Toyota Gazoo Racing 2021 оны Ле Манын 24 цагийн уралдааны томоохон ялагч болж, домогт тэсвэр тэвчээрийн уралдаанд "давхар" амжилтыг үзүүллээ. Энэ нь Японы багийн дөрөв дэх дараалсан ялалт байлаа. Камуи Кобаяши, Майк Конвей, Хосе Мария Лопез нар жолоо барьж явсан 7 дугаартай машин бараг л өө сэвгүй, асуудалгүй уралдсан.
Хартли, Накажима, Буэми нарын жолооддог Японы 8 дугаартай машин уралдааны турш зарим асуудалтай тулгарсан бөгөөд түүний авч чадах хамгийн сайн зүйл нь хоёрдугаар байрыг эзэлсэн нь нар ургах орны үйлдвэрлэгчийн хувьд маш сайн гүйцэтгэлийг үзүүлэв.
Гуравдугаар байрт Францын тугийг Андре Неграо, Максим Ваксивьер, Николас Лапьер нар мандуулсан “гэрийн” баг болох Альпийн элф Матмут тэсвэр тэвчээрийн баг оржээ.
ТҮҮХ @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
— Ле Манын 24 цаг (@24hoursoflemans) 2021 оны наймдугаар сарын 22
Alpine (36 дугаартай) 24 цагийн турш үргэлж тогтвортой байсан ч жолооч нарынхаа зарим алдаа (тэдгээрийн нэг нь уралдааны эхний цагт) Францын багийн "аз"-д нөлөөлж, дараа нь нэгийг нь давсан. Scuderia Glickenhaus-ийн машинууд хэзээ ч гуравдугаар байрыг орхисонгүй.
Энэ жил Ле Манст анхны тоглолтоо хийсэн Хойд Америкийн Scuderia Glickenhaus баг дөрөв, тавдугаар байрт шалгарсан бөгөөд Луис Фелипе Дерани, Оливье Пла, Франк Майллеус нарын гурвалсан жолооч нар хоёулангийнх нь хамгийн хурдан нь гэдгээ баталжээ.
Робин Фрайнс, Фердинанд Хабсбург, Чарльз Милези нарын жолоодсон 31-р багийн WRT машин нь LMP2-ын шилдэг нь болж, "ихэр машин"-ын дараа 6-р байрыг эзэлж, 41-р байр (Роберт Кубика, WRT багийн Луис Делетраз, Йе Ифэй) сүүлийн тойрог дээр зодог тайлсан.
Бельгийн баг LMP2-д дубль хийх нь баталгаатай мэт санагдаж байсан ч ийнхүү орхисны үр дүнд JOTA Sport-ын №28 машин хоёрдугаар байрт орж, жолооч Шон Гелаел, Стоффел Вандорн, Том Блонквист нар жолоо барьжээ. Жулиен Канал, Уилл Стивенс, Жеймс Аллен гурвал Panis Racing-ийн 65 дугаартай машиныг жолоодож гуравдугаар байрыг эзэллээ.
GTE Pro-д ялалт Ferrari-д инээмсэглэж, AF Corse-ийн 51 дугаартай машин (нисгэгч Жеймс Каладо, Алессандро Пиер Гуиди, Ком Ледогар нар) өрсөлдөгчийнхөө эсрэг өөрийгөө баталлаа.
Антонио Гарсиа, Жордан Тейлор, Ники Катсбург нарын “Корветт” хоёрдугаар байр, Кевин Эстре, Нил Жани, Майкл Кристенсен нарын жолоодсон албан ёсны “Порше” гуравдугаар байрт шалгарчээ.
Феррари мөн GTE Am ангилалд Франсуа Перродо, Никлас Нильсен, Алессио Ровера нарын унасан AF Corse багийн 83 дугаартай машинаар түрүүлэв.
Азгүй португал...
Португалийн Антонио Феликс да Коста (Энтони Дэвидсон, Роберто Гонзалес нартай хамт) жолооны ард суусан JOTA Sport-ын №38 машин LMP2-т түрүүлэх томоохон фаворитуудын нэг байсан ч түүний итгэл найдвар багассан. эрт, эцсийн 13-р байрыг давж чадаагүй (LMP2 ангилалд наймдугаар байр).
Фил Хансон, Фабио Шерер нартай Юнайтед Автоспортын 22 дугаартай машиныг жолоодож явсан Филипе Альбукерке нэг шөнийн дотор LMP2 ангиллын тэргүүлэгчийн төлөө тулалдсан ч пит-стопын үед генераторын асуудал хэзээ ч нөхөгдөөгүй саатал үүсгэж, Португалийн жолоочийг тэргүүлсэн. ангилалд 18-аас дээшгүй машин .
GTE Pro-д жолоодлого нь Португалийн Алваро Парентегийн жолоодлоготой байсан HUB Racing Porsche-г нэг шөнийн дотор орхисон.