Ауди-д загварын хувьсгал хийх орон зай байхгүй, тэр дундаа дэлхийн хэмжээнд амжилттай болсон загварт ч хамаагүй Audi A3.
Гэсэн хэдий ч загвар нь хонхор хажуугийн хэсгүүд (гэрэл, сүүдрийг өөрчлөхөд хүргэдэг), арын болон капот (капотны хавирга нь тод харагддаг) илүү хурц ирмэгүүд, орчин үеийн байдлыг харуулсан интерьерээр өөрчлөгдсөн нь тодорхой байна. зөвлөлдөх, ажиллуулах дижитал дэлгэц, мөн холболтын гол түлхүүр үг (Дашрамд хэлэхэд, саяхан Volkswagen Golf VIII дээр дебютээ хийсэн зүйлтэй маш төстэй).
Ауди А3-ийн түүхийн дөрөв дэх бүлэгт өмнөх үеийнхийнхээ харьцааг хадгалсан бөгөөд ердөө 3 см урт (4,34 м) ба 3,5 см өргөн байсан нь тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүйгээс гадна дотоод өргөнд ихээхэн ач тустай. .
1.43 м-ийн өндөр нь өмнөх A3 Sportback-тай ижил боловч суудал нь доошилсон тул дотор нь арай илүү өндөр байгаа нь спортлог жолоодлогын байрлалыг бэхжүүлдэг. Ачаа тээшний тасалгаа 380-аас 1200 литрийн багтаамжтай хэвээр байсан ч одоо цахилгаан хаалганы сонголт бий.
Гадна талдаа шинэ зургаан өнцөгт зөгийн сархинагаас бүрдсэн сараалжтай, LED гар чийдэн, стандартын дагуу сайжруулсан гэрэлтүүлгийн функцтэй (дээд талд нь дижитал матриц, S Line хувилбарт босоо хувилбарууд), арын хэсэг бүрээс гадна гайхалтай харагдаж байна. . илүү хэвтээ оптикоор дүүрсэн.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
2017 оноос хойш Audi гурван хаалгатай хувилбарыг гаргахаа больсон бөгөөд энэ нь өнөө үед хэн ч орхигддоггүй чиг хандлага юм - гэхдээ шинэ A3 нь 2022 онд хэрэгжих ёстой (гурван боть гэх мэт) бүрэн биетэй байх болно. хувилбар).
Дижитал дэлгэц ба холболтын дүрэм
Дотор нь дижитал нөөц нь багаж хэрэгсэлд (10.25" эсвэл өргөтгөсөн функцтэй 12.3") хоёуланд нь давамгайлж, төв дэлгэц (10.1" ба жолооч руу чиглэсэн) цаг уурын хяналттай адил цөөн тооны физик удирдлагатай. зүтгүүрийн/тогтвортой байдлын удирдлага ба багажны самбарт (жолооны хүрд дээр) зориулагдсан, хажуу талдаа хоёр том агааржуулалтын гарцтай.
Шинэ Audi A3 нь өмнөх загвараасаа 10 дахин илүү хүчирхэг, хамгийн сүүлийн үеийн Модуль мэдээллийн зугаа цэнгэлийн платформыг (MIB3) хүлээн авсан бөгөөд гар бичмэлийг таних, ухаалаг дуу хоолойг удирдах, дэвшилтэт холболт, бодит цагийн навигацийн функцуудтай. Аюулгүй байдал, илүү үр ашигтай жолоодлогын давуу тал бүхий машинаа дэд бүтцэд холбоно.
Өөр нэг нэмэлт зүйл бол машины урд хоёр метрийн зайд жолоодохтой холбоотой мэдээллийг төсөөлөх мэдрэмжийг бий болгодог толгойн дэлгэц юм. Мөн шинэ нь утсаар солигдох араа сонгох хөшүүрэг бөгөөд баруун гар талд Ауди-д зориулсан анхных нь хурууны дугуй хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлдэг аудио төхөөрөмжийн дууны хэмжээг тохируулах эргэдэг удирдлага юм.
Хөдөлгүүрүүд нь шинэ Golf-д дуртай
Европт 150 морины хүчтэй 1.5 TFSI, 116 ба 150 морины хүчтэй 2.0 TDi гурван хөдөлгүүртэй байх боловч худалдаанд гарсны дараахан 1.0 TFSI гурван цилиндртэй (110 морины хүчтэй), 1.5 бензиний хоёр дахь хувилбар гарч ирнэ. гэхдээ зөөлөн эрлийз технологитой, 48 В, жижиг лити-ион зайтай.
Ийм байдлаар удаашрах эсвэл хөнгөн тоормослох үед систем нь 12 кВт хүртэл хүчийг сэргээх боломжтой бөгөөд завсрын горимд хамгийн ихдээ 9 кВт (13 морины хүч) ба 50 Нм-ийн хүчийг бий болгож, хурдыг сэргээх боломжтой болно. Энэ хөдөлгүүрийн бас нэг давуу тал нь хөдөлгүүр унтарсан үед А3-ыг 40 секундын турш эргэлдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд хэрэглээний үр ашиг (100 км тутамд бараг хагас литр хэмнэлт зарласан) юм.
Ирэх саруудад урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бусад хувилбарууд нь зургаан шатлалт механик эсвэл давхар шүүрч авах (DSG) бүхий долоон шатлалт автомат хөдөлгүүртэй байх болно: дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй A3, мөн гадаад цэнэглэгчтэй эрлийзүүд байх болно. хоёр эрчим хүчний түвшин ба нэг нь байгалийн хийгээр ажилладаг.
Явах эд анги нь бараг өөрчлөгдөөгүй
Шинэ A3-ийн түдгэлзүүлэлт тийм ч их өөрчлөгдөөгүй бөгөөд McPherson урд тэнхлэг нь доод тэнхлэгтэй, арын дугуйнуудад мушгирах тэнхлэг нь 150 морины хүчтэй ба түүнээс дээш илүү боловсронгуй, олон гарт бие даасан тэнхлэгтэй.
10 мм-ээс бага тохиргоотой, A3-ийг илүү тав тухтай, спортлог харагдуулах боломжийг олгодог хувьсах сааруулагч системийг сонгох боломжтой бөгөөд сүүлийн тохиолдолд Спорт түдгэлзүүлэлтийн тохируулгаар сайжруулж болно. машин замд 15 мм-ийн зайд ойртох (энэ нь S Line багцаар тоноглогдсон хувилбаруудтай үргэлж холбоотой байдаг).
Жолооны жолоодлого нь машины хурд, сонголттой бол дэвшилтэт жолоодлого зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд энэ нь хариу урвалыг өөрчилдөг тул спортлог жолоодлогын үед гар нь ижил эргэлтийн өнцгөөр бага хөдөлдөг. Нөгөө талаас тоормос нь илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг цахилгаан өргөгч тоормосыг нэвтрүүлснээр шинэлэг болж, дэвсгэр дэх үрэлтийн алдагдлыг багасгах боломжийг олгодог.
Хэзээ ирэх вэ?
Шинэ Audi A3 Sportback ирэх сарын эхээр зах зээлд гарах ба 30,000 еврогийн үнээр худалдаанд гарна.
