LMP1-ийн хувьд маш их таалагдсан ч тэдний хөгжүүлэлтийн өндөр өртөг нь олон брэндийн хувьд боломжгүй (мөн сонирхолгүй) болсон. Үүнийг мэдсэн FIA тэсвэр хатуужлын тэмцээний "хатан" ангиллыг дахин зохион бүтээхээр шийдсэн бөгөөд үр дүнд нь Хиперкаррос хэдхэн сарын өмнө 8 Horas de Portimão-д шууд үзэх боломжтой болсон.
Нийтдээ дээд ангилалд өрсөлдөх хоёр арга бий: LMH дүрэм эсвэл LMDh дүрэмд суурилсан загвар бүтээх. "Суурь" болгон сонгосон зохицуулалтаас үл хамааран хэд хэдэн брэнд дүрмийн энэхүү өөрчлөлтийг ашиглахаар аль хэдийн шийдсэн байна.
LMH ангилалд бид Toyota, Alpine, Peugeot, Ferrari зэрэг брэндүүдтэй байх бол LMDh дүрэмд Audi, Acura, BMW, Cadillac, Porsche, тэр ч байтугай Lamborghini зэрэг нэрс "уруу татсан" байх шиг байна.
Одоо WEC-ийн Португалийн шатанд "унасан" Гилхерме Коста тэсвэр тэвчээрийн тэмцээнд тайзны ард алхах боломжтой болсон.
Энэ төрлийн уралдаанд шаардагдах логистикаас эхлээд BoP буюу Гүйцэтгэлийн тэнцвэрт байдлын талаар байнга яригдсаар байгаа шинэ дүрэм, энэ төрлийн уралдаан, түүнд оролцдог гипер машинуудын "нууц" хүртэл бүгдийг тайлбарласан болно. Манай YouTube сувгийн хамгийн сүүлийн үеийн видео: