Зун өнгөрч, намар ирж, өвөл ойртож байна, энэ нь юу гэсэн үг болохыг бид мэднэ. хүйтэн, бороо . Мөн өдөр бүр зам дээр алхаж буй хэн бүхэн бороонд машин жолоодох ямар байдгийг мэддэг: бидний өдөр тутмын замууд бидний гарын арван хуруу шиг мэддэггүй байсан контурыг авдаг.
Тиймээс жолооч өөрөө өөрийгөө хамгаалж, цаг агаарын нөхцөл байдалд тохируулан жолоодлогынхоо жолоог залах нь гарцаагүй.
Continental Pneus-ийн хийсэн судалгаагаар Португалийн жолооч нарын 92% нь цаг агаарын таагүй нөхцөлд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд илүү их санаа зовдог болохыг харуулжээ.
Португалийн жолооч нарт нойтон цаг агаарт илүү аюулгүй жолоодохыг анхааруулахын тулд Continental Pneus зарим зөвлөгөөг үлдээжээ.
Хурд
Анхаарах ёстой хамгийн эхний зөвлөгөө бол хурдаа багасгаж, цаг агаарын нөхцөл байдалд тохируулан, жолооч нарт урьдчилан таамаглаагүй аливаа үйл явдалд бэлэн байх болно.Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Гэрэл
Бага эрчимтэй бороо орсон ч тээврийн хэрэгслийн гэрлийг асаана. Энэ нь таны болон бусад тээврийн хэрэгслийн харагдах байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусална.
аюулгүй байдлын зай
Нойтон зам нь тоормосны зайг 3 дахин ихэсгэдэг тул бороотой үед жолоо барихдаа урд талын тээврийн хэрэгсэлээс аюулгүйн зайг (хоёр тээврийн хэрэгслийн зайтай тэнцэх) барина. Боломжтой бол хөдөлгүүрийн тоормосны нөлөөг ашиглан тээврийн хэрэгслийн хурдыг сааруулах хэрэгтэй.салхины шил арчигч багс
Арчигч нь сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаад шаардлагатай бол солино.
Дугуйны байдал
Та бүхний мэдэж байгаагаар дугуй нь тээврийн хэрэгсэл болон замын хоорондох цорын ганц холбоо юм. Дугуйн хээний гүнийг санал болгож буй хэмжээнд байлгахын тулд дугуйны нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байгаарай, учир нь энэ нь дугуй ба замын гадаргуу хооронд ус зайлуулах оновчтой гарц бий болох бөгөөд ингэснээр усан онгоцонд гулгах эрсдэлийг багасгах болно.
Дугуйны хээний гүн 3 мм-ээс бага бол бороотой үед машин жолоодох үед тоормосны зай мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, усан онгоцонд унах аюул дөрөв дахин их байх болно. Мөн усан онгоцоор гулгах талаар ярихад бас нэг зөвлөгөө байна.
Усны тавцан дээр хэрхэн яаж ажиллах вэ?
Хэрэв бид үүнийг цаг тухайд нь илрүүлбэл удаашруулах нь чухал юм. Үүнийг хөндлөн гарахдаа хэзээ ч хурдлах, тоормослох, жолоогоо шулуун байлгах дүрэмтэй. Усан онгоцоор нисэх үед дугуй нь бүх усыг шавхах чадваргүй болж, машин замтай харьцахаа болино.
Хурдасгах эсвэл тоормослох нь зөвхөн сүйрэх магадлалыг нэмэгдүүлдэг.
Аюулгүй жолоодоорой!