг дардаг.
Текст: оны шилдэг машин Essilor | Кристал хүрдний цом